指数|i-VISTA中国智能汽车指数发布，沃尔沃XC40成新规后首款智能五星合资车型

1月25日，智能网联汽车领域权威的第三方评估系统i-VISTA中国智能汽车指数发布了最新评估结果。沃尔沃XC40新能源和捷豹XEL这两款参与车型的表现截然不同。其中，沃尔沃XC40新能源在智能驾驶、智能安全、智能能效和智能交互等四项评价中均获得优异评价，并在智能星级中获得五星。该车成为i-VISTA新规实施后首款获得五星评级的合资车型。参加同一批次的捷豹XEL仅获得2颗星。

i-VISTA中国智能汽车指数由国家一级研究机构中国汽车研究院发布。它是国内首个业内公认的公平、公正、专业、权威的智能网联汽车第三方测试评估系统，已被40多家主流企业纳入开发标准。自2018年第一批测评车型发布以来，共发布了61个车型结果，涵盖了大部分主要消费车型。沃尔沃XC40新能源成就解读2021 4月，评估程序进行了迭代升级，2020版评估程序正式启动。在2018版本的基础上，对系统框架进行了优化和调整，以更好地适应当前智能汽车的功能特点。新规从智能驾驶、智能停车、智能安全、智能交互、智能能效五个方面对智能网联汽车进行了综合评价。由于其更全面的维度和标准化的操作，评估结果可以更准确地反映车型的智能化水平，无论是对消费者的参考价值还是对产业技术升级的赋能价值都有了显著提高。

我们将以沃尔沃XC40的测试结果为例，对其进行深入解读。首先，在智能驾驶方面，沃尔沃XC40得分25.9分，得分率81%，在包括单车道纵向控制能力和单车道横向控制能力在内的子项目中取得了优异成绩。智能驾驶项目的主要测试是车辆的ACC自适应巡航控制能力。该系统并不复杂，通过车载传感器监测道路上的车道线和前方车辆。如果系统检测到车辆正在向道路标线的某一侧倾斜，系统将干预转向系统，使车辆达到在中心行驶的目的；当检测到前车有制动等动作时，主车会相应减速，保持两车之间相对恒定的距离。

它有两个主要的困难。一个是直接驶入弯道，因为它需要测试系统对车辆的纵向和横向控制能力；另一种是目标车辆减速，系统的响应时间和干预程度决定了乘客的舒适度。从沃尔沃XC40的最终表现可以看出，它的失分是由于在高速进入小弯道时无法很好地保持车道行驶。

此外，智能驾驶还考察了其他安全配置。例如，沃尔沃XC40的新能源变道辅助能力之所以获得0分，是因为当有汽车从后面驶来时，主车变道时没有警告信息或相应的抑制动作；

相关性函数得到零点，因为它没有配备平视显示器、驾驶员监控系统和V2X。

在智能安全项目方面，沃尔沃XC40在四个项目中取得了良好的表现，包括车辆自动紧急制动和行人和骑自行车者自动紧急制动系统。最终，它得到了95分，得分率为89%。沃尔沃XC40新能源失分的主要原因是：AEB对儿童目标的识别能力差，无法有效警告高速行驶中从后面驶来的车辆，也没有车门打开警告功能。智能安全项目的主要测试是车辆的AEB能力。世界权威机构已经证实，90%的交通事故是由于驾驶员注意力不集中造成的；在现实世界中，AEB系统可以减少38%的追尾碰撞，i-VISTA将其作为测试项目来测试其性能，并增加该功能的承载能力。

在智能交互方面，沃尔沃获得了26.05分的成绩，得分率为77%。失分的主要原因是功能丰富性一般，方言支持较差，系统程序启动时间长，可用性一般。智能能效是一个针对新能源汽车车型的测试项目。众所周知，市场上新能源车型普遍存在续航里程标准不实的问题，严重影响了消费者的用户体验。该测试项目可以有效测试车型的真实续航里程，为消费者提供有力的参考。从测试结果来看，沃尔沃XC40新能源在该项目中获得85.3分。具体而言，在室温WLTC条件下，里程衰减率为18.33%，在高温条件下为9.04%，在低温条件下为29.54%。

当然，这也与冬季锂电池的低活性有关，但该项目最能真实反映新能源汽车在常见工况下的续航里程。i-VISTA智能汽车指数促进了该行业的发展。智能汽车被广泛认为是中国汽车行业弯道超车的机会。根据工信部发布的最新消息，到2030年，中国智能网联汽车的渗透率预计将超过70%。尽管市场潜力巨大，但也存在一些隐性危机，如一些政策的滞后和评估体系的不完善，导致行业出现了大而混乱的现象。许多车型的实际智能水平与广告宣传的水平相去甚远。

因此，i-VISTA基于中国的交通特点，根据标准法规、特殊数据、特殊场景和危险事故场景对智能汽车进行综合评估，其最大意义在于为行业提供一个权威、公平的评估体系，进一步促进自动驾驶行业的健康发展。同时，作为一个公共技术服务平台，i-VISTA智能汽车指数拥有行业领先的专业技术和强大的技术团队，可以促进跨学科的交流、合作和协同发展，助力行业的整体技术进步和创新。另一方面，由于其领先的法规，也将迫使主要发动机制造商不断改进、识别和填补空白，引导智能汽车消费市场健康有序发展。

最后，总体而言，与2018年版本相比，2020年版本的测试程序范围更广，难度更大。但在这种背景下，许多车型都取得了不错的成绩，这充分说明在i-VISTA智能汽车指数的引领下，以国产品牌为代表的企业已经开始重视汽车的智能化能力，并正在引领整个行业朝着健康快速发展的方向发展。

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