2022年5月7日，全球首款搭载无电池组CTC技术的电动汽车零跑C01自正式发布以来，其动力性能一直备受关注。得益于7年的自主研发核心技术突破，高性能版零跑C01车型最近曝光了0-100km/h的加速性能，3.66秒的加速时间领先同级，堪比超级跑车。3.66秒的100公里/小时加速赋予了零跑C01征服赛道的能力，同时也满足了用户对加速和操控性能的终极追求。
智能动力升级在同级领先的零跑C01中取得了优异的加速性能，这得益于搭载的利普电机动力智能动力。作为全球首款搭载无电池CTC技术的电动汽车，在性能方面，CTC技术为C01汽车带来了25%的扭转刚度提升，轻量化系数达到2.4，提升了20%。车身的扭转刚度越高，其抗共振能力就越强，这意味着零跑C01可以拥有更好的驾驶性能、更好的底盘响应效率，并大大提高车辆的NVH。
C01配备了业界首个可变结构油冷电驱动组件，该组件将电机、减速器和控制器高度集成。其超紧凑的设计可以满足整车在平面和倾斜位置的布局要求。峰值功率可达100kW至300kW，峰值扭矩可达300Nm至500Nm，具有领先的静音性和安全可靠性。零跑C01高性能版搭载前后两个油冷电驱动，最大输出功率为400kW，最大扭矩为720N·m，是同级车型中动力最强的车型。
空气动力学优化进一步增强了零跑C01的加速性能，其出色的加速性能也得益于整车的轻量化设计和出色的空气动力学设计。轻量化设计使汽车操控更加灵活。零跑C01在车身、底盘、内外饰、电动驱动和CTC电池等系统中实施了轻量级解决方案，使整车重量减轻了5%。整车BIM轻量化系数为2.47，处于行业顶级水平。
在空气动力学设计中，阻力系数也是决定汽车加速性能的关键因素。零跑C01采用了16种空气动力学优化设计，如流线型设计、溜背式车身结构、机舱主动进气格栅、隐藏式门把手、前轮空气挡板、机舱下护板、鸭尾设计等设计方案，大大优化了整体空气动力学性能，实现了同级领先的超低风阻系数。空气动力学设计的改进进一步提升了零跑C01高性能版的加速性能。
百公里加速时间体现了一辆车在动力、设计、轻量化等方面的综合性能实力。凭借CTC电池底盘集成技术、业界首款可变架构油冷电驱动总成、整车轻量化设计以及同级领先的空气动力学设计，零跑C01高性能版实现了3.66秒的百公里加速。5月10日，零跑C01将首次亮相并开始预售。敬请期待！
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