蓄力已久 有备而来 广汽本田加速整合电动化事业进程

在明确的全球碳中和方针背景下，支持新能源汽车发展的国家政策总趋势十分明显，全球新能源汽车的生产、销售和渗透率继续稳步增长。据悉，2022年前两个月，新能源汽车销量同比增长1.5倍，占新车销量的17.9%，助力实现“双碳”目标已成为汽车行业的普遍共识。今年的全国两会，支持新能源汽车发展的相关政策不断出台。有报道称，“电动化渗透率加速点已经出现，2022年将成为汽车行业新格局的关键一年”。随着市场电动化、数字化的不断推进，合资品牌的电动反击也开始了。广汽本田在燃油车市场的产品、技术、质量控制和服务方面享有良好声誉。作为国内领先的合资品牌，广汽本田在国内新能源市场上并不缺座椅。3月29日，广汽本田发布全新电动品牌e:NP，加快构建以电动销售服务店和超市为主体的新渠道模式。此外，为了进一步推动电动化战略的实施，广汽本田将充分整合广汽讴歌品牌资源，加入电动化行业。如今，广汽讴歌的部分授权门店已经进行了店面改造，并加入了电动化销售服务网络，这表明广汽本田已经成为集中和加速电动化进程的“自然趋势”。通过此次资源整合，广汽本田将广汽讴歌的部分渠道融入电动化进程，进一步坚定了广汽本田对未来发展的信心。

关于车主最关心的售后服务，在广汽本田渠道的大力支持下，彻底打消了相关用户的顾虑。广汽本田表示，将秉承真诚体验服务的理念，通过已加入电动化销售服务网络的授权门店以及广汽本田的相关渠道，继续为广汽讴歌车主提供尊贵服务。此外，广汽本田还将开设一家不同于以往专卖店的超级店，利用其便利的地理位置，成为客户快速直观的线下购车平台。据悉，广汽本田将在旗下电动系列产品的基础上，打造广汽本田APP的电动版块，实现线上线下的有效互动，与用户一起创造更加丰富多彩的生活体验。事实上，在积极拥抱产业变革的过程中，广汽本田一直“在质量和速度上大胆，敢于看到真相”。从2022年开始，广汽本田将继续以每年一辆新车的速度推出e:NP品牌电动汽车系列，为用户提供更多低碳环保的出行选择。随着2024年新纯电动工厂的投产，广汽本田将打造一个更加高效、智能、低碳、环保的生产基地。到2030年，广汽本田在中国推出的所有新车型都将是混合动力、插电式混合动力和纯电动等电动汽车，为消费者提供超出预期的产品和服务。

新的销售和服务模式是新能源汽车快速扩大市场规模的最有效途径，也是新能源汽车与传统燃油汽车竞争加剧时的必然选择。在用户服务体验和成本效率之间找到最佳平衡是成功转型的关键。在汽车行业电动化趋势汹涌澎湃的背景下，广汽本田敏锐地抓住了机遇，打破了以往业务的界限，以用户为中心，在各个领域进行了垂直整合，真正实现了“蓄势待发、蓄势待发”的目标，为加快企业电气化发展铺平了道路。

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