皮卡行业再次迎来好消息!
自今年5月1日起,《多用途卡车通用技术条件》正式实施,明确皮卡的多用途属性,推动行业开创皮卡市场新局面。在国家出台多项皮卡优惠政策的背景下,标准文件将在一定程度上促进相关激励政策的有效实施,推动皮卡更大规模解禁。作为皮卡领域的领导者,积极推动标准出台、坚持品类创新的长城炮也将面临广阔的发展机遇。
强调皮卡的“多用途车”属性,促进行业健康有序发展《多用途车通用技术条件》是中国首个健全、规范、科学的皮卡技术标准,对皮卡车型的各种参数数据进行了准确、全面的定义,从技术上明确了皮卡作为“多用途卡车”独立存在,并规定了尺寸、载荷、座椅间距等技术标准,如拖放校准,为皮卡在安全、节能、环保和舒适方面设定了标准和要求,更加强调皮卡车的乘客特性和多用途特性。不难看出,《多用途卡车通用技术条件》规定了皮卡的功能属性定位,并建立了基于宜家的定位。同时,标准文件将皮卡与微型卡车、轻型卡车等区分开来,将使皮卡市场更加规范、规范,在行业中发挥积极作用,引导行业健康有序发展。
自2016年皮卡解禁以来,皮卡解禁浪潮逐渐席卷全国。然而,皮卡的“卡车”性质在一定程度上阻碍了政府优惠政策的有效实施。皮卡技术标准的正式实施,为皮卡解禁和皮卡相关治安交通管理提供了理论参考,为我国皮卡发展扫清了“障碍”,为行业和车企指明了明确的发展方向。一方面,标准将有效避免市场上产品质量参差不齐的现象,提高产品质量,推动行业朝着标准化、标准化、质量化、高端化方向发展,进入健康有序的发展阶段;
另一方面,也有望推动皮卡更大规模解禁,推动皮卡争取更多路权,吸引更多汽车公司进入,带动皮卡市场健康竞争,促进国内皮卡市场的扩张。
随着标准文件的实施,用户也将在更标准化的市场中享受更高质量的皮卡产品和多样化的驾驶体验。在强调皮卡的大众化和多用途属性的前提下,标准文件和其他有利政策将为培育皮卡的多场景应用提供有利环境,激发和释放用户的多样化消费需求,为培育中国皮卡文化提供助力,也为整个皮卡市场带来了巨大的活力。
皮卡行业的高质量发展,除了政策的支持外,也离不开企业的引领和带动。作为皮卡的领导者,长城皮卡承担起了行业责任,积极推动标准《多用途卡车通用技术条件》的出台,在皮卡乘用车的发展中处于领先地位。早在2019年,第一个全球皮卡品牌长城炮就诞生了,重新定义了什么是皮卡,改变了国人对皮卡的传统认知,开创了新的乘用皮卡类别,引领行业进入3.0多用途乘用时代。
站在长城皮卡全球累计销量突破200万辆的新起点上,长城炮品牌全面升级,进化为乘客休闲和时尚商业两大品类。全球产品格局将实现全阵容、全场景、全价格覆盖。长城炮还与用户合作,构建一个协作、共享、共赢的互联网用户生态系统。大炮联盟汽车协会在全国建立了31支省级车队,长城大炮应用程序拥有80多万粉丝。六大皮卡学院全面成立,促进了皮卡文化的发展。
标准文件的正式实施,必将为中国皮卡打开一个新的发展局面。长城炮还将坚持品类创新和用户共创,进一步扩大自身优势,与行业共同发展,不断提升中国皮卡品牌和皮卡文化的全球影响力,让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神,共同开创皮卡新世界!
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