2年半40万销量！捷达汽车有何底气逆势突围？

“当今世界上唯一也是最大的力量是变革的力量”，这是社会和学家卡尔·多伊奇的名言“变革”是社会和工业进步的永恒主题。尤其是2022年，疫情阴霾仍未消退，“俄乌冲突”持续升级，世界局势或将发生彻底变化。对于年产值超过8万亿元的汽车行业来说，大多数主机制造商都保持着如履薄冰、背水一战的畏首畏尾的危机感。对于许多传统燃油车品牌来说，更是“锦上添花”，已经走到了生死攸关的十字路口。

过去两年，凭借40万元的销售额，中国增长最快的新品牌变革意味着起起落落，大汽车行业目前正在经历令人兴奋的变革。即使曾经家喻户晓的“老三”，他们的情绪和声誉已经无法满足市场需求。富康在停产10年后一直在努力寻找出路，而桑塔纳的销量持续下降。光环仍然存在，但道路越来越窄。只有捷达，从一辆车到一个品牌，在拥挤的汽车市场环境中取得了突破。一些媒体评论说， “只有捷达从一棵树长成了一片森林。2019年3月，德国大众品牌旗下全新捷达品牌成立。同年9月，捷达VS5正式上市。凭借全面均衡的产品力，2019年仅4个月销量就达到4.3万辆；2020年3月VS7上市，仅用8米几个月来，捷达布局了三款新车，覆盖了A级轿车、A级和A+级SUV三个子市场，全年新车总销量达到15.3万辆；到2021，进入增长期，销量增长8.9%，达到16.9万辆；

今年，它率先实现了良好的开端，销量首次超过2万台。28个月内，累计销量40万辆，成为中国销量增长最快的新品牌，延续了令人羡慕的“捷达速度”。

可以说，在短短2年半的时间里，捷达从一个“婴儿”变成了一个“蹒跚学步的孩子”，坚定地坚持“客户至上”的原则。即使面对疫情反复、芯片短缺、造车新势力崛起，捷达依然杀出重围，走上了逆势上扬的道路。基于捷达品牌两年多的销售业绩，大众汽车首席执行官冯思翰博士对该产品给予了高度评价，并表示：“到目前为止，捷达仍然是中国汽车市场上最成功的全新品牌之一。

天生具有天然的德国风味，贴近用户，品牌正在逐步完善。事实上，从成立受到外界质疑到目前产品热销，它已经迅速成为深受用户喜爱的汽车品牌之一。捷达纯正的德国核心产品力无疑起着至关重要的作用。从“国神车”的升级版VA3，到10万级评级的高品质德系SUV捷达VS5，再到旗舰中型SUV捷达VS 7，捷达随着市场需求的变化不断提高产品质量。它先后推出了三款升级版车型，包括VS7熊猫版、Black Front Pro、两周年定制版和捷达VS5 2022。凭借全新的外观设计和内饰升级，捷达充满时尚感和科技感，外观在线，耐质量，深受广大用户的喜爱。

可以说，成绩来之不易，而这背后隐藏着捷达品牌的整个体系。捷达SUV继承了大众卓越的品质，在一汽-大众成都工厂生产制造。极其精益的汽车制造工艺确保了每种产品的德国血统。借助大众著名的MQB平台，配备经典的“大众三大件”和可靠的实用配置，捷达将实现极致品质，为产品突破奠定坚实基础。如今，捷达不仅每百辆车的投诉率远低于其核心竞争对手，而且在2021中国质量协会用户满意度指数中获得第一名。产品的销售离不开渠道的支持。捷达在丰富产品的同时，也在积极布局服务网络。依托一汽-大众成熟的服务体系，捷达品牌的服务网络已从销售端的327个扩展到500多个，充分满足了用户的售前、售中、售后服务需求，为产品销量的提升提供了充分保障。

拥抱变化，未来是可预测的，并且总是深入研究新事物和新兴事物。捷达独立的背后，是大众扎根中国市场的态度和决心。对于一汽-大众品牌来说，捷达不仅为销量做出贡献，也为未来做出贡献。据悉，捷达品牌一直积极拥抱未来，布局新的业务领域。在数字化方面，捷达在成都设立了数字化转型办公室和数字化研发中心。在品牌营销领域，捷达成立了用户增长和数字化部门，负责协调和加速营销数字化。在智能网联方面，去年捷达与斑马智行和莫斯智联签约，通过内外部资源的结合，协助智能网联产品的持续优化，创造了捷达在汽车娱乐系统和语音交互控制系统方面的竞争力。随着新能源汽车的强势崛起，捷达正积极与宁德时代、比亚迪等供应链龙头企业开展战略合作，积极推动两款新能源汽车研发和上市。

在短短两年半的时间里，捷达在时间的积累和见证中成长，向公众展示了一个充满活力和活力的年轻汽车品牌……

40万辆的成绩代表了之前的努力和探索，也指向了更高更远的未来，让人们充满期待。

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