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瑞虎8 PRO正式上市 技术奇瑞扎实发展道路

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时间:1900/1/1 0:00:00

不久前,奇瑞汽车的新旗舰产品途虎8 PRO通过在线云直播正式上市。多重核心技术和科幻文化理念,传递了奇瑞品牌年轻化、科技化的精神内涵,也为奇瑞在强大动力技术赋能下的发展道路增添了信心。昆鹏强大而赋能的动力产品走在年轻人的前列,这意味着无畏的探索、挑战和无限的可能性。因此,年轻人对汽车动力的追求同样苛刻。正如瑞虎8 PRO的推出,它将推出同级最强的产品阵容,包括昆鹏1.6TGDI/2.0TGDI燃油动力和昆鹏混合动力,自成立以来,瑞虎8家族一直是奇瑞强大的昆鹏动力赋能的代表产品,通过激烈的市场竞争赢得了许多用户的关注和喜爱。坤鹏动力2.0 TGDI发动机的最大功率为187kW,峰值扭矩为390N?m。它不仅加速到“7秒俱乐部”,而且在中后台提供足够的动力;

同时,昆鹏动力的1.6TGDI/2.0TGDI发动机均荣获“中国之心”十大发动机奖,以其优异的动力性能、燃油经济性和可靠性赢得了行业内外的认可。

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除了燃油动力外,瑞虎8 PRO还将搭载一款搭载昆鹏DHT的混合动力版本。此外,上个月刚刚上市的瑞虎8 PLUS昆鹏e+是混合动力市场上罕见的“三引擎”驱动车型。在“3发动机、3挡、9模式、11速”核心技术优势的支撑下,可实现纯电动续航里程100公里、百公里综合油耗1L、两轮驱动7秒零至100加速等优异数据性能。20年来,奇瑞在新能源时代开辟了一条新道路,从引进国外二手生产线,到坚持正向研发,自主完成发动机制造和点火,再到开发日益成熟的动力系统,牢牢抓住汽车和航空发动机的核心技术。。。在成立后的短短20多年里,奇瑞逐渐磨炼了自己的技术黄金品牌,积累了一支具有丰富开发经验的人才队伍。完整的开发流程体系和开拓科技的坚定信念也为奇瑞进军新能源市场奠定了坚实的基础。作为奇瑞动力技术的缩影,奇瑞在2021上海车展期间推出的全球4.0动力架构涵盖了燃料、混合动力、纯电动和氢气等多种能源形式,涵盖了未来至少30年的汽车动力技术路线图。该架构下的“昆鹏动力CHERY Power”致力于在燃油和混合动力方面达到行业顶级水平。

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在燃油动力方面,奇瑞昆鹏2.0TGDI发动机最大功率为192kW,峰值扭矩为400N?m,能够带来业界顶尖的性能。在混合动力方面,2021 5月18日,奇瑞“世界第一”全功能混合动力配置DHT正式推出。拥有中国品牌首款双电机驱动,可实现9种全功能工作模式,拥有全球品牌最高的11个组合齿轮。它采用TSD双轴驱动,提供更流畅的体验。“十三五”期间,奇瑞承担了两个国家重点研发项目,其中一个是DHE的“混合动力发动机开发”。该项目于2022年3月5日通过了科技部和专家组的评审,并完成了项目验收。该混合动力发动机项目专注于研究高压缩比深米勒循环、高稀释条件燃烧等,为奇瑞量产车型的开发提供强有力的技术支持。2022年2月25日,奇瑞汽车率先承担了“十三五”期间的另一个国家重点研发项目“新型高性价比乘用车混合动力及整车集成化开发”,并在芜湖完成了项目验收。作为国家项目的成果,奇瑞第一代昆鹏混合动力变速器3DHT125也搭载在瑞虎8 PLUS昆鹏e+上。

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在氢动力方面,奇瑞在2019年世界制造业大会上亮相的第三代氢燃料电池汽车配备了30kW的电池组,可以在3分钟内充满氢气。一次加油后,续航里程超过700公里。我相信,在新能源汽车行业发展的新时代,奇瑞能够以技术为基础,以创新为驱动,沉着应对,为消费者提供超出预期的优秀产品和驾驶体验,在新的发展轨道上大踏步前进。

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