今年3月，赛力斯旗下全新高端智能新能源汽车AITO文界M5启动交付。在短短一个月内，新车销量达到3160辆，产量达到3465辆。这两项数据都属于新产品中“表现最好”的一类。除了出色的产品力，文杰M5的成就离不开赛力斯打造的高质量战略。特别是在优质服务领域，赛力斯始终以客户为中心，从实际用户体验出发，不断改进产品。在交付的第二个月，它推出了首个OTA升级服务，为用户提供了常用且创新的驾驶体验。
为汽车增添智能”是AITO将智能带入汽车并使其更智能的品牌愿景。这也是主流新能源汽车品牌旨在打造的产品的未来。如何突出“智能”一词？AITO在这方面给出了自己的答案。
目前，传统车企纷纷进入新能源市场，而这些车企本身在造车方面也有着良好的基础。因此，电气化是他们探索的主要方向。做好“三电”体系，从传统燃油车平稳过渡到新能源车，是这些车企当前的主要课题。
以AITO为代表的新一代汽车阵营本身就是基于纯电动平台进行研发和制造。它在电气化道路上的历史负担较少，反而具有天然的优势。像赛力斯这样的公司掌握核心三电技术，拥有1000多项新能源相关技术专利。赛力斯除了为用户提供新能源汽车产品外，还专注于智能生态系统。作为智能汽车时代的领导者，赛力斯与华为强强联合，开创了行业内新能源车企与ICT技术企业的深度融合。
在构建智能生态系统方面，AITO文杰M5率先搭载全新HarmonyOS智能座舱，开启了连接数十亿人、连接万物的智能生活方式。作为一家新能源技术的自营商，Selis也在不断倾听用户的声音。凭借其自主研发和智能化产品的核心优势，它可以在第一时间为用户提供OTA更新和升级，并在迭代升级中带来更好的用户体验。
另一方面，为了在整个智能生态系统领域为用户创造更深入的服务和体验，AITO的用户中心也在迅速布局，包括500多个体验中心和150个用户中心的销售和服务网点，目前已经布局。此外，今年将建立1000个体验中心和大约300个用户中心。强大的渠道网络布局将为用户在售前、售后等阶段提供强有力的支持。在互联网、人工智能、大数据等诸多技术变革之际，从智能汽车向智能汽车的转变已成为不可逆转的趋势。赛力斯以AITO品牌发起的“智慧之风”，为智能汽车时代开启了一个良好的开端。相信未来，通过一系列OTA升级，AITO品牌将为用户带来更多惊喜。
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