随着智能交通时代的到来，集人工智能、传感技术、高性能计算、高精度地图技术、神经网络算法、大数据、，等已经成为尖端技术的“集成商”与顶级玩家竞争的技术巅峰。在智能驾驶方面，即将于6月11日开始盲购的全新第三代荣威RX5也有精彩的展示，提供NGP功能，成为业内首款搭载智能导航辅助驾驶技术的燃油动力车型，智能化体验堪比头部汽车制造的“生力军”。
全新的第三代荣威RX5成为首款搭载NGP的燃油动力汽车，搭载28个传感器和3个AI智能驾驶芯片，实现360°环境感知和感知，这是实现高水平智能辅助驾驶的基础。全新第三代荣威RX5搭载800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精度定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器，具备360°全覆盖和高精度感知定位能力。在地平线开发的三款高性能人工智能芯片的驱动下，实现了智能高效的软硬件规划决策和执行控制能力。
全新的第三代荣威RX5具有360°环境感知能力。全新第三代荣威RX5采用多传感器融合解决方案，配备了同级首款800万像素前置超高清摄像头，以及厘米级高精度定位模块、3毫米波雷达、12个超声波雷达、5个200万像素100°全景摄像头和4个360°全景摄像头等28个传感器。它能“看六路，听八方”，具有超视距的多维感知能力，能看得远、看得全、看得清、看得准。以头部新势力高端机型常用的800万像素前置超高清摄像头为例，与200万像素前置摄像头相比，其有效检测距离提高了60%，可以实现“超视距感知”。28个传感器收集的大量数据需要高计算能力的芯片来快速处理和分析，以便做出正确的决策。全新第三代荣威RX5搭载三款自主研发的“全球智能汽车芯片独角兽”Horizon Journey?3高性能AI芯片，实现行业领先的规划、决策和执行控制能力，为用户提供更安全、更可靠的智能辅助驾驶体验。中国司机习惯于适应各种路况，并配备了顶尖的感知硬件和AI智能驾驶芯片，这让业界和用户对新三代荣威RX5的智能辅助驾驶能力充满期待。作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油动力汽车，全新第三代荣威RX5可以基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助行驶。它不仅可以覆盖高速公路、城市快速路等各种路况，还可以自动切换车道、独立上下匝道，为用户带来“老司机”般的体验。
全新第三代荣威RX5搭载的NGP贴近用户的使用习惯，涵盖了多种路况。新的第三代荣威RX5搭载的NGP功能接近中国用户的使用习惯和中国的道路环境。智能变道策略流畅，智能速度控制线性细腻，上下匝道性能稳定。它可以被称为“最了解中国路况的智能驾驶辅助系统”。全新第三代荣威RX5在激活NGP功能后，可以根据高精度地图提供的道路信息自动调整巡航速度，与前后车保持安全距离，并优先选择左侧快车道。当遇到前方行驶缓慢的车辆时，系统还可以主动变道至o……
在确保安全的同时重新启动。在到达收费站之前，系统可以及时提醒用户接管车辆。此外，该系统可以自动调整速度，平稳进出匝道，即使是最小半径只有50米的大曲率匝道也能轻松通过。值得一提的是，得益于搭载的高通骁龙8155旗舰芯片，全新第三代荣威RX5的27英寸4K全景滑动屏能够直观清晰地呈现3D高精度道路环境信息、3D实时感知交通环境信息、车辆状态等信息，带来更安全、更智能的“人机驾驶”体验。DMS红外摄像头和HOD电容传感器的安装确保了驾驶员始终处于安全驾驶状态，为智能驾驶辅助功能增添了安全保障。
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