轻卡专享，升级保护 -- 美孚黑霸王傲超轻享5W-30 C3全新上市

埃克森美孚的润滑油品牌Mobil Black Overlord? 推出新型轻型柴油发动机专用润滑油-美孚黑霸王奥超? 轻型5W-30 C3适用于皮卡、轻型卡车和其他符合ACEA C3及以下要求的轻型柴油发动机车型。它采用全合成配方，为发动机和后处理系统提供升级保护。作为最大的卡车细分市场，2021中国轻型卡车累计销量达到211万辆。在轻型卡车数量不断增加的同时，市场对符合最新国六标准的轻型柴油发动机润滑油的要求也在逐步提高。作为业内广受好评的商用车润滑油品牌，美孚黑霸王? 我们一直在密切关注市场和消费者需求的变化，不断升级和扩大我们的产品线，以满足不同车辆的润滑需求。这次推出的美孚黑霸王超级? 轻质5W-30 C3以优异的高低温性能保持油膜稳定性，有助于在城市物流频繁启动和停止的驾驶场景中保护发动机。

美孚黑霸王超轻型享有5W-30 C3轻型卡车的独家使用权，多辆升级版轻型卡车是城市交通的主要参与者。与重型卡车相比，它们的装载能力更低，启动和停止频率更高。美孚黑霸王骄傲? 轻质5W-30 C3的全合成配方具有优异的高低温性能、耐磨性、耐油泥沉积性和潜在的燃油经济性，有助于卡车司机应对复杂多变的城市交通条件。启停保护：专为城市之间复杂多变的路况而设计，具有良好的耐磨性，可应对城市物流中频繁的启停驾驶情况。与行业标准相比，该产品的防磨损保护提高了59%，并且保护得到了升级。全合成配方：全合成配方具有优异的高低温性能，无论高温还是低温都能保持稳定的油膜，为发动机提供快速稳定的保护。此外，面对交通繁忙导致油泥沉积的潜在问题，与ACEA C3标准相比，该产品的防油泥沉积性能提高了38%。燃油经济性：燃油经济性性能超过行业标准，有助于卡车司机实现“省时省钱”的目标。在按照国六标准保护后排的“双碳”目标下，中国交通运输业发展绿色低碳势在必行。将于2023年全面实施的国家VI B标准对一氧化碳、非甲烷碳氢化合物、氮氧化物和PM细颗粒物的排放要求更严格。伴随而来的发动机技术变革也对润滑技术提出了新的挑战。美孚黑霸王? 以此为契机不断探索创新，美孚黑霸王? 轻型5W-30 C3适用于皮卡、轻型卡车和其他具有ACEA C3及以下要求的轻型柴油发动机车型，在后处理系统的保护方面具有优异的性能。该全合成产品具有中低灰分配方，适用于中国第六代配备柴油颗粒捕集器DPF的车辆。它可以有效地帮助防止颗粒沉积、后部系统堵塞，从而增加油耗和降低发动机性能。此外，机油的磷硫含量和硫酸盐灰分含量符合ACEA C3规格限值的要求，有助于延长排气后处理系统的使用寿命，并符合最新排放标准GB 6b的要求。秉承“深耕中国”的承诺，美孚黑霸王? 我们将密切关注中国物流业的政策取向和市场变化，不断洞察中国卡车司机群体的需求和痛点，并以美孚黑霸王为基础? 凭借95多年的润滑油技术，我们加大了创新投资，致力于技术研发，创造了更多符合中国市场需求的优质润滑油产品，有助于推动中国物流运输业的发展。反向……

《2021全年轻卡市场理论》-《商用车杂志》基于OM646LA柴油发动机磨损试验结果与ACEA C3标准的比较。基于OM646 LA活塞清洁度和发动机油泥性能试验结果与AC C3标准比较。基于M111燃油经济性改进试验结果与ACEA C3标准比较。“什么是国家VI b标准-太平洋汽车网络关于埃克森美孚埃克森美孚是一家全球知名的国际能源和石化上市公司，致力于创造解决方案，以提高生活质量，满足社会不断变化的需求。该公司的主营业务-上游、产品解决方案和低碳解决方案-为客户提供必要的产品现代生活，包括能源、化学品、润滑剂和低排放技术。埃克森美孚拥有行业领先的资源储量，是一家主要的全球综合燃料、润滑油和化工公司。

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