上个月中旬,欧拉突然宣布其两款车型黑猫和白猫将停止接受订单,这引发了汽车行业的广泛讨论。据欧拉品牌相关负责人介绍, “由于芯片短缺、无法保证零部件生产等多种原因,客户的购买周期过长。为了避免给车主带来更多负面的购买感受,制造商将协调内部资源,更快地满足现有订单调度计划,确保提车速度,为现有订单客户带来购买效益。“事实上,在2022年之前,中国新能源汽车市场,面对“芯片短缺”、“电池涨价”、“国家补贴下降”等一系列挑战,欧拉因生产压力过大而宣布停止接单,也在一些人的意料之中。
在欧拉正式宣布停止接受订单之前,欧拉一直声称自己是最了解女性的汽车品牌。但相关数据显示,女性用户更倾向于选择10万元以下的纯电动汽车。此次欧拉黑猫和白猫的突然“停产”,小编认为,欧拉是在鼓励有购车意向的女性用户放弃购买入门级车型的念头,选择“欧拉好猫”等售价超过10万元的车型。这种做法似乎与“最了解女性”的概念背道而驰。纵观整个A00级新能源汽车市场,2021欧拉黑猫累计销量达到63492辆,占欧拉家族份额的47.02%。欧拉黑猫和白猫宣布“停产”后,许多人猜测谁将是下一个“停产”的新能源汽车?在这里我不得不提到的是奇瑞蚂蚁,它在5万至10万元的纯电动汽车中销量最高,也是女性市场的头号单品。自2017年上市以来,奇瑞蚂蚁已经实现了25万元的累计销量,而这款车也是同级车型中唯一一款采用全铝结构的产品。仅从铝的价格和增长来看,奇瑞蚂蚁的成本明显高于使用全钢结构的欧拉黑猫和白猫。
然而,由于疫情的影响而增加的材料不仅仅是铝材料。从2020年1月到2022年1月,电池级钴、硫酸镍和碳酸锂的价格分别上涨了119%、55%和569%。与此同时,疫情造成的“芯片难”问题仍未解决。除了原材料上涨带来的成本压力外,车企还需要面对政策带来的压力。今年购买新能源汽车的补贴标准比2021下降了30%,这是当时汽车行业的一个重大“炸弹”。在补贴降级的压力越来越大的情况下,许多车企选择了涨价或升级配置来减少经济损失。然而,奇瑞蚂蚁在1月份宣布不会涨价,这让许多人钦佩他们逆势而上的创业勇气。根据中国保监会上海保险公司的数据,奇瑞QQ旗下1月份的销售额同比增长240.9%,持续增长的数据归功于奇瑞蚂蚁的巨大贡献。此前,欧拉负责人曾表示,每卖出一只黑猫,都会造成近万元的亏损。那么奇瑞蚂蚁未来的发展方向是什么呢?
基于上述因素,无论是政策影响,还是原材料上涨带来的负担,小编认为奇瑞蚂蚁都需要承担重大负担。此外,其销量一直位居A00排行榜前列,累计25万元的销售额远超欧拉的黑白猫。编辑认为,这很可能是下一款被宣布“停产”的纯电动汽车。不过,具体信息仍需以奇瑞官方的回应为准。你认为奇瑞蚂蚁会如何回应?
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