为了为绿色汽车创造“绿色”车轮，宝马集团的可持续战略正在供应链方面取得新进展。近日，宝马集团宣布，从2024年开始，宝马和MINI品牌将使用100%绿色能源生产的铸铝车轮。该措施特别适用于轮毂铸件及其原材料铝的高能电解生产工艺，预计每年可减少高达50万吨的碳排放。
据估计，宝马集团每年购买约1000万个轻合金车轮，其中95%由铸铝材料制成。这些车轮生产产生的碳排放量约占宝马集团整个供应链碳排放量的5%。绿色能源的使用将使其生产过程更加符合可持续发展的理念，并可减少50%以上的碳排放。宝马集团董事、负责采购和供应商网络的Joachim Post博士表示：“使用绿色能源是宝马集团在供应链端减少碳排放的最有效方式之一。宝马集团已与轮毂和铝供应商签署了400多份合同，明确要求他们在生产过程中使用绿色能源。“同时，宝马集团倡导循环经济，通过‘优先使用再生材料’倡议，挖掘材料回收和再利用的潜力，确保可再生材料满足宝马集团对质量、设计、安全和机械性能的最高要求。作为循环经济的一部分，铝具有良好的可回收性ls更容易熔化，降低了对高能电解铝原材料的需求。到2023年，新一代MINI Countryman将率先使用70%回收铝制成的轻合金车轮。与传统制造工艺相比，在生产过程中使用100%的绿色能源和70%的回收材料可以减少高达80%的碳排放。宝马集团的目标是创建行业中最可持续的供应链系统。到2030年，宝马集团计划将供应链碳排放量比2019年减少20%。为此，宝马集团系统地采取了一系列措施来帮助实现可持续发展目标。例如，在铸铝车轮的生产过程中使用100%的绿色能源，并在宝马集团循环经济原则的指导下系统地提高回收铝的比例。例如，宝马集团一直支持原材料的标准化开采、可持续生产和供应以及稳定发展。2021，宝马集团将通过与倍耐力和国际鸟盟（BirdLife International）的合作，在印尼橡胶生产基地推广“零砍伐”生产模式，并逐步增加对可持续种植天然橡胶轮胎的采购。此外，自2021以来，宝马集团从阿拉伯联合酋长国购买了太阳能生产的铝材料，并在宝马集团兰兹胡特工厂的轻金属铸造车间进行加工，用于制造车身和传动系统部件。从迪拜采购的4.3万吨绿色能源生产铝材可满足轻金属铸造车间半年的生产需求。这个轻金属铸造车间因其创新和可持续的生产工艺赢得了许多奖项，并获得了国际非营利组织“铝管理倡议”对铝的负责任和可持续使用的认证。
4月30日，中共中央宣传部、中华全国总工会联合发布2022年全国“最美职工”先进事迹。奇瑞公司汽车装调工、高级技师王学勇，荣获全国十大“最美职工”荣誉称号，也是安徽省唯一获此荣誉的职工。
1900/1/1 0:00:00北京汽车发布公告称，董事长姜德义因工作调整原因，已于2022年5月16日向董事会递交辞任声明，不再兼任本公司董事长、非执行董事、董事会战略委员会主任及提名委员会主任职务。
1900/1/1 0:00:00安全，是人们出行生活永恒的话题。当汽车成为最普遍的出行方式之一，这种安全意识显得尤为重要，无论是日常通勤还是自驾出游，安全出行不仅可以保护自己不受伤害，同时也让家人不再担忧。
1900/1/1 0:00:00谷雨过后，春天进入尾声，老友相聚的热情，正如即将到来的初夏一样愈发火热。
1900/1/1 0:00:00疫情持续的第三年，在很多城市，48小时核酸检测，已经成为生活中的标配。这场疫情，成为了时代的印记。这三年，几乎没有人，没有受到疫情的影响。人们的工作被打断，正常的交通停摆，出行变得困难。
1900/1/1 0:00:00自主品牌在新能源上的持续发力，全球可见。作为海外新晋势力的特斯拉CEO马斯克也多次赞赏自主品牌的新能源实力。的确，新能源在我国处于高速发展阶段，甚至已经实现了对一些合资品牌的弯道超车。
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