在“双碳”背景下,新能源汽车逐渐成为中国汽车行业竞争的主战场。各大汽车公司正在新能源市场发力,加快产品布局,积极抢占技术高地。作为汽车行业的领军企业,东风汽车集团有限公司在过去一年里发起了技术创新的“飞跃行动”。以产品、技术、生态、人才为重点,加快了在新能源领域的发展步伐,成果频出。数据显示,2022年1-3月,东风新能源汽车销量同比增长264%,几乎是市场增速的两倍。
“电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家专注于用户需求,新车型密集上市。今年以来,东风公司旗下各品牌聚焦不同细分市场,加快推出新能源产品,进一步满足用户在高端商务出行、家庭出行、交通出行等不同场景的需求。4月7日,东风公司旗下岚图品牌的第二款车型,定位为“电动豪华旗舰MPV”的岚图梦想家正式开始预售。截至4月9日,岚图梦想家的订单已超过3000辆。该产品有四座和七座两种型号,可满足高端商务人士对低碳出行和追求科技和舒适的家庭出行的需求。交货最快将于7月开始。针对B端市场,东风神龙公司旗下纯电动新车东风富康ES600于3月28日正式上市。在继承富康品牌的安全性、耐用性、经济性和实用性的基础上,升级为B端市场的多功能纯电动轿车,满足新能源出行市场的续航里程长、空间大、舒适性等需求。这款车的推出,标志着神龙汽车2022年新产品的推出和向新能源的转型升级拉开了序幕。从今年开始,东风雪铁龙、东风标致、东风富康三大品牌将陆续推出多款纯电动和插电式混合动力产品,不断丰富新能源产品布局。
东风EX1 PRO新能源汽车于3月19日在通勤汽车市场上市。据了解,东风EV新能源是东风推进新能源汽车战略实施的重要平台之一,也是拓展全球小型纯电动汽车市场的重要载体。此次,东风EX1 PRO共推出7款车型,售价区间为4.57万元至5.67万元。CLTC综合续航里程达到321公里,很好地满足了用户日常通勤和家庭出行的需求。与此同时,东风公司在固态电池乘用车方面也取得了新的突破。在工信部发布的《免征车辆购置税新能源汽车车型目录》中,东风自主研发的东风风神E70固态电池汽车已在目录中注册,并获得免税许可。这是中国首款获得免税许可的固态电池乘用车,标志着东风公司首次进入固态电池乘车量产时代。基于行业前瞻,核心技术的不断突破和产品的迭代更新离不开技术的支持。2022年,东风公司在加快推出新能源汽车产品的同时,继续在三电核心组装、汽车平台架构、氢能等领域进行技术突破,不断巩固在新能源领域的竞争力。3月7日,东风公司纯电动战略平台取得新进展,平台首台样机提前一个月成功上线下线。作为东风公司技术中心自主研发的首个纯电动平台,该平台融合了行业先进的电子电气架构、汽车生态等核心能力。它具有强大的可扩展性、高模块性和通用性,可以覆盖低、中、高端纯电动汽车。这是一个重要的……
支持东风公司实现“东风旗”新能源跨越计划,标志着东风自主研发实力向前迈出了重要一步。
智信科技的IGBT模块产品已经在电气化最核心的领域——三电领域量产。东风公司也在加快关键技术突破,确保核心技术自主可控。去年,东风公司与中国中车合作,实现了智能新型半导体IGBT模块的研发和生产,逐步打破了国外芯片技术的垄断。今年,东风公司再次加大投资,对其第一条IGBT生产线进行了升级改造,同时还推动了二期生产线的国产化、产品优化升级以及第三代半导体SiC模块的开发。目前,致新科技的IGBT模块产品已安装在东风自主乘用车品牌产品上,市场反响良好。预计2022年交付量将继续上升。2021 4月25日,东风公司全自动扁线定子生产线在东风新能源汽车产业园2号园区正式安装,标志着东风公司拥有多条高智能扁线定子、电传动总成等国际国内一流生产线。在氢能领域,东风公司积极拥抱“氢”时代,研发出国内首款量产全功率燃料电池乘用车——东风氢舟,实现氢燃料商用车的产业化运营。今年1月,由东风公司子公司东风商用车有限公司有限公司牵头的湖北省科技重大项目“氢能重型商用车关键技术研究与整车集成”正式启动。该项目致力于在堆叠和关键材料、关键部件、系统集成和车辆集成领域实现技术优势。未来,它将为大功率、长续航的氢重型商用车提供可行的解决方案,并为客户提供多场景的绿色智能物流解决方案。
中国首款量产全功率燃料电池乘用车东风氢船,消除了用户对能量补充的担忧。充电生态系统覆盖了汽车的整个场景。为了消除用户对购车和用车的担忧,岚图汽车为用户提供全场景充放电生态系统服务,包括专属家用充电桩、聚合充电平台、代客充电、大功率放电精品店。用户只需动动手指就可以在岚图APP上欣赏到它。
岚图汽车充电资源分布图岚图提供智能网联专属家用充电桩,可实现全程充电安全监测和高效输出。它不仅可以远程智能启动和停止,还可以通过APP预订充电,在享受低谷电价的同时,也有助于环保。此外,岚图还与国家电网、南方电网、特电、星星充电、快的等五家领先的充电公司合作,解决了公共充电中的不兼容和互操作问题。截至目前,岚图充电资源全国覆盖率已超过80%,服务用户总量超过100万次。加强人才支撑,夯实技术跨越基础,推动技术扬帆起航,东风公司加快了新能源跨越。一系列成果的取得,与东风不断努力建设高水平科技人才队伍密切相关。近年来,东风公司积极营造培育创新的机制和环境,充分释放技术人才的创新创造活力,着力打造一流领军人才和创新团队。截至2021 12月底,东风公司拥有从事科技研发人员17000余人,其中硕士以上学历3000余人。一个字符串……
g科技人才团队为东风打造优秀科技企业提供了强有力的人才保障。同时,东风公司建立了以技术人才为支撑的坚实研发体系。公司目前拥有9个国家级研发平台,1个节能与新能源汽车关键技术国家与地方联合工程实验室,1个国家智能网联汽车质量监督检验中心。2021,东风公司受理发明专利申请4157件,居全国汽车企业首位。在2021国家企业技术中心评估结果中,东风公司再次以95.4分被评为“优秀”,在1744个国家企业技术核心中排名第11位,在汽车行业排名第二。面对“十四五”规划,在向科技企业转型的过程中,东风公司始终将技术创新置于更加重要的战略地位,用技术创造新东风。在研发投入方面,东风“十四五”规划将增加到1000亿元。到“十四五”末,2000多项关键核心技术将实现自主可控,可控率达到95%。在人才队伍建设方面,到“十四五”末,东风公司技术人才比例提高到1/5左右,“五化”人才规模翻了一番,占技术人才的1/3,培养了一批行业前30名的人才。面对新能源,中国已成为全球最大的新能源汽车生产国和消费国。一年来,东风公司扎实推进技术创新“跨越行动”,重大技术成果不断涌现,技术“跨越”能力不断提高。拥抱“双碳”时代,东风公司将坚定走向绿色未来,继续打造绿色低碳产品,攻克关键核心技术,构建绿色出行生态系统,打造高水平科技人才队伍,巩固新能源跨越各方面领先优势,以绿色发展促进汽车产业转型升级,实现稳定繁荣。
俗话说“一段好的感情,始于颜值,陷于才华,忠于人品”。颜值高、有才华当然谁都喜欢,但是还要忠心于你、真正懂你所需才是“完美对象”的标准。
1900/1/1 0:00:00近日,爱驰汽车与宁德时代新能源科技股份有限公司签署EVOGO换电项目合作框架协议,共同拓展车电分离业务,打造换电模式新标杆。
1900/1/1 0:00:00近日,国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》,其中明确提出,对皮卡车进城实施精细化管理,研究进一步放宽皮卡车进城限制。
1900/1/1 0:00:00“冻土带,路难走,天气恶劣,雨雪变化无常,跑青藏线车子的动力一定要足、可靠性要好,另外,油耗也要低,因为回程货源稀缺,油耗高的话跑一趟很不划算。”说这段话的,是一名常年跑青藏线的老司机。
1900/1/1 0:00:004月26日,伴随着瑞虎8PLUS鲲鹏e驶下生产线,奇瑞汽车再次迎来新的传奇瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。
1900/1/1 0:00:00随着中国汽车市场消费不断升级,高端、豪华已经不仅仅是对产品的分级,更意味着一种全新的驾乘体验。
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