汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

孙国元:换装解放动力 青藏惊险天路 变坦途

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

在永久冻土区,道路上行走困难,天气恶劣,雨雪天气变幻莫测。在青藏线上行驶必须有足够的动力和良好的可靠性,此外,由于回程货物短缺,油耗应该较低。如果油耗高,去那里是不划算的。“一位在青藏线上跑了多年的老司机说。他叫孙国元,来自甘肃武威。50岁的他已经从事货运行业30多年了。为了提高高原航线的运输效率,他决定在今年1月购买一辆国六车型。尽管有数字少了汽车评论,当谈到换车时,孙国元仍然很矛盾。我在青藏铁路上跑了十多年,来回换了几辆车,但一直不太满意,所以这次换车特别谨慎。犹豫之后,我得知解放推出了一款平板520马力的J6V车型,我立刻就知道了,”孙国元说。对于这个决定,孙国元分析说,“第一点是解放J6V的马力定位非常精确。目前,市场上560马力或以上的产品价格较高,480马力的产品动力不足。520马力结合了成本效益和实际运输需求。第二点是,解放是持卡人心中的“国卡”,销量高,服务好;

第三点是平地因素,只要你是长途持卡人,你就知道驾驶更舒适。跟随汽车七天七夜来测试和消除油耗焦虑,孙国元之前开过一辆国三车。刚开J6V的时候,他觉得这辆国六车其他方面还不错,只是油耗有点高。这让他对自己买车的决定持怀疑态度,但一次简单的沟通有助于扭转局面。他回忆说,推荐产品的销售介绍说,这款车配备的解放动力阿威发动机最大的优势是“燃油效率”。为了弄清真相,孙国元向解放反映了自己遇到的问题。

北京,发现,一汽,一汽解放

在收到孙国元的反馈后,解放动力用户孙国元立即安排技术人员对该车进行了全面检查。在发现与汽车故障无关的任何问题后,安排了一名专门的驾驶教练跟随汽车进行油耗测试。由于孙国元正好有一批货物将于4月4日运往拉萨,测试路段选择了从甘肃武威到拉萨的路线。出发前,解放J6V测试团队和孙国元检查了车辆的基本情况,并记录了当时的里程、总油耗和油耗指标。为了更好地记录车辆的实际油耗,此行来回行驶4800公里,仅在高速公路上行驶了500公里,其他路段均在国道上行驶。为了更好地识别问题,孙国元在旅途中驾驶该车,测试显示油耗为42.8升/100公里。回程时,驾驶教练从孙国元手中接过方向盘,行驶800公里后,油耗逐渐下降。在满载33吨的情况下,油耗仅为39.5L/100公里。明显的油耗对比让孙国元感到惊讶,他也开始觉得问题可能是因为他的驾驶技术和习惯。驾驶教练向孙国元详细解释了这款发动机的动力输出特性,并对孙国元的驾驶习惯进行了纠正和指导。据了解,孙国元的解放J6V搭载了一台520马力的解放动力阿威发动机,该发动机具有高效的进排气系统。其涡轮增压效率和整体空气利用率分别大于62%和89%。发动机的整体热效率也超过了48%,与其他品牌的发动机相比非常省油。凭借强大的动力和高可靠性,在高原公路上行走不再可怕。孙国云承认,青藏线对车辆的要求非常高,不仅限于油耗:高原不仅风景优美,还有高海拔的唐古拉山脉,那里人烟稀少,高原容易缺氧。此外,青藏线上有500多公里的永久冻土路段,那里有许多由高原永久冻土引起的搓衣板、坑洞和凹陷。在这些路段行驶是对汽车性能的一次特殊测试,尤其是它的动力。如果汽车缺乏扭矩,时差不是一颗星半在目前高效的物流环境下,这是难以想象的

北京,发现,一汽,一汽解放

孙国元和他那辆搭载解放动力520马力发动机的解放J6V卡车对J6V的动力性能非常满意。不仅动力输出强劲,而且在恶劣路段上克服困难的能力也很强,可以说是对任何地形和环境都无所畏惧。据了解,解放动力阿威的520马力发动机在1100至1400转/分的转速范围内,最大功率输出可达2520牛米。无论是通过坑洞还是斜坡,即使是翻山越岭,整辆车都能产生强大的动力。同时,较低的扭矩输出也确保了燃油经济性,实现了良好的燃油效率。孙国元还表示,除了道路困难,青藏线的气候和环境也非常恶劣。白天你可以遇到任何天气,早上下雨,中午晒太阳,晚上下雪是常见的现象。一下雪,路和路的边缘就变得分不清了,如果一不小心,它们很容易翻车……

附近的沟渠,非常危险。但他非常高兴的是,他的汽车的发动机制动功率高达350kw,可以显著减少刹车片的发热和磨损。不仅可以延长刹车片和轮胎的使用寿命,而且整车也更可靠,减速制动也更安全,驾驶非常放心。事实上,青藏铁路上除了高原反应和路况不佳之外,还有一个致命的杀手,那就是疲劳驾驶。高海拔地区本身由于氧气不足,再加上人口稀少、景色单调,容易出现神经疲劳和幻觉。因此,即使有多年青藏铁路运输经验,孙国元无论多忙,都会给自己足够的休息时间,他还经常提醒其他司机要节省体力,不要疲劳驾驶。与目前的青藏路线相比,过去把百货公司送到四川,把煤炭送到天津和北京太容易了,但我仍然选择了一条更难的路线,因为它提供了更好的回报。幸运的是,我这次选择了配备解放动力的解放J6V,即使路线不容易,我的运输也很顺利,”孙国元说。孙国元还表示,解放J6V的油耗降低了,技术也学到了,这是一项终身的福利。毕竟,他敢于自信地驾驶未来的青藏高原公路,全程都有一汽解放和解放动力的服务。

标签:北京发现一汽一汽解放

汽车资讯热门资讯
爱驰汽车与宁德时代签署EVOGO换电项目合作框架协议

近日,爱驰汽车与宁德时代新能源科技股份有限公司签署EVOGO换电项目合作框架协议,共同拓展车电分离业务,打造换电模式新标杆。

1900/1/1 0:00:00
皮卡解禁迎强有力政策支持 长城炮以品类创新助力行业向上

近日,国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》,其中明确提出,对皮卡车进城实施精细化管理,研究进一步放宽皮卡车进城限制。

1900/1/1 0:00:00
成果频落地 东风加速驶入新能源汽车“快车道”

“双碳”背景下,新能源汽车逐渐成为我国汽车行业角逐的主要战场。各大车企纷纷发力新能源市场,加快产品布局,积极抢占技术制高点。

1900/1/1 0:00:00
见证传奇时刻!瑞虎8系列第50万辆整车下线

4月26日,伴随着瑞虎8PLUS鲲鹏e驶下生产线,奇瑞汽车再次迎来新的传奇瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。

1900/1/1 0:00:00
全球首款纯电MPV荣威iMAX8 EV将于5月5日开启预售

随着中国汽车市场消费不断升级,高端、豪华已经不仅仅是对产品的分级,更意味着一种全新的驾乘体验。

1900/1/1 0:00:00
上汽第二代插混电驱变速箱核心专利再获国家级奖项

近日,国家知识产权局中国专利奖评审办公室公示了第二十三届中国专利奖评审结果,上汽“用于混合动力车辆变速器的控制系统和方法”专利斩获中国专利优秀奖。

1900/1/1 0:00:00