今年以来，尽管国内新能源汽车市场被一致看好，但仍面临重大挑战。在3月份实现了超过100%的同比增长后，由于地区疫情导致的产业链供应有限，4月份该行业的整体销售额也比上月出现了明显下降。新势力顶级阵营的竞争格局也在悄然发生变化。上月底，在广汽集团年报发布会上，总经理冯兴亚曾表示，“爱安混改的最低目标是什么？把现在的‘魏小理’改为‘艾小伟’。至少在销量方面，这个目标现在已经实现了。根据广汽爱安的销售数据，其4月销量为10212辆，同比增长23%；
1-4月，爱安累计销量达55086台，同比稳居智能纯电新能源品牌第一。
新能源汽车需求依然强劲，短期压力不影响长期上行趋势。自3月以来，上海、吉林等中国汽车产业核心地区多次因疫情而被封锁。不仅工厂面临封锁和停产，各地管理措施的收紧也导致物流效率下降，新能源车企产能暂时紧张。此外，疫情前芯片等关键零部件短缺的危机尚未解决，以及原材料价格上涨的压力，新能源汽车行业的短期压力不可避免地导致销量下降。
面对如此多的行业不利因素，爱安仍能实现10212台的销量纪录，成为智能纯电新阵营中唯一一个销量仍破万的品牌，这并不容易。有业内人士认为，从中长期来看，2022年新能源汽车市场渗透率将达到20%，并将持续提升，这充分表明消费者需求依然强劲。凭借先进的技术产品，Aian目前订单量持续增长，且具有强大的成本控制能力，有望超越行业趋势。
去年，爱安创新推出了弹匣电池、超快电池、海绵硅负极电池等三项原创电池技术，相继解决了安全、充电、续航等行业的发展痛点。广汽埃安动力电池技术集团凭借其对行业的巨大贡献和极高的用户价值，在4月26日由中央电视台举办的“中国汽车风云盛典”上荣获“评审团奖”。不久前，爱安还联合南方电网、中国石油、城投、交投等新能源产业链上下游合作伙伴，率先发起将广州打造成“世界首个超收费城市”的倡议，协助收费过高行业的标准化制定和商业模式探索。预计到2025年，将在广州建设1000个爱安超级充换电中心，彻底解决用户充电便利问题。
“额小卫”新格局已经到来，额安以其系统实力的竞争优势领跑。从今年4月的销量来看，新能源车企受到了行业销量整体下滑的影响，智能纯电动新势力的头部品牌埃安、小鹏、蔚来也不例外。然而，无论是4月还是1-4月的累计销量，Aian都处于领先地位，并继续领跑新动力阵营。爱安之所以能够在新动力阵营中保持销售领先地位，不仅得益于其品牌和产品力得到市场的广泛认可，还得益于其依托广汽集团，在全球供应链中拥有强大的体系优势。同时，作为“链长”企业，爱安通过引入行业内先进的供应资源，构建了差异化、精简化、高效化、有竞争力的全球产业链体系。
此外，为了增强生产能力和智能制造能力，今年2月，爱安还完成了爱安智能生态工厂二期生产线的扩建。通过利用全球领先的工艺技术，将日本精益制造系统与广汽生产方法相结合，Aian创造了一种更高效的Aian生产方法。在政府和企业的共同努力下，相信5月份汽车供应链的问题将得到极大缓解，新能源汽车公司的生产将逐步恢复到正常水平。预计该行业的生产和销售有望恢复。对于以爱安为代表的新势力头部品牌而言，后续的销量必然会迎来更大的爆发。
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