中国首款量产氢电车型长安深蓝C385续航将达700km以上

继4月13日长安汽车董事长朱华荣先生在全球合作伙伴大会上正式宣布新的数字纯电动品牌——长安深蓝之后，长安深蓝于4月21日通过直播方式举办了一场技术分享活动。长安汽车副总裁、长安新能源董事长杨大勇、长安有限公司首席执行官邓成浩与大家分享长安深蓝的品牌价值和全电动数字平台EPA1的技术实力。

长安深蓝是一个全新的数字纯电动品牌，品牌名称象征着探索、生活、技术和未来。我们将为Z世代的新能源用户提供四大品牌价值。一种是创新重构，通过前瞻创新的产品设计和行业领先的平台架构，重构用户对未来出行的感知和想象；二是万物互联：构建天网互联的数字生态系统，实现所有数字场景的无限扩展；三是随意体验：提供智能有趣的功能场景和个性化的智慧服务，帮助用户自由拓展体验边界；四是低碳生活：坚持绿色低碳的可持续发展理念，提供高效的出行解决方案，促进人与自然的可持续共存。

长安深蓝全电动数字平台是一个经过五年多的磨练和打造的专业电动驱动平台，具有多种形式的能量补充。它具有四个高属性：由终极电力系统驱动的电力效率；在驶入基因后，考虑到四轮驱动的高性能；基于领域控制的电子和电气架构的高度智能化；具有三层保护的核心车云的高度安全性。全电动数字平台通过一体化、更安全、更高效的深度集成，重新定义了三电系统的领导地位。同时，在解决电池寿命、能量补充、安全等用户痛点的同时，通过高效环保、数字化体验、极致性能，满足用户对美好出行的想象。同日，长安深蓝旗下首款车型C385的相关信息进一步披露。在“深蓝显达未来展望”技术分享会上，长安汽车发布了C385车型相关参数和技术的进一步信息。长安深蓝C385源自长安深蓝全电动数字平台，是长安深蓝领先技术的结晶。长安深蓝C385推出了纯电动版、增程版和氢燃料电池版三款动力车型，搭载多项行业领先的技术和智能科技配置，为用户打造前沿出行体验。

产品设计：长安深蓝C385采用极简主义风格设计，强调整体感，同时通过线条的勾勒营造出未来感的科技感和数字感。C385的整体设计采用了更为流行的溜背设计，融入了大量科技感和运动感的设计元素，在视觉上体现了向前俯冲的感觉，完美平衡了车身的比例。

细节方面，车身前脸与发动机罩融为一体，强调视觉整体性；线条走向在虚与实之间交替，丰富了表达上的层次感；大尺寸运动型前铲降低了视觉重心，凸显了美观与性能的完美结合。侧面线条锋利果断，边缘十分醒目。隐藏式门把手带来更好的集成度；

空白设计恰到好处，营造出力量感和肌肉感，同时展现出永恒优雅的风格。车尾采用贯穿式尾灯，线条流畅，与前脸设计相呼应。点亮后，视觉效果令人惊叹，夜晚光影倾泻而下，就像火箭螺旋桨冲向星辰大海。车身尺寸：长安深蓝C385的车身尺寸为4820*1890*1480毫米，轴距为2900毫米，纵横比为0.78，轴长比为0.6。车身数据比Model 3更大，轴距已经超过了B级车的标准，几乎达到了C级车的水平。

风阻系数：通过对车身整体空气动力学的整体优化，在溜背式车身、运动套件、隐藏式门把手、封闭式空气动力学车轮等配置的支持下，长安深蓝C385的风阻系数低至0.23Cd，相当于Model 3级别，达到行业领先水平。配置：C385配备了同级最大的19英寸车轮、14.6英寸带智能转向的向日葵屏幕和电动掀背门，既方便又豪华。核心性能：在CLTC工况下，注重续航的C385纯电动版综合续航里程可达700公里以上，基于性能的版本最大功率可达190千瓦以上，百公里功耗低至12.3千瓦时；

增程版在CLTC综合工况下可续航1200公里以上，在纯电动综合工况下续航200公里以上。饲料燃料消耗低至每100公里4.5升；

在氢电版的综合CLTC标准下，运行里程可达到700公里以上，投料用氢低至0.65公斤/100公里，实现3分钟的超快能量补充。

从2017年到2022年，经过五年的磨砺和约2000人的坚守，长安EPA1平台将正式迎来C385的量产。这将是中国第一辆大规模生产的氢燃料电池轿车。

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