油价破十，双擎当时 百公里4.8L的混动皓极即将预售

油价又涨了！“6月14日24时，国内成品油价格再次上调：92号汽油进入“9元时代”，部分地区95号汽油每升超过10元。许多持币购买的客户在选车的“岔路口”再次犹豫：燃油？纯电？还是混合动力？想在开车时节省燃油，但不想放弃“汽车随心而动“高速弹射起步？假期需要远离长途旅行的焦虑吗？所以混动正当时，豪基正当时！6月18日，主打双擎混动品牌的东风风神豪基即将开启预售，百公里油耗低至4.8升，等你锁定。经济、快速、安静的新型混合动力SUV体验，在选车时从容应对“岔路口”上的徘徊！

夏天，空调不受限制，每100公里的费用减少了40元。豪基搭载的马赫双引擎MHD混合动力系统由一台马赫1.5T四缸混合动力发动机和一台HD120混合动力电动驱动总成组成。它的动力超过了主流的2.0T车型，但NEDC百公里油耗低至4.8升。在实际测试中，它已经多次实现了每百公里4.6升的油耗。凭借Mach双引擎MHD混合动力系统，豪基在怠速、频繁启停、交通拥堵、加速、激烈驾驶等传统高油耗条件下，可以在电驱动模式下及时干预并施加动力，与同行相比节省了50%以上的燃油。在市场上，动力堪比马赫双引擎MHD混合动力系统的2.0T竞争车型，以及专业媒体普遍测得的百公里油耗在9升以上。这意味着，如果油价为9元/升，浩基每百公里将减少约40元的能源消耗费用。

在最省油的驾驶场景中，Mach双引擎可以为用户提供“鲁莽”的自由：在夏季，当发动机怠速或关闭时，空调由内置电池直接驱动，同时保持音频和视频娱乐功能的使用，让用户继续有尊严地在车内享受凉爽清爽的夏天；在起步或低速巡航等交通拥堵场景中，好记使用纯电动驱动，无需发动机干预，实际油耗为零；在快速加速过程中，通过深踩油门，电池电机将同时投入运行，使发动机保持在最佳运行状态，减少传统燃油汽车在激烈驾驶过程中可能出现的油耗损失；在制动或油门恢复的下坡场景中，马赫双发动机可以循环并转换能量，将动能回收到电池中，大大减少能量损失。此外，用户不需要担心电池电量是否会低——在任何时候，发动机的多余能量都会通过发电机转化为电能，储存在动力电池中，确保电池有足够的能量随时及时切入驾驶工作，这似乎给用户带来了“永动机”般的想象力。以0.15秒的极快速度起步，主流2.0T车型豪际绝对不会为了“极致经济”而向强大的动力低头。得益于Mach双擎MHD混合动力系统，浩基电驱系统将在全速续航覆盖状态下随时待命并及时介入，让整车在“燃油经济性”、“动力加速响应”、“静音”等方面取得优异表现。

车辆正常起步采用纯电动驱动，快速起步采用并联驱动。启动时加速度响应速度为0.15s，响应速度快，随叫随到；在常规城市道路上，马赫双引擎有三种模式：低速巡航纯电动驱动、中速巡航串联驱动和加速超车并联驱动，可自由切换；在加速超车、长途爬坡以及在城市快速路上行驶时，浩基的发动机和电机并联驱动，以确保动力澎湃和持续输出；在长距离高速行驶过程中，发动机的直接驱动模式带来了更高效的动力输出。在马赫双引擎的支持下，豪基的综合功率为180kW，系统综合扭矩为540N。m、 制动距离为34.12米，达到豪华超级跑车制动的水平。此外，好记可以实现0dB启动噪音和55dB加速噪音的控制水平，静音水平领先于同行。除此之外，豪际还拥有优越的舒适空间和丰富的“入门级高端”配置。近日，东风汽车集团有限公司董事长兼党委书记朱延峰在昊基汽车在襄阳国家汽车质量监督检验中心上市前，对昊基进行了全面的专业检测。朱彦峰表示，与浩基的经历“非常好，非常成功！

他鼓励东风风神“要有足够的产品和销售信心，为客户创造价值，实现研发人员的价值。售价在14万到16万之间吗？你怎么猜呢，从四月农历到五月盲订，好记的追随者几乎达到了“惊人”的速度：盲订第一天，它就收到了超过10000个订单，并以每天3位数的新订单增长刷新了订单。早在盲订之初，就有网友猜测性能如此强劲，配置远超同级别的豪基，合理的价格区间在14万-16万元之间。有媒体表示，如果能在此基础上进一步降价，豪吉将直接实现对紧凑型SUV市场的降维打击。

6月18日，东风风神豪基的预售价格即将公布。锁定618好记预售直播，抢多份预售大礼！现场将有多位重量级嘉宾助阵，与客户一起见证好记带来的更多惊喜与美好。油价已经进入10元时代，双擎混动豪基正当时！点郝太棒了！

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