奇瑞集团1-4月份销量28.5万辆 出口增长12.6%

奇瑞控股集团公布4月销量：4月，奇瑞集团销售55588辆汽车；1-4月，共销售284865辆汽车，同比增长0.9%。其中，1-4月新能源汽车销量为68587辆，同比增长168.5%；出口汽车84993辆，同比增长12.6%，刷新了同期出口的历史新高。在刚刚过去的4月，由于芯片短缺和疫情反复，汽车行业面临压力。根据中国汽车工业协会的数据，4月份汽车行业销量同比下降47.6%。目前，奇瑞约30%的一线供应商位于上海，上海处于封锁管理之下。该集团总部和主要生产基地位于芜湖，芜湖也因疫情经历了近一周的“静态管理”封锁。产能不足等因素导致4月销售额同比下降27.6%。面对挑战，奇瑞集团积极保供稳产，截至5月初，产能已恢复到正常水平的70%左右。奇瑞集团旗下各汽车品牌也在基于用户需求加速推出新车型，不断为用户创造新的体验和价值。随着4月份汽车行业的销售额接近“减半”，他们正在将疫情和供应链不稳定的不利影响降至最低。预计下半年，随着芯片短缺和疫情缓解，将迎来新一轮爆发式增长。奇瑞汽车4月实现销量41884辆；1-4月累计销量214039辆，同比增长12.4%。在“大订单”战略下，君威8系的明星车型1-4月贡献了50786辆全球销量，并于4月26日迎来了君威8系列50万辆整车上市。该系列的最新产品搭载了“昆鹏DHT超级混动技术”，是瑞虎8 PLUS昆鹏e+3，该产品于3月底正式上市。自首次亮相以来，它已经收到了7000多台的订单。

图为瑞虎8系列50万辆整车上市现场。星途汽车事业部位于上海。4月，它克服了上海因疫情按下“暂停键”的不利影响，如期推出了星途凌云S，开启了星途揽胜5座探索版的预售，保持了“月月有新车”的新产品迭代速度。其中，被誉为“赛道级SUV”的星途凌云S在株洲国际赛道进行了72小时的现场挑战，创造了“五项”纪录，包括6秒的零百加速、85.9公里/小时的驼鹿测试和2秒17的赛道速度。1-4月，星途品牌全球销量达到12264辆，同比增长53%。

图为星途凌云S 72小时赛道挑战赛，捷途汽车持续拓展“出行+”生态圈。目前，已成功打造X70和X90两大明星产品系列，拥有500多个“旅行+”周边产品和80多个“旅游+”权益单元。继2月28日推出捷达X90子龙和4月29日预售新捷达X70S之后，5月8日推出了一款新的a级SUV捷达大胜，预售订单在48小时内超过5000辆。2022年，在捷途“昆仑”架构和新产品阵容的支持下，捷途汽车将确保实现20万辆的年销量目标，实施“出行+”2.0品牌战略发展计划，不断完善产品战略，拓展“出行+“生态圈，强化品牌印记。

图为捷途“昆仑”架构的首款产品——捷途大圣在汽车行业扩大布局的新能源赛道。今年以来，奇瑞集团的销量保持了快速增长的趋势，连续推出瑞虎8 PLUS昆鹏e+、星途追风ET-i等多款新能源产品。随着新产品阵容的不断丰富，在奇瑞蚂蚁和QQ冰淇淋的不断努力下，奇瑞集团4月实现新能源销量15533辆，同比增长81.2%；

1-4月新能源汽车销量为68587辆，同比增长168.5%。在海外媒体Clean Technica今年5月初发布的全球新能源制造商累计销量排行榜中，奇瑞新能源销量排名全球第九。

图为奇瑞蚂蚁和QQ冰淇淋放眼全球市场。当前，中国品牌面临着全球疫情、局部冲突、走出去难以获得一流物流等诸多挑战。奇瑞集团凭借20多年在国际市场深耕的深厚积累，加快了旗下奇瑞、星途、捷途品牌的多明星产品在海外的推广。4月份，该公司出口了15246辆汽车；1-4月，共出口84993辆汽车，同比增长12.6%。途虎8系列在巴西、沙特阿拉伯和智利等多个海外市场继续畅销。1-4月，出口汽车14143辆，同比增长23.4%。捷达X70和捷达X95分别获得埃及市场“2021最佳销售增长奖”和“2021最佳车型奖”。奇瑞还积极与海外市场的供应商和互联网巨头进行深度合作，在多个领域进行联合创新，并围绕当地用户需求进行产品“适应性开发”，让中国品牌在海外市场获得越来越多的认可。

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