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苦“田”久矣?看看这款同级更优的TA

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时间:1900/1/1 0:00:00

作为新一代消费的主力军,中国Z一代总人数接近3亿,2021消费规模超过5万亿元。他们追求新奇和潮流,同时也理性、聪明和谨慎。因此,只有将时尚的外观和卓越的实力相结合的产品才能打动这一代年轻人。以汽车市场为例,潮流运动轿车凭借其内外兼修的外观和性能,成为Z世代生活中的第一辆车,也是最受欢迎的选择。如何选择第一辆车?说到运动型轿车,老牌合资企业本田思域是必备车型。作为本田“三驾马车”中唯一的轿车,思域打开了国内运动型轿车市场,也收获了大批粉丝。尤其是第十代思域更是巩固了其“神车”的地位,和公民“每一秒,每一秒谁宣战了,灵克就是其中之一。领克推出的03车型专注于潮流运动性能,面向主流合资企业,参与A级车市场的激烈竞争。然而,自推出以来,它一直受到高度重视和争议,因为它试图突破合资品牌多年积累的技术壁垒,这有点“画蛇添足”。但时至今日,领克03以其卓越的产品力和低头倾听用户声音的姿态继续前进,以“黑马”的坚定姿态前进,以实力和销量粉碎外界质疑。

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在过去的两天里,我们借用了两款车的最新型号,即思域2022 240TURBO CVT发动机版本和领克03 2022 2.0TD DCT强力Pro。通过试驾对比,我们可以看出这位思域老将是不是还“老”了,还是领克03上市后更有热情了。外观:思域的锋芒正在汇聚,在领克03颜值控制正义的时代,年轻人更渴望遵循符合他们审美点的东西。新款思域前脸上的ADB矩阵LED大灯给人一种更高级的感觉。“C”形雾灯装饰,结合梯形进气格栅,在视觉上降低了整个车头的重心。低前脸设计呈现出结实的宽体和低趴的姿态。车顶线条非常流畅,新款思域的A柱底部向后移动了5厘米,使发动机舱更长、更有肌肉感,还将前视扩大到87度,大大减少了驾驶员的盲点。与上一代相比,第11代思域的侧面软化了它的潜水气场,笔直的腰线和新的双“L”形组合尾灯提供了舒适的中型感觉。然而,黑色的战斗尾翼和暴露的双边排气仍然低调地散发着它们的运动属性。

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与平面和家用风格的思域相比,领克03在外观上要激进得多。标志性的“北极光”日间行车灯辨识度很高,双前进气格栅的贯穿式设计营造出领克03独有的运动风格。低趴的姿势和隆起的腰线使整个身体更加立体修长。车尾最具运动感的鸭尾,搭配能量水晶尾灯和双边圆柱形排气,瞬间充满战斗感。此外,领克03采用了城市对立美学的家族化设计理念,并通过空气动力学流线型车身设计有效降低了阻力系数。0.27立方厘米的超低阻力系数比0.29立方厘米的思域要好。

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领克03外观和内饰:思域精致而独特。新款思域对内饰进行了大幅升级,与上一代相比更加清爽精致。几乎连续的空调通风口采用蜂窝状设计,带有背光空调控制……

nob、10.2英寸液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏相得益彰,提升了中控的整体精致度和水平。座椅采用翻毛皮材质,点缀红色缝线,质感十足。乘坐起来既宽阔又柔软,包裹性也很突出。隆起的腰部和臀部提供了良好的包裹性和支撑力,足够日常家用。

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思域领克03的内饰更加年轻。在黑灰主色调空间,D型运动方向盘配备了多功能按钮、赛道旋转式空调出风口,以及向驾驶座倾斜的智能一体式中控台,充分体现了血液中的运动和赛道基因。下方的金属质感旋钮,提升了整体的精致感。赛车级一体式运动座椅基于赛车级人体动态响应设计,采用牛磨砂革翻毛皮和皮革双材料以及双针缝合技术,在整体设计中营造出浓郁的运动氛围。

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领克03内饰动力:思域先生,对于领克03的性能和外观,众说纷纭。但是,运动型轿车的运动性必须体现在动力系统上,否则就是“流氓”。第11代思域采用1.5T涡轮增压发动机,提供180TURBO和240TURBO两种动力调谐选项。最大输出功率分别为95kW和134kW,峰值扭矩为180N·m和240N·m,均与CVT无级变速箱匹配。新款思域在发动机和CVT变速箱方面做了很多增强,我们试驾的高功率版本动力表现突出。对起步和中低速加速的响应是非常快速和线性的。踩下油门踏板后,发动机转速的升高和变速箱的升档都非常“跟随”。与其他CVT车型相比,它的加速体验非常平稳,因此思域可以满足日常城市道路驾驶条件。

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性能参数对比:领克03在动力系统上搭载了与沃尔沃相同的Drive-E系列发动机,有1.5TD和2.0TD两个版本。我们试驾的最高配置是2.0TD T4发动机,最大功率140Kw,最大扭矩300N·m。与之匹配的是7DCT湿式双离合变速箱,传动效率高达97%,高效、经济、可靠、耐用。在实际试驾过程中,可以感受到充沛及时的动力响应,深踩油门带来的极致推背感非常清爽。转换的逻辑清晰、流畅、流畅,流动如云的感觉极佳。操控:思域的三好年轻人,领克03热血畅玩咖啡馆的新版本,在整体上呈现出舒适的家居风格后,也对其相应的控制系统进行了更改。思域的CVT变速箱和柔软的悬架系统使驾驶过程非常顺畅。1547Mm的前轮距和1575mm的后轮距提供了出色的操控性,在急转弯时只有轻微的质感不足。然而,方向盘的方向性和汽车前部的路线是精确的,没有任何错位或尾旋。

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与思域相比,领克03的操控性能要好得多。1597mm的前后轴距在转弯和倾斜时为外部车轮提供了强大的支撑,带来了更大的极限和更强的车身稳定性。领克03的底盘调教比较硬,所以极限驾驶时的路况信息非常清晰。同时,领克03的百公里制动距离仅为35.6米,堪比跑车的制动性能,始终为极致的驾驶体验提供保障。

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经过仔细的对比和体验,领克03的两款车型都有着强劲的性能。新款思域就像一个天真的少年成长为一个低调内敛的年轻人,而领克03则有着充满活力和蓄势待发的未来。从这个角度来看,也许思域更适合家里的稳定群体,而领克03更能针对追求极致驾驶乐趣的年轻人。

标签:思域领克领克03本田勇士

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