5月销量出炉！埃安疯狂 同比大涨150%再创历史新高

随着疫情的好转和复工复产的有序推进，国内汽车市场零部件短缺问题得到缓解。受此影响，多家新能源车企在经历了4月的“底部”后，5月出现反弹。然而，由于零部件市场的巨大缺口和原材料价格的持续上涨，许多车企对5月份的生产和销售仍不乐观，恢复到疫情前的水平还需要一段时间。作为4月唯一一个销量突破万元的智能纯电新势力品牌，广汽埃安在5月进一步发力，在行业内率先恢复到疫情前水平。3月后，销量再次突破2万辆大关，达到21056辆，创下品牌历史新高，同比增长150%；1-5月累计销量76142台，同比增长122%，以绝对优势稳居智能纯电新动力第一。

新能源汽车行业持续向好，但在经历了4月的“滑铁卢”后，短期压力仍然存在，5月国内新能源汽车市场继续取得积极成果。首先，随着疫情的好转，上海和吉林两大汽车行业已经恢复运营，许多主机厂得以生存，零部件短缺，有效缓解了产能严重短缺的局面。此外，5月以来，全国多地陆续出台新能源汽车补贴政策。例如，广东省为5月和6月期间购买新能源汽车的用户提供每辆车8000元的补贴；

湖北省为报废旧车和购买新能源汽车的用户提供每辆车8000元的补贴。这些真正的补贴给汽车市场打了一针强心针，加速了市场的复苏。从长远来看，主流新能源汽车公司的生产和销售恢复到疫情前的水平只是时间问题。然而，从短期来看，疫情对汽车市场的影响尚未消除。根据中国汽车工业协会的最新数据，预计5月份约80%的制造商将出现超过两位数的同比降幅。此外，零部件供应不可能一蹴而就。例如，博世虽然很早就进入了上海复工复产的“白名单”，但受到原材料供应短缺的影响，到5月中旬产能仅恢复到30%-75%。因此，许多原始设备制造商仍面临着销量下降或增长障碍的压力。

面对诸多不利因素，爱安在5月实现了21056台的销量纪录，成为智能纯电新势力阵营中唯一销量突破2万台的品牌。Aian是如何做到这一点的？该系统的优势形成了滚雪球效应，凭借其实力，Aian领先。俗话说，风越大，草就越强壮。外部环境越复杂，就越考验一家汽车公司的核心系统竞争力。自成立以来，爱安已逐步形成集研发能力、产品能力、供应能力、智能制造能力、营销能力、组织能力于一体的六大核心竞争力体系。面对市场的不确定性，一个健全而强大的系统不仅使Aian具有强大的抗风险能力，而且在经历重大影响后率先恢复到疫情前的水平。

例如，面对此次上游零部件供应紧张的局面，爱安强大的供应力开始显现。背靠广汽集团，Aian拥有强大的全球供应链体系优势。此外，爱安始终坚持自主与合作的双轨并行路线，以及多种并行技术和解决方案的发展模式，构建完整、强大的抗风险供应链体系。这些都是Aian能够将此次疫情的影响降至最低并迅速恢复产能的原因。为了提高产品力，爱安继续专注于“电动汽车+智能网联汽车”系统的研发。其自主研发的弹匣电池系统安全技术、超快电池技术和海绵硅负极电池技术分别拥有三项原创核心电池技术，在电池安全性、过充性和续航能力方面突破了行业新高度。特别是对于弹匣电池，他们不仅在行业内首次实现了三元锂电池全包不点火，而且比同行的应用范围更广。兼容不同化学材料体系的电池技术，包括磷酸铁锂/三元锂电池、超快电池、海绵硅负极电池等，真正解决了行业无法平衡的“安全、电池寿命、过度充电”痛点，深受用户欢迎。

不仅如此，爱安领先的电池技术也得到了业界和官方的认可。在最近由中央电视台举办的“中国年度汽车奖”上，中央电视台将首个动力电池技术奖授予了爱安动力电池技术集团，并称赞爱安“用一流的努力，肩负着绿色地球的最高使命”。

此外，为了为“电动汽车+智能网联汽车”提供强大动力，爱安还非常重视研发投入。并积极通过混改，实现了研发、生产、销售一体化，不断增强我们的研发团队和实力。5月17日，爱安研发中心进入新的研发大楼，这也意味着它将朝着更独立、更高效的“产销一体化”迈进。强大的研发能力确保了Aian能够继续升级i……

通过技术创新提供产品。在增强产品竞争力的同时，也为消费者带来了更先进的技术享受，这是爱安产品保持高销量的关键。凭借强大的系统优势，爱安得以恢复到疫情前的行业产销水平，并在国内新能源汽车市场上演了“滚雪球”效应，市场规模越来越大。不仅月销量领先其他新动力品牌，从1-5月累计销量来看，与其他新动力的差距进一步拉大，绝对优势明显。疫情的好转和优惠政策的不断增加，导致5月份国内新能源汽车市场出现了一个漂亮的“V”字形。当然，不要指望它能一步到位。整体市场仍需要一个过程才能恢复到疫情前的水平。以爱安为代表的新领军品牌，凭借自身的体系优势，已经能够在最前沿恢复生产和销售。可以预见，随着时间的推移，爱安的优势会越来越大，未来更值得期待。

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