国产高端重卡上市首年销量难破千？欧曼银河：我只用了一个月！

中国重卡行业月销量数千辆的概念是什么？在按企业销量排名的榜单上，常规年份可以跻身前十，而在今年糟糕的市场形势下，数千辆的月销量甚至可以跻身前八。如果现在有一款重型卡车，正式上市后的第一个月订单就超过了1000辆，估计那些对该行业有一定了解的人会感到惊讶，因为在目前的市场环境下，这太难实现了；如果我告诉你，这仍然是一辆售价48万元的高端重型卡车，你会再次感到惊讶，并说：“这不是不可能吗？”事实是，这是可能的，阿曼银河已经做到了。

在重型卡车行业最黑暗的时刻，将不可能变成可能。2022年2月28日，欧曼银河重卡在海南文昌正式上市，售价48万元起，介于大多数国产高端重卡和进口重卡之间。仅从价格角度来看，欧曼银河被定位为目前竞争最激烈的高端重型卡车市场，也是中国重型卡车行业技术水平最高的竞争“竞技场”。值得一提的是，阿曼银河上市时，正值中国重卡市场这个寒冬的“至暗时刻”。当时有很多车，货物很少，运费低，需求也很差。。。“时机不对”，这是当时许多人对阿曼银河的评价。毫不夸张地说，几乎没有人看好售价48万元的阿曼银河。众所周知，重型卡车产品在上市初期经历了一个“艰难”的市场导入期，而在上市初期销量超过1000辆甚至100%是一个艰难的“障碍”。需要注意的是，中国重型卡车行业的许多高端重型卡车产品在上市时仅售出几百台。可以说，他们在市场初期经历了相当艰难的引入期，更不用说诞生于市场“最黑暗时刻”的阿曼银河了？在今年的环境下，可以公平地说它卖得不好，对吧？毕竟，价格仍然很高。但实际情况是，3月31日晚，阿曼超级重卡在微信公号上发布“阿曼银河上市首月订单破千记录！”，用实际行动让不可能成为可能。在3月31日举行的2022中国汽车产业高质量发展交流大会暨企业标准“领跑者”大会上，欧曼银河被中国汽车工程研究院授予企业标准“领先者”证书。这也是欧曼银河在获得“2022中国年度卡车（CTOY 2022）”和中国中车“智慧安全重卡”“高性能重卡”双因素认证后的重量级认可。

首月订单破千，打破中国高端重型卡车最快销售纪录，获得重量级证书。。。这应该被称为“既好又好”，对吧？虽然说不可能，但阿曼银河已经实现了。TA是如何做到的？中国不需要高端重型卡车吗？卡车司机需要有尊严地挣钱！自中国重卡制造商推出中高端产品以来，一直有“中国市场不需要高端重卡”的声音。他们的原因是，中国的道路状况不佳，浪费使用太好的汽车；重型卡车是用来运输货物的，只要它们有能力；高端重型卡车如此昂贵，它们什么时候才能收回？货源稳定的集团客户选择了进口卡车，而国产高端重型卡车就像鸡肋。。。换句话说，这意味着中国每年100万辆规模的重卡市场可以有数量，但不需要追求质量；这甚至意味着，数以千万计的中国卡车司机不需要舒适安全的驾驶环境。你不需要吗？我真的很需要它！

2021 4月，阿曼银河重型卡车在上海车展上首次亮相，成为“C级”。与它的各种技术硬标签相比，更令人感动的是一句“让持卡人更有尊严地赚钱”。当你看到一辆真正的汽车时，你会发现这不仅仅是一句口号。阿曼银河的驾驶空间可谓无微不至：全新一代Grammer 115座椅、一键启动、旋钮换挡、隐藏式小桌子、冷热杯架、衣帽钩、环境灯、高保真音响、标准12.3+10英寸双液晶大屏。。。C级轿车的豪华度和舒适度仅此而已。

在一次采访中，阿曼银河的首批车主之一单忠伟，他说：“阿曼银河的内部简洁优雅，非常耐用，储物空间也很到位。各种物品都属于每个人。我的格拉默座椅是一个“工作台”，既能赚钱，又能增加健康。用餐时拉出隐藏的小台板就是餐桌，美观方便；休息时，12.3+10英寸双液晶屏就是“音视频室””，让观影更加身临其境；冷暖的杯托让水冬暖夏凉，衣帽挂钩也更有回家的仪式感和便捷感

2022中国卡车年度评估委员会委员、用户评估委员会委员冯玉普表示， “舒适性和动力是驾驶者最关心重卡的两个方面。欧曼银河拥有580马力的动力。同时，自动挡和旋钮换挡大大减少了驾驶疲劳。在舒适性方面，银河的座椅具有出色的减震能力。大泊位卧铺设计也很宽敞，可供两人休息，驾驶体验非常舒适。“开过欧曼银河后，我对它的多重细节设计赞不绝口，比如“抽屉下面可以放一台冰箱，前面可以放一部手机，乘客侧有一张小桌子，隐形遮阳伞，还有一个更宽的卧铺……”。。。这些小细节让我觉得这辆车有更多的空间。“不仅是中卫、冯玉普和梅子杰，不难发现，卡车司机在与汽车爱好者交流后，对舒适度的要求越来越高。阿曼银河的‘交卡友赚得有尊严’这句话很容易给人留下深刻印象，而‘有尊严地赚钱’只是其中之一。从‘年度卡车’到‘领导者’，收入不断增加ue取决于它有多少“储蓄”。根据阿曼银河的解释，“有尊严地赚钱”需要体现在三个方面。除了满足持卡人的舒适需求和使工作环境更有尊严外，阿曼银河还致力于提高收入和可靠性，特别是燃油效率和高上座率。为了保证低油耗和高上座率，阿曼银河充满了“黑科技”。它是针对干线物流客户的运输场景而设计的，基于卡友对低油耗和高出勤率车辆的需求。它配备了由福田康明斯和采埃孚AMT变速箱制成的A超级动力链，变速效率高达99.7%，换档响应时间仅为0.72秒。同时，基于对车辆空气动力学、传动系统效率、低轮胎滚动阻力和轻量化的不断创新和应用，我们实现了阻力系数额外降低8%，油耗指标进一步降低4%。阿曼银河还标配了液压减速器，在山区行驶时更安全。此外，阿曼银河的A.OS重卡智能操作系统为整车配备了“智能大脑”；电子地图预测驾驶可确保车辆始终处于更好的运行状态；

“阿曼银河护卫队”和“领队系统”双重保证质量和服务，让用户无忧运输。这里必须强调的是“AMT自动变速器”。作为一款全系统标配自动变速箱的重卡产品，欧曼银河在正式上市后一个月内就能破千单，这与欧曼近年来在自动变速重卡领域积累的良好口碑密切相关。作为中国自动变速重型卡车的驾驶员和领导者，奥门自动变速重型汽车将在2021的累计销量超过5万辆。凭借超过5万用户的声誉，Omen将告诉市场：“自动挡重型卡车确实省油！”

乍一看，阿曼银河的订单在上市的第一个月就超过了1000份，这并不奇怪。欧曼银河凭借其在节油、舒适性和智能性方面的出色表现，荣获“2022中国年度卡车”奖。如今，该公司还于2021获得了企业标准“领先者”证书，这不仅是其名不虚传的荣誉，也以“欧曼智能”推动了重卡标准向更高的方向发展。结论：6000辆车还远吗？在硬件和软件方面，欧曼银河不输进口车，首年销量目标为6000辆。“福田汽车集团品牌副总裁、欧曼品牌总监李健在欧曼银河上市时自信地表示。客观地说，纵观各种软硬件配置，欧曼银河确实有这种信心，更不用说国产重型卡车在环境、场景、油品、服务等方面的竞争力了冰块配件，甚至比进口品牌还要好；至于国内的“对手”，欧曼银河拥有基板上最大的自动挡用户注册平板电脑，其竞争力不言而喻。在短短一个月的时间里，李健的6000个“小目标”以1/6的差距实现了，而且在目前如此糟糕的环境下。1000辆车已经实现了，6000辆车还能远远落后吗？

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