除了华为加持，北京魔方还有什么？

自去年在北京魔方广州车展亮相以来，ARHUD平视显示器、电子外后视镜、华为鸿蒙车型等黑科技不断被媒体提及为其标签卖点。在许多媒体看来，北京魔方是一款具有电动汽车气质的燃油汽车。但我们更多关注的是一个相对隐蔽但实际上非常重要的方面：它的底盘性能足够好吗？一个好的底盘是保证汽车安全性和舒适性的基础工程。它不仅需要良好的设计和材料，还需要良好的调谐。近年来，电动汽车经过了多次测试，底盘操控性并不是很令人满意。俗话说，鱼和熊掌不能兼得，这是可以理解的。如果魔方的重点是智能，我预计它的控制水平会达到及格水平，这将是很好的。然而，随着媒体对北京魔方的不断测试，剧本已经超出了我们的预期。在官方或非官方机构进行的多次专业测试中，北京魔方底盘的性能指标和驾驶体验得到了同行的一致好评。作为一名以严谨著称的试驾编辑，我决定亲自测试北京魔方底盘，以满足我的挑战欲望。最后，经过一次试驾，我不仅真正体验了魔方底盘的魅力，还亲身体验了国产品牌在底盘调教能力上的突飞猛进。

魔方的底盘是谁？公牛在哪里？北京魔方是北京汽车推出的一款全新紧凑型SUV，预计将于2022年夏季上市。新车搭载1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩305N·m，热效率39.2%。同时，它还将配备华为智能座舱，使其成为一款替代新车。不仅如此，北京魔方的底盘调校由北京汽车的独立底盘调校团队完成，驾驶体验和性能指标在业内赢得了高度赞誉。我对北京魔方底盘的好奇来自于我朋友的“种草”。此前，在媒体见证的北京魔方制动性能现场测试中，其提供了每百公里36米的制动数据。然而，据朋友们说，当天现场测试的最佳成绩实际上是35.16米。然而，由于仔细考虑，现场人员使用了次优数据。此外，在当天的极限操控测试中，北京魔方80公里/小时麋鹿测试轻松通过，操控也给现场专业人士留下了深刻印象。在这次特别试驾之前，我与北京魔方底盘调校团队进行了面对面的交流，再次被传授了高水平底盘调校的魔力。北京魔方底盘经过了一年多的微调，包括骡子车、EP1、EP2和PPV。它已经经历了600多次筛查，行程超过20000公里。同时，仿真分析、底盘调校、目标测试实现了闭环开发，大大提高了研发效率。在减震器调校最关键的阶段，北京魔方底盘团队针对多品牌轮胎进行了10轮共60套方案的评估评选，实现精准选择；

在4万多套前后减振器中，凭借丰富的技术经验，从中筛选出117个关键方案。其中，对前后单弹簧、稳定杆和衬套进行了20多次调整，使车辆的稳定性、转向性和平顺性性能在客观评价上全面超越同行。试驾体验：如果你不看车标，你会认为这是宝马的底盘“开宝马，骑奔驰”。宝马是本编心目中底盘性能的标杆，代表了主流品牌中驾驶和乘坐舒适度的巅峰。汽车的安全性和舒适性很大程度上是由底盘带来的。无论底盘好不好，体验都是最直观的。驾驶汽车穿过几个减速带和砾石坑，一目了然。

据北京汽车官方介绍，魔方底盘是在用户日常驾驶过程中可能遇到的各种场景中进行校准和模拟的，包括测试场中平滑的性能道路，包括起伏的道路、搓衣板道路、碎石道路、鹅卵石道路、坑洞、不同大小的稳定圆圈，以及干湿控制道路；公共道路，包括大小联合道路、大小减速带、连续减速带、大小井盖、起伏道路、城市条件、高速条件、山路等。本编辑的试驾也不例外，包括减速带、坑洞、湿滑道路、砾石、井盖、立交桥接头、快速加速和减速，以及专程前往西郊和山区掀起波澜。。。尽可能多地创造它，在各种极端条件下感受它的感受。总的来说，北京魔方底盘给我的感觉是，它是一个造价超过30万元的豪华品牌，可能有底盘。如果不看车标的话，我认为它完全可以与宝马X3的底盘驾驶体验相媲美。对我收到的基准车型的转向性能、平顺性和操控稳定性的比较评估结果显示，北京魔方底盘的表现完全优于目前市场上四款主流紧凑型SUV，即吉利博越Pro、广汽传祺GS4、长安UNIT和荣威RX5 Plus，在这三项评估中成为真正的行业底盘领导者。魔方底盘神奇的秘诀是在每一个细节中都能看到真正的功夫。如果调音团队是一名烹饪厨师，那么材料和组件的质量是魔方底盘成为盛宴的根本因素。材料和部件的选择与成本投资密切相关。底盘调校水平展示了汽车公司工程师的技术技能。简单地说，拥有金钱和强壮的人是成就好事和大事的关键。例如，北京魔方底盘的前/后减震器采用了当前先进的线性气门结构，在保证稳定平稳运行的同时，也兼顾了NVH性能。前减震器采用先进的液压缓冲结构，可以提高冲击舒适性和韧性，降低减震器到达极限位置时的冲击噪音，提高侧倾和偏航的稳定性，增强用户的驾驶体验。在同一级别上没有这样的结构。同时，在魔方校准过程中，使用了先进的减震器阀系统校准总线，该校准总线的技术水平处于世界前列。减振器测功机的运行速度可达4m/s，测试精度处于行业领先地位。调谐人员可以在调谐总线上拆卸和测试减震器阀系统，并根据实际车辆评估结果创建所需的阀系统组合；

同时，随着减震器调整位置的变化，它可以灵活移动，大大提高了工作效率。熟悉行业成本的人都知道，像这样的大型先进设备的采购成本并不便宜。这也从一个侧面反映了对北京魔方底盘的投资。

作为一名拥有十多年测试经验的行业资深人士，这些年可以被视为中国自主品牌从购买技术、创业到实现技术自立和市场转型的第一手见证。尤其是北京汽车最近在汽车、动力总成、底盘、新能源和智能化等核心技术领域取得的一系列进步，可以认为是贯穿整个过程的亲密体验。每一项改进都不是一天的努力，而是成千上万的工程师夜以继日地工作，汗流浃背的结果。北京魔方底盘试驾带来的良好体验，再次坚定了我对中国自主品牌未来的信心。在这里，我要向北京汽车的独立底盘调校工程师竖起大拇指。

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