2022赛季WTCR揭幕战打响 领克车队以领奖台开启新赛季

2022年5月7日至8日，2022年WTCR房车世界杯揭幕战在法国波尔图狭窄的街道上圆满结束。为新赛季推出新阵容的灵客队在首场比赛中表现出色，并在第一和第二赛季取得了不错的成绩。其中，领克老将伊万·穆勒充分利用首发位置优势，在常规赛首轮比赛中获得第三名。潜在黑马Santiago Uruzia和中国车手马清华分别以第二名和第三名的成绩在正赛第二轮为领克车队夺得双领奖台。备受关注的中国司机马清华驾驶55号领克03 TCR轿车出战。他不仅在重返WTCR的第一场比赛中登上了领奖台，为本赛季开了一个好头，还让五星红旗在国际汽车赛中升起。

街头比赛刺激并刺激队伍再现蓝色的优势。本赛季的第一场比赛是街头比赛，弯道多，起伏大，道路狭窄，使其成为一条易于防守但难以进攻的欧洲大奖赛赛道。面对巨大的考验，领克车队再次展现了蓝军团的强大实力，尤其是中国车手马庆华在车队的首秀给人留下了深刻印象。

在第一轮正赛中，“小马哥”出色的排位赛表现在一开始就被超越，但比赛进展到了第11分钟左右。他找到了合适的时机，巧妙地在弯道内侧超车，完成了本轮最激动人心的超车。在最后一圈，对手米克尔·阿兹科纳对马清华发起了猛烈的进攻，但马清华凭借左角的有利地形进行了顽强的防守，以安全可靠的第五名成绩完成了本轮比赛。在第二轮比赛中，圣地亚哥·乌鲁齐亚获得了第二轮的亚军，并与获得第三名的马清华携手登上领奖台。目前，两人在车手积分榜上并列第四，成为领克车队中排名最好的车手。此外，经验丰富的伊万·穆勒充分利用自己在排位赛中的强大优势，顺利跑完全程，并在第一轮正赛中获得第三名。泰德·比约克不幸退出了第一轮比赛，原因是排位赛中的一次碰撞导致车辆损坏。但在第二轮比赛中，他凭借硬实力从第12名反弹至第9名，为球队挽回了一些分数。卫冕冠军Jan Ehrrasche本周末的表现并不令人满意。在第一回合的比赛中，他从第6名追至第4名，但在第二回合，由于爆胎，他被迫停了下来——他的成绩跌至第15名。最终，领克车队的伊万·穆勒、马清华、扬·埃拉赫、圣地亚哥·乌鲁希亚和泰德·比约克在资格赛中分别排名第3、第5、第6、第7和第12。

中国青年驾驶中国汽车，在WTCR国际赛道实现梦想。2022年可以被认为是中国赛车的一年。在周冠宇加入F1后，马清华也回到了WTCR国际赛道。WTCR还计划今年在中国赛道举行两场比赛。作为今年最引人注目的中国车手之一，马清华曾在2019赛季代表马尔桑车队参加WTCR比赛，四次站上领奖台，并在斯洛伐克夺得冠军。他的力量不容低估。今年马清华的加入对领克队来说是一个新的机会。揭幕战上，马清华驾驶第55辆领克03 TCR赛车，表现异常，再次让中国速度在国际赛场上大放异彩，实现了中国人驾驶中国汽车征服国际赛场的梦想。这不仅增强了中国人参加顶级汽车赛事的信心，而且对弘扬中国汽车运动文化具有里程碑意义。领克03作为一个中国品牌，自领克03推出以来，一直积极组织汽车运动，促进汽车运动文化的发展。作为第一个在世界汽车舞台上展示中国车手的中国品牌，领克不仅展示了中国品牌的实力，也给中国人民带来了信心和荣誉感。

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从赛道到街头，领克产品的性能不断提升，据说“赛道是测试车型性能的最佳平台”。对于领克来说，WTCR房车世界杯绝对是最好的试验场。在这里，领克证明了该品牌的核心实力和中国汽车行业的崛起。如今，领克不断将其在赛场上久经考验的赛车技能反馈给量产车，以卓越的技术和质量为用户提供极致的驾驶体验，让他们亲身体验领克的产品性能和实力。作为领克03 TCR的原型车，领克03是领克品牌的第一款轿车产品，也是第一款基于CMA基本模块架构打造的轿车。随着领克技术的升级和应用，领克03家族也在不断前进。从领克03到领克03+，再到定制版领克03+Cyan，领克不断用产品展示自己的性能实力。

领克中国的汽车运动文化不仅持续打造性能卓越的产品，还致力于中国汽车运动文化生态的建设。为具有不同程度热爱和实力的用户提供丰富多彩的汽车运动文化体验，以少数民族的热爱带动公众参与，为中国汽车运动文化的发展做出贡献。面对汽车运动的爱好者，领克的泛汽车运动，如“极限速度驾驶赛道专项训练”、“巅峰车手计划”、“比赛照片训练”等，挖掘中国赛车运动新人的潜力；面对汽车运动的专业用户，领克推出了“领克汽车挑战赛”品牌活动，为他们提供了一个不断挑战的竞技舞台；对于职业大师和顶级选手，领克拥有完整的TCR职业赛车训练和比赛模式，让职业车手梦想TCR中国和TCR亚洲等高端赛事。

在2022年WTCR房车世界杯上，领克车队的蓝色边缘横扫了博鲁西亚赛道，再次让中国的速度在世界各地大放异彩，延续其冠军实力。在领域外，领克汽车不断进步，为用户提供综合性能的产品。同时，继续构建汽车运动体系，让更多人体验汽车运动，体验中国汽车运动文化的魅力，进一步助力中国发展成为汽车运动强国。关于领克领克，它是吉利汽车集团旗下的高端品牌领导意味着领导和领导Ke意味着改变和突破。2016年10月，领克品牌在德国柏林上市。2017年11月，领克01的首款车型在中国宁波上市。领克成立五年来，秉承“挑战常规”的品牌精神，以CMA中型车的电动化模块架构为基础；SPA大型车辆电气化模块架构；BMA EVO小型车架构打造了“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的多个产品，迅速形成了燃油+新能源、SUV+轿车、性能车的立体产品系列。在中国市场，领克的累计销量已经超过70万辆。在国际市场上，领克实现了对欧洲汽车出口的常态化，亚太计划的第一站在科威特，使领克在全球市场迈出了更坚实的一步。领克以“不断改变移动出行，让人们更爱它”为目标，以个性化、开放、互联的态度，从容走向世界舞台。

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