新能源市场重新洗牌？长安这个全球伙伴大会有看头

近日，有媒体曝光了长安A158路试的疑似谍照，也有网友拍到了纯电动轿车C385的裸照。随后，阿维塔11的官方和实车图片曝光，惊艳的外观和科技感让我食欲大开。人们不禁要问，在新能源领域频繁运作的长安汽车在做什么？

500款Avita 011全球限量版车型已经亮相，品牌名称也引发了人们的想象。去年12月，长安新能源汽车公司注册了一系列名为“启源”或“启源（Qiyuan）”的商标，所有人都猜测这个新品牌应该命名为“启元汽车”。然而，到今年3月中旬，“启源汽车”的微信公众号已经注册，认证名称变成了“长安深蓝”，这引起了人们的好奇——长安汽车新能源的新品牌叫什么名字？这些问题的答案可能会在4月13日上午揭晓。据长安汽车近日发布的消息，2022长安汽车全球合作伙伴大会将在重庆隆重举行。长安汽车将发布未来发展战略，公布经营状况，或正式向公众发布新能源品牌。新能源赛道的升级和未来的无限发展。当前，新能源汽车发展如火如荼，已成为一种趋势和行业共识。让我们来看一组数据。以2021国内汽车市场为例，购买新能源的意向接近50%，实际销量呈现爆炸性增长，累计销量289万辆，同比增长167.5%！

新能源产业已经从依赖政策支持转向由市场驱动的新阶段。

随着技术的不断进步，当前中国汽车行业已经从单一动力车型发展为ICE、HEV、PHEV、REEV和EV共存车型。产品普及速度加快，品牌不断刷新，新能源乘用车的市场渗透率持续提高。有行业专家估计，到今年年底，中国新能源汽车的渗透率将达到35%。早入局，长安汽车对新能源竞争有信心吗？俗话说：绅士把工具藏在身上，并相应地行动。长安汽车实际上早在2001年就进入了新能源领域，是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一。起步早、基础扎实、布局广、运营稳定，是长安汽车多年来刻在人们心中的印象。具体而言，长安具备“三大电气”的正向发展能力，目前正在建设性能卓越、质量卓越、成本低廉的第三代电力系统；深度集成七合一电动驱动系统，满足前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动的应用要求；基于七合一SVDC“长安智芯”的域控制架构，性能提高了70%，适用于所有新能源汽车。以备受期待的C385为例，这款未来科技轿跑车建立在全新的纯电动平台上，将前卫动感的设计与众多黑科技相结合，是长安汽车默默耕耘、不局限于传统造车模式、敢于创新、积极拥抱未来的一个缩影。A158、C385和阿维塔11的曝光和亮相，可能是长安汽车新一轮冲刺新能源赛道的发令，前方是浩瀚深海，等待全速起航。新汽车，新生态，未来汽车，充满想象力。去年8月底，在另一场也是长安汽车首次举办的技术生态大会上，长安汽车正式向公众发布了“新汽车，新生态”发展战略。企业将全面加快转型为智能低碳出行科技公司，重塑“新汽车+新生态”。业内有一个比喻，今天的智能汽车就像一部有四个轮子的智能手机。汽车产品就像一个大型移动智能平台，集成了算法、移动空间、数据采集载体和存储单元，从冷机械转变为用户感知的合作伙伴。第三个有温度的空间将给人们带来更好的生活。这正是长安汽车领导在几次公开演讲中提到的。

长安C385以其惊艳的外观受到了用户的高度追捧。如果说之前硬件主导了汽车行业，那么汽车行业已经进入了“软件定义汽车”的新时代。正是有了几十年“硬”技术的积累，再加上“软”技术的大胆创新和实践，今天的汽车才不断给人们带来惊喜。4月13日上午9点，装备齐全、蓄势待发的长安汽车将再次站在起跑线前。这家拥有160年历史的企业将以何种姿态和速度走向未来？让我们拭目以待。

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