车身用了这种钢材，关键时刻能救命

近日，部交通管理局公布了一起重大交通事故：某品牌轻型客车与同方向轻型自卸车相撞，造成车头严重损坏，导致公交车上7死7伤，给十几个家庭造成无法弥补的痛苦。

这起事故的直接原因是车辆严重拥挤，大多数乘客没有系安全带。除了人为操作失误外，这名轻型乘客的A柱完全受损，车辆前部严重穿透驾驶舱。车辆的严重损坏与车身的抗冲击性较弱有关。作为一种货运工具，大多数轻型客车制造商都在盲目追求成本效益，忽视了车身的材料和结构问题。随着人们安全意识的提高，用户越来越重视轻型乘客的安全。因此，在新车上市之前，制造商通常会寻找安全测试机构进行碰撞测试，以证明新车的高安全性。目前，主流的安全测试机构是欧盟E-NCAP测试中最严格的，因为它不属于任何汽车公司，也不需要考虑是否充电。这些资金都是由老大哥“欧盟”提供的，它在新车碰撞测试方面具有很高的权威性。有些人可能不知道，欧洲唯一的五星级认证是轻型乘客安全行业的领导者。当市场上的一些轻型乘客产品在碰撞测试中只有一颗星和两颗星时，新全顺已经是中国唯一一款获得五星级碰撞测试认证的轻型乘客，其安全性超过了同行太多。

能够在碰撞测试中取得顶级结果，与新型完全柔顺车身结构中使用的一种材料“硼钢”密切相关。硼钢不同于普通的高强度钢，一般只有豪华车和乘用车使用硼钢。例如，以安全著称的沃尔沃车身使用40%的硼钢，而新全顺也使用40%的硼钢。在车身保护方面，新款全顺已经相当于沃尔沃。“硼钢”有多好？航空母舰和坦克都使用它。说到硼钢，很多人可能不是很熟悉，但事实上，它有很大的潜力。例如，顶级军事装备——坦克和航空母舰——都是由硼钢制成的，这表明硼钢是所有钢材中的顶级。

由于硼钢能够实现集成冲压成型，因此可以有效减少座舱变形，分散碰撞过程中产生的冲击力，并在车辆受到撞击时，特别是侧面碰撞时，保护驾驶员和乘客的安全。作为轻型乘用车行业中唯一使用硼钢的轻型乘用车，新全顺为车主提供了最全面的驾驶保护。

标签：全顺坦克沃尔沃

汽车资讯热门资讯