电装实现小型立体图像传感器的性能改进和功能扩展

随着紧凑型汽车数量的逐渐增加，对其搭载的零部件的小型化和安全性能提出了更高的要求。电气设备坚持普及汽车安全产品、促进安全可靠的移动社会的研发理念，对小型立体图像传感器进行了性能改进和功能扩展。自电装开发的小型立体图像传感器于2016年首次商业化并安装在大发“Tanto”上以来，其性能和功能不断提高和扩展。现在，第二代产品的研发已经完成，并已安装在大发汽车的“塔夫脱”、“高大上”和“洛基”等轻型客车上。后来，大发汽车旗下的“嗨捷卡车”、“嗨捷货运”、“阿特来”等轻型商用车也采用了该产品。

电气设备的第二代小型立体图像传感器通过使用高分辨率单镜头摄像头识别IC，提高了成像仪的灵敏度、防撞辅助制动系统的功能和夜间行人检测功能，并扩大了标志识别的范围。提高防撞制动系统的响应速度增加了前方车辆的检测距离，有助于提高防撞辅助制动系统的反应速度

提高了夜间行人检测的灵敏度，高灵敏度成像仪提高了成像性能，进一步提高了夜间检测行人的成像清晰度和灵敏度。

扩展更多功能还将使前方两轮车能够避免碰撞，支持更多的路标识别，并通过护栏和侧壁检测车辆和路线偏离警告。

事实上，由于紧凑型汽车的成本和安装空间，其搭载的安全产品必须兼顾安全性能、小型化和低成本三个必要条件，这对电装的产品研发团队构成了巨大挑战。硬件设计中最大的挑战是在增加单个相机图像处理IC的同时保持传统产品的电路板尺寸。一般来说，随着组件密度的增加和半导体之间距离的减小，冷热循环引起的“焊接压力”增加，使车辆难以实现可靠性。此外，布线的自由度也会降低，从而难以建立高频电路设计。考虑到紧凑型汽车的便携性，有必要保持电路板的尺寸。电气装配通过建立一种新的设计方法来量化冷热循环引起的“焊接压力”，并重新审查高频电路设计。最终，高密度部件、车辆可靠性和高频电路设计得以完成，用于产品硬件设计。除了克服技术开发困难外，降低成本也是另一个挑战。针对大发在该产品上面临的困难和担忧，电装团队克服了紧凑型车体积小、产品尺寸大、单包包装等诸多限制，降低了成本，实现了“物美价廉”的目标。随着图像传感器所需的性能逐渐提高，硬件规模趋于成比例增长，电气设备将继续挑战平衡小型化、低成本和车辆条件的硬件设计。从电装的角度来看，移动出行的安全性和保障性不应因车型或车型而异。从这个角度来看，电装对于在紧凑型汽车和小型汽车中普及高质量、低成本的先进辅助驾驶产品具有重要意义。除了进一步普及ADAS产品外，电装还将致力于确保弱势群体和农村地区的交通安全，为促进全社会安全可靠的移动出行做出贡献。电气装配公司是世界上先进的汽车零部件制造商之一。在美国《财富》杂志发布的2021《财富》全球500强排行榜上排名第244位。如今，店庄在全球30多个国家和地区拥有约200家附属公司，集团员工约170人……

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