老牌新能源经销商主营图雅诺3个月后，销量翻了一番！

当许多商用车品牌刚刚步入“新轨道”，经销商推出多款车型进行“试水”时，湖南亿瑞新能源汽车销售有限公司（以下简称“湖南亿瑞”）已在长沙专营新能源物流汽车6年。除销售业务外，湖南亿瑞旗下子公司还经营新能源物流汽车租赁、充电桩运营、挂靠管理等各项业务，涉及物流生态系统的多个环节。

两年来，随着对市场和政策的不断深化和前瞻性判断，湖南亿瑞一路成长壮大。2020年，新能源物流车销量近600辆，取得了湖南省新能源物流汽车销量第一的好成绩；

2021，福田新能源物流车的分销在当地市场份额和销售额上均创历史新高。2022年1-3月，国内新能源物流车市场持续向好，各新能源品牌销量大幅增长。在这一点上，湖南易锐做出了一个大胆的决定：放弃其他品牌在销售业务中的分销权，专营途亚诺新能源物流车。同时，湖南易瑞选择风光G7EV作为主要车型，推广轻型乘用车，轻型乘用车占新能源物流车的一半以上。湖南易瑞为什么会做出这样一个看似“冒险”的选择？在过去的三个月里，G7EV的主要景点给它带来了什么变化？湖南亿瑞总经理李辉给了我们答案。一线品牌：客户信任销售，省心。“今年，公司改变了经营理念。”李辉说，在过去的六年里，湖南易瑞接管了许多品牌进行分销，但他们发现一线品牌在产品质量和服务管理方面更加省心。同时，作为长沙成立最早、规模最大的新能源物流车配送企业，湖南易瑞赢得了美团、美菜等一大批生鲜配送平台客户的信任。这些客户对车辆性能和上座率要求很高，更喜欢质量高、信誉好、能代表公司形象的大品牌。途亚诺新能源轻卡是国内轻卡市场的领军品牌。我们公司已经代理了两年多，在租赁和直销领域都收到了良好的客户反馈，”李辉告诉商业汽车新闻媒体。

具体而言，关于Scenic G7EV车型，李辉表示，Scenic七国电动汽车是一款成熟的平台产品，可靠耐用，市场份额大，二手保存率高。在三电系统中，风光G7EV搭载50.23kW的宁德时代磷酸铁锂电池，车辆综合续航里程可达235公里，完全高于同级别竞争对手。更重要的是，Scenic G7EV具有合适的整体尺寸、强大的承载能力和广泛的应用场景。从快递、超市、搬家、生鲜到社区团购、货运平台同城配送，都能满足城市配送客户的需求。除了产品优势，服务能力也是新能源品牌赢得客户的关键。途亚诺新能源轻型客车已经进入长沙市场多年，售后服务已经非常成熟。作为一家新能源物流汽车专营店，湖南易瑞设有服务站和运维部，专门跟进和沟通售后问题。同时，Tuyano制造商也非常重视服务，为我们提供了很多支持，减少了我们的后顾之忧，”李辉表示。此外，记者了解到，目前途亚诺轻型客车已在全国范围内积累了近400个传统燃油渠道，其中新能源和三电授权门店占比近80%。作为国内首批完成新能源布局的品牌之一，途亚诺轻巴一直专注于售后服务。近日，“途亚诺服务Master”服务体验中心已在多个地方建立，为客户提供全方位的各类轻客车型服务体系，以及这种“安全感”“这是造车新势力无法提供的。简而言之，选择途雅诺作为轻型乘用车的主要车型，正是湖南易锐综合考虑市场和用户需求的结果。经过三个月的翻倍销售和重新购买，客户获得了很多正面评价。从多车型分销到专业汽车特许经营，湖南易锐锐经历了一轮营销战略创新。它的表现如何？李辉表示，销售额同比翻了一番。去年，我们主要推广了另一款电动轻型乘客，月销量约为30辆。今年前三个月，在专营风景优美的G7EV后，月销量超过60辆，老客户重复购买的情况也不少。李辉告诉记者，许多老客户认为风景优美的G7EV耐用，快速充电时间仅为40分钟，可以满足运营要求……

我需要一天的时间，而且运输效率非常高。

除了销售额大幅增长外，湖南易瑞也发生了更为积极的变化。在放弃其他品牌并专注于G7EV之后，我们有更多的精力深入新能源市场并发掘潜在客户。“李辉介绍，湖南易瑞正在逐步加大对C端客户的营销力度，与快狗、货拉拉等专注于大量个体司机的平台深入合作，增加与潜在客户的粘性，并结合购车优惠政策吸引客户到店购车e湖南易瑞现有的行业客户，李辉强调，在常规市场有大量竞争对手的情况下，湖南易瑞需要更好地开发和维护特定行业的关键客户，利用金融和服务优势为客户提供更好的购车和驾驶体验，并保持公司业务的良好增长势头。新能源市场正在升温。到2022年，目标是1000辆汽车。“双碳”战略持续实施，新能源物流车市场不断升温。长沙作为全国首批绿色城市布局示范城市之一，一直对新能源物流车有重大补贴和路权扶持政策。这大大促进了新能源物流车的推广和普及。“今年，我们可以清楚地感觉到，市场上新能源物流车的品牌更多。然而，总体而言，新能源汽车占货运市场的比例不到10%，仍有巨大的发展潜力。”李辉指出，在过去两年里，受新冠肺炎疫情影响，湘南当地农民工有所减少。购买新能源卡车自用或经营物流已成为许多年轻人创业的新选择，这类购车需求呈上升趋势。2022年，新能源物流车市场的增长速度将比往年更快。2021，在新能源轻型客运领域，湖南亿瑞的销量约为400辆，今年我们的目标是1000辆， “李辉表示。1000辆，几乎是之前销量的几倍，将是一个新的挑战，但途亚诺景观G7EV在过去几个月的市场表现给了李辉和营销团队信心。2022年1-3月，途亚诺新能源轻型客车在中国的累计增长率达到518.6%。其中，3月，月销量s 1379辆，同比增长647.1%。Scenic G7EV的销量为619辆，渗透率为44.9%，是真正的销售支柱。高质量、信誉良好的产品相结合，再加上经验丰富的营销运营，以及湖南易瑞与途亚诺的强大联盟，必将使他们在新能源市场取得优异成绩。

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