北汽瑞翔X3是怎样炼成的？高原见证硬核实力

近日，北汽瑞翔迎来了旗下第二款SUV产品——北汽瑞翔X3。该产品一经发布，就以其优异的性价比吸引了市场的关注。新车的外观背后，往往需要成千上万的体验，北汽瑞翔X3也是如此。在成功挑战了极寒地区的严酷考验后，他通过在高原极端环境中的现场体验，完成了“三高测试”的最后一次挑战。最终，它以高质量的产品质量带给用户，并最终成为用户可靠的旅行伴侣。

青藏高原作为世界屋脊，拥有世界上最独特的高原环境。该地区幅员辽阔，地形陡峭多变，路况更加复杂，包括山脉、高原、草甸、盆地和峡谷等各种路况。它是自然环境中最严格的汽车试验场，可以在各种环境中全面测试汽车的可靠性、稳定性和耐久性。

北汽瑞翔X3搭载自主研发的1.5L DVVT发动机，最大功率83千瓦，最大扭矩150牛·米。该发动机采用进排气双连续可变气门正时技术，可根据发动机转速通过ECU信号实时调节进排气门的开启时间和开度，节气门开度范围和其他驾驶条件，使发动机始终处于最佳空燃比。在将功率提高10%的同时，油耗可降低5%，达到最佳的功率和经济性。它还确保了充足的功率输出、对高原环境的适应性，以及即使在高原空气稀薄、含氧量低于正常值三分之二的情况下也能保持良好的动力性能。

作为一款SUV车型，北汽瑞翔X3将在悬架上配备通用的前麦弗逊独立悬架和后五连杆螺旋弹簧悬架。车辆底盘采用了来自英国米拉的专业调校，在涉水和复杂路面上具有更好的通过性和舒适性。值得注意的是，新车将采用前后驱动设计，类似于仅适用于中高级车的经典发动机布局，以实现车身重心的向后移动，使车辆的前后配重比接近50:50的黄金比例，具有加速更快的特点，更强的爬坡能力和更精确的转向。在高原和其他环境中更容易处理各种复杂的路况。此外，北汽瑞翔的安全性能也不容小觑。整车采用高强度笼型车身设计，并配备ABS+EBD系统，有效防止车辆打滑和侧翻。它还有ESP车身稳定系统和TCS牵引力控制系统，不断帮助控制车辆行驶的稳定性。许多安全辅助配置在整个系列中都是标准配置，全面提高了驾驶和乘坐安全性。

北汽瑞翔作为一个新时代的用户品牌，一直追求技术和产品的不断提升，最大限度地保证产品质量，为用户提供增值的产品和服务。高原路试的成功也充分验证了北汽瑞翔X3作为北汽瑞翔的第二款SUV车型，拥有非凡的实力，可以享受全系。北汽瑞翔X3的推出丰富了北汽瑞翔SUV家族系列。它将面向四、五线城市的汽车市场，与北汽瑞翔X5并驾齐驱，形成差异化的产品矩阵，不断提升北汽瑞翔的产品影响力。

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