以提升产品研发效率为基础，地平线机器人持续推动AI芯片作用最大化

在当前全球产业格局中，全球汽车行业正在加速向电动智能化转型，智能网联汽车逐渐成为趋势。面对以智能化、网联化为核心要素的行业竞争，中国目前的发展现状表明，虽然略有优势，但仍“压力很大”，尤其是在汽车操作系统、芯片等关键技术方面，仍有很大的探索空间。

针对这一行业问题，在刚刚结束的两会上，多位来自汽车行业的全国人大代表建言献策。其中，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提出了行业短、中、长期三步走的发展建议。他希望国家进行系统的调控和指导，给予相关政策支持，完善产业布局，构建产业人才引进和培养机制。这些非常有建设性的建议也得到了其他代表的赞同。无独有偶，工信部最近发布了《2022年汽车标准化工作要点》，其中也提到要对汽车企业的芯片需求和汽车芯片行业的技术能力进行研究，共同研究发布集成电路、半导体器件等相关行业的汽车芯片标准体系。推动MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存储芯片、安全芯片、计算芯片、新能源汽车专用芯片标准的研究和立项。启动汽车芯片功能安全、信息安全、环境可靠性、电磁兼容性等通用规范标准的预研，为汽车产业高质量发展提供坚实支撑。如果说政策层面是客观必要的条件，那么企业自身对产品的不断优化迭代就是其主观能动性的重要体现。例如，一款好的芯片产品，其核心价值自然体现在“可用性”上，那么如何衡量这种“可用性“呢？地平线机器人公司高级研发总监凌坤先生对此发表了自己的观点。他说：“我认为可用性就是利用开发者心目中的产品思维，利用芯片上可用的辅助设施，以最快的方式创造出他最想要的产品，以提高研发效率。”为了证明这一观点，他还特别提到了C++的例子，他们充分认识到他们的原则“C++必须使应用程序能够很好地利用硬件性能特性来提高硬件效率，同时更好地控制底层编程的复杂性”和“使程序员能够编写好的代码并创建好的应用程序，而不是防止程序员出现错误”：“（以C++为例）我们（地平线机器人）我们坚信，人工智能芯片的开发还需要充分释放硬件的性能，降低开发的复杂性，并允许人工智能开发者在人工智能芯片平台上开发他们最重要的应用程序，将其转化为向客户和市场推广的好产品。基于C++14年的发展历史，我们认为这样的平台是一个“用户友好”的开发平台。当然，建立这样一个平台需要行业多方的参与和推动。因此，地平线机器人及其行业合作伙伴在技术和产品领域进一步加强合作与联动至关重要。

事实上，在全球汽车智能化、网络化发展趋势的驱动下，迅速提升中国芯片产业的整体实力，建立坚实的核心竞争力迫在眉睫。在这个过程中，地平线机器人提出的通过提高产品研发效率来创造用户友好的芯片产品的观点确实更符合当前的发展现实。此外，在某种程度上，这对中国芯片行业在全球汽车行业集体转型中发挥重要作用的能力具有非常积极的推动作用。

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