起亚发布2030战略规划 旨在引领全球可持续移动出行

在2022年首席执行官投资者开放日，起亚正式发布了2030年战略计划，致力于成为可持续移动出行领域的全球领先品牌。

2030年战略计划基于2020年发布的“S计划”战略，进一步阐述了起亚转型为可持续移动解决方案供应商的企业愿景。这一愿景以“人”、“地球”和“利润”三大核心支柱为框架，努力从环境的角度减少碳排放，在履行企业社会责任的同时提高客户价值、培养人才和创造利润。起亚还宣布了2030年的四大核心业务目标，包括：加快推进电动化，到2030年实现120万辆纯电动汽车的年销量；2030年，全球汽车产品销量达到400万辆，环保车型超过200万辆；所有新车都配备了智能互联系统和自动驾驶辅助技术；

到2030年，它将成为全球PBV市场的头号品牌。在首席执行官投资者开放日活动中，起亚总裁兼首席执行官宋虎生表示：起亚正在进行全面转型，涵盖企业愿景、标志、产品和设计以及战略等各个方面。为了实现我们成为可持续移动解决方案提供商的愿景，我们将专注于转变为未来的商业模式。我们将加强以客户为中心的关注，在保持稳定业务运营的同时，追求更具活力的转型态势。在战略实施的两年里，起亚已发展成为全球领先的电动汽车品牌，2021总收入和营业利润创历史新高。起亚将从2022年开始充分保持这一发展趋势，同时促进数量和质量的变化，以创造更大的价值。推广环保汽车，实现400万辆的年销售目标。起亚从2022年315万辆的全球销量目标开始，努力以全球领先的产品质量继续推动销量增长。起亚汽车2030年的销量目标是400万辆，与2022年相比增长了27%。为了帮助提高销量，起亚将加快电动化布局，增加环保汽车的销量，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车。环保汽车是起亚未来业务增长的重点。根据该计划，环保汽车在起亚全球销量中的比例将从2022年的17%提高到2030年的52%。在韩国、北美、欧洲和中国等主要市场，随着环境法规的日益严格和电动汽车需求的持续增长，起亚的计划是到2030年占起亚环保汽车总销量的78%。到2027年，纯电动汽车产品阵容将扩大到14款车型，起亚正在加速电动化转型，进一步巩固其作为电动汽车行业领先制造商的地位。首先，起亚计划扩大其纯电动产品系列。起亚计划从2023年开始每年至少推出两款纯电动车型，到2027年，起亚计划将其电动车型扩展到14款。与起亚之前提出的在2026年推出11款纯电动车型相比，起亚增加了2款新型电动皮卡和1款入门级纯电动汽车。起亚计划在2023年推出旗舰电动汽车EV9，巩固其在电动汽车行业的领先地位。EV9是一款大型SUV，车身长度约为5米，但加速100公里仅需5秒，充满电里程约为540公里，充电仅需6分钟即可行驶100公里。

EV9将是起亚首款采用OTA和FoD的车型，客户可以选择通过FoD功能购买所需的软件。此外，EV9将是首款搭载起亚先进的自动驾驶辅助技术的车型。起亚计划到2030年实现120万辆纯电动汽车的年销量，并通过EV9等新车型增加纯电动汽车销量。起亚的目标是在今年纯电动汽车销量16万辆的基础上，到2026年实现80.7万辆纯电动汽车的销量，到2030年实现120万辆。与去年首席执行官投资者开放日活动期间发布的2030年纯电销售目标相比，这一数字增长了36%。起亚预计，到2030年，超过80%的纯电动汽车销量将来自韩国、北美、欧洲和中国，其中纯电动汽车占起亚在这些主要市场总销量的45%。为了配合电动汽车销量的增长，起亚主要生产基地的作用也将进行调整。韩国将成为起亚电动汽车研发、生产和供应的全球中心，而其他全球生产基地将主要为本国市场生产战略电动汽车。例如，欧洲生产基地将从2025年开始生产中小型电动汽车。中型SUV和皮卡在美国最受欢迎，因此当地生产基地将从2024年开始生产这些车型的电动版。在中国市场，起亚计划从明年开始推出中型电动汽车，而在印度，起亚则计划从2025年开始生产入门级和中型电动汽车。随着电动汽车销量的增长，起亚还计划推广其电池供应……

y和需求战略以及升级电池技术。预计到2030年，电池需求将从13GWh大幅增加到119GWh。起亚的计划是通过与世界各地的主要电池制造商合作，建立稳定的电池供需体系，同时从印尼的一家电池合资企业供应电池。此外，起亚还计划到2030年将电池能量密度提高50%，并将系统成本降低40%，从而提高性能和价格竞争力。产品战略聚焦于智能互联和自动驾驶技术。起亚强调四大核心业务：智能互联服务、自动驾驶辅助技术、性能和设计，并表示公司将最大限度地调动资源，在未来的出行领域建立领先地位。从2025年开始，起亚所有新车都将搭载同级领先的智能互联系统。随着起亚的新车逐渐配备OTA和FoD，用户将能够轻松地将车辆的各种功能和技术更新到最新版本。这是起亚在探索软件和联网汽车服务等新商机方面取得的成就之一。起亚预计，互联网服务将在共享汽车、叫车和快递服务等各种出行场景中发挥重要作用。起亚自动驾驶技术“自动模式”将从2023年推出的EV9开始，迅速在所有产品中流行起来。起亚AutoMode技术支持无线更新以优化性能，并可以随着技术的发展而不断改进。自动模式还将包括高速公路驾驶导航功能，在该功能中，车辆将在高速公路路段自动驾驶，无需人工干预。到2026年，起亚主要市场推出的所有新车都将搭载AutoMode自动驾驶技术，预计采用率将超过80%。从长远来看，起亚计划进一步升级AutoMode技术，以实现完全自动驾驶技术。起亚还强调了其产品的差异化设计，并表示将推出更多高性能车型。从起亚EV6 GT开始，所有起亚纯电动车型都将推出高性能版本。

起亚巩固了其在全球个性化定制汽车市场的领先地位，始终以客户为中心，致力于提供多样化的运输服务，以满足个人和企业用户的不同需求。在这一领域，起亚的核心工作是对车型进行个性化定制。起亚是全球个性化定制车型领域的先驱之一，并努力成为该市场的领导者。在新冠肺炎疫情期间，电子商务发展迅速，对货物运输和物流服务的需求也显著增加。根据客户的个性化需求为其提供专业化的车辆，是车型个性化定制的最终目标。为此，起亚计划为个性化和定制的车型建立专门的沟通渠道，以便快速准确地响应客户需求。起亚还计划建立一个综合数据平台，根据个性化和定制车型的不同商业模式，如车辆充电、维护和管理，提供定制服务和解决方案。短期内，起亚计划在现有车型的基础上开发个性化定制车型，例如将于今年下半年推出的Niro Plus。Niro Plus源自起亚流行的环保车型Niro SUV，预计将用于出租车服务和叫车服务。从中长期来看，起亚将开发个性化定制车型。个性化定制车型是以滑板电动汽车平台为生产平台开发的，具有灵活的结构，可根据用途和客户需求调整车身的尺寸和形状。预计个性化定制汽车市场将从2025年开始成熟，起亚也计划在当年推出首款PVB产品。第一款个性化定制车型的尺寸与中型车相似，也具有可扩展性。从第一款个性化定制车型开始，通过应用OTA功能和自动驾驶辅助技术，我们实现了60万公里的超长续航性能，显著降低了企业用户的运营成本。随着个性化定制汽车市场的发展，起亚也计划……

不断扩大其个性化定制汽车产品阵容，涵盖从微型到大型个性化定制车型的各种产品，探索替代公共交通的可行解决方案，甚至具备兼具移动办公功能的能力。展望电动汽车的利润率和新业务领域的增长前景，起亚发布了2026年的财务目标。在首席执行官投资者开放日活动期间，起亚还宣布了其中长期财务目标。该公司设定了2026年总收入120万亿韩元的目标，营业利润10万亿韩元，利润率8.3%。2026年，起亚的市场价值将增至100万亿韩元。这是2021（33万亿韩元）的两倍。起亚计划到2026年将39%的营业利润贡献给纯电动汽车，而销量的增加将有助于开发新技术并有效降低成本。此外，起亚预计2026年所有环保车型的利润率将占总利润率的52%，超过汽油车型。为了实现其目标，起亚不仅将增加环保汽车的销量，还将努力大幅提高盈利能力，并通过将新业务和技术商业化来确保更多的销量和利润结构。未来五年，起亚将投资28万亿韩元，用于促进商业运营，其中46%将投资于未来项目，比2021的19%增加了一倍。展望未来，起亚将继续致力于环境和社会治理工作。2020年，起亚制定了中长期ESG计划，并宣布了到2045年实现碳中和的目标。起亚还将积极投资现代汽车集团的新一代研发项目，如先进的航空旅行和机器人技术。起亚也非常重视实现集团AAM研发与起亚个性化定制车型业务的协同发展。

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