ST-Line 车型“燃擎竞速” 以纯粹驾趣演绎经典本色

（2022年3月11日，南京）继新一代蒙迪欧外观、内饰和智能技术发布后，今天，在南京举行的“新一代蒙迪欧驾驶挑战赛”上，全新一代蒙迪欧卓越的动力操控性能正式亮相。在挑战赛中，福特汽车集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官陈安宁先生作为福特中国首席车手，与冠军车手谢信哲、知名科技博主《科技日报》联手，围绕新一代蒙迪欧ST线展开性能与驾控的终极PK。在PK环境中，新一代蒙迪欧ST Line不仅以超级燃油驾驶控制通过了全球热门的金卡纳挑战赛，留下了完美的姿势和难忘的时刻，并以电车级的“超级大脑”完成了智能挑战，展示了旗舰车型的魅力。作为一款传承福特百年性能DNA的跑车，新一代蒙迪欧ST Line纯粹的驾驶乐趣和赛场上的“竞速”，以不变的激情再现经典精髓。

全系搭载2.0T+8AT纯驾基因，被称为“燃机”，拥有百年纯驾体验，根植于强大的运动基因。在拉力赛领域，几十年来，Escort RS系列、RS200、Sierra RS系列和Fox系列都主宰了拉力赛领域并成为拉力赛历史上的经典车型。在民用汽车领域，福特的运动基因一直吸引着大批汽车爱好者。20世纪60年代推出的野马系列可以被视为美国跑车的代表作之一。近年来，越来越受到国内汽车爱好者追捧的RS、ST和ST Line产品也是追求运动驾驶体验的车型。福特ST Line车型源自福特ST（运动技术）系列，该系列具有自己的高光泽，历史悠久。新一代蒙迪欧ST系列继承了福特ST车型的运动特性，在赛场上展示了福特轿车的旗舰性质。更具动感的设计和爆发力的运动性能，凸显了对速度和终极驾驶的追求。

高性能的实现离不开一颗强大的“心”。新一代蒙迪欧搭载福特第四代Ecoboost 2.0T发动机，该发动机基于福特在国际市场上屡获殊荣的明星车型进行升级。它在提供强劲动力的同时符合严格的排放标准，最大马力为238匹，峰值扭矩为376牛·米。它与升级的8AT变速箱匹配，具有更紧凑的传动比设置，可提供毫秒级换档响应，平衡优异的性能和燃油经济性。变速箱配有运动模式，可立即切换到“战斗模式”，让您随时随地“比赛”。新一代蒙迪欧百公里加速可达6.5秒，带来快速愉悦的性能体验。强劲的操控性离不开出色的底盘调校。新一代蒙迪欧根据中国用户的喜好进一步优化了底盘结构，继承了福特卓越的操控DNA，为用户带来更安静、更流畅的驾驶体验。新车采用了轻量化的铝合金下控制臂，比铸铁材料更轻，能够更好地吸收振动，提高驾驶操控性，使驾驶体验更加精准、轻便、安全。

逆风而行具有强大而引人注目的运动气质。纯粹的驾驶乐趣展示了强壮和运动的基因。造型方面，新一代蒙迪欧采用了全新的“潜在美学”家族设计语言，呈现出前倾的车身姿态，线条犀利，表面灵动。结合整辆车同样长的2945毫米轴距和豪华车的轴长比，它展示了大气和冷静，同时展示了对逆风的热情。在此基础上，新一代蒙迪欧ST系列更显运动本色。外部使用了更大面积的黑色动态材料，前脸和下保险杠两侧独特的空气动力学叶片设计，也起到了侧气帘的作用，还有ST Line专属的前保险杠和裙围、呼吸式动能格栅、转子式车轮、挡泥板上的ST Line标志、专属的红色br……

e卡钳和其他设计，使新一代蒙迪欧ST系列的运动气质自然。

独特的运动气质也在内饰设计中得到了体现。新一代蒙迪欧ST Line独有的动感红色装饰、照明、专属座椅材料，以及从门板装饰到柔软触感材料的缝合，都突显了ST Line独特而独特的身份。

“有轨电车级智能”的定义在现代消费者越来越重视智能技术的背景下，新一代蒙迪欧和福特纯电动车型共享一个全新的电子电气平台——福特FNV智能互联全网架构，带来有轨电车级别的智能座舱和智能驾驶能力，以及打造汽油车智能天花板。

在用户对智能化和网络化日益增长的需求方面，新一代蒙迪欧从基本的硬件架构开始，提供充足的带宽和足够计算能力的中央网关，并相应加强安全性。在软件方面，福特与百度联手打造更懂车主的车型，搭载SYNC?+2.0智行互联网系统，融合百度AI技术和丰富的互联网应用生态，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互模式。在1.1米长的超广域巨屏的支持下，为用户带来了更科技、更先进的驾驶体验。在智能驾驶方面，新一代蒙迪欧搭载L2+级自动驾驶辅助功能，全系标配福特首款量产V2I车路协同系统，为用户的智能出行带来更多可能。

驾驶性能媲美豪华车，智能体验媲美电动车，运动气质自然形成。全新一代蒙迪欧以其出众的魅力，在驾驶挑战现场展示了其“发动机竞速”实力，为中国用户带来了卓越的全新驾驶体验。我们期待着与更多的中国用户一起揭开新一代蒙迪欧更出众的魅力*注：为了在封闭领域进行测试，EcoBoost 245豪华车型将进行测试。在实际情况下，这取决于不同的燃油质量、路况、驾驶习惯和驾驶条件等因素。

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