以客户为中心、自主、高效：大众汽车集团调整在华管理架构

2022年6月17日，大众汽车集团对其在中国市场的管理结构进行了根本性调整。新架构赋予了中国地区更大的自主权，旨在进一步巩固集团在这个充满活力的汽车市场中的领导地位。百瑞德领导的中国董事会将成为新管理结构的核心，在品牌和商业实体中发挥领导作用。此外，该集团将更紧密地整合和利用各个品牌的技术资源和能力，加快“在中国，为中国”的技术创新和数字服务的发展步伐。该集团任命Marcus Hafkemeyer为大众汽车集团首席技术官，该职位将于8月1日生效。目前，他担任华为上海汽车业务的战略顾问。该公司还宣布任命中国地区的另一个关键职能部门：现任大众汽车集团俄罗斯首席执行官Stefan Mecha担任大众乘用车品牌中国首席执行官和大众汽车集团销售总监。该任命也将于8月1日生效。

拜瑞德将于8月1日起加入大众汽车集团董事会，负责中国业务，领导大众汽车集团继续前进， “在中国地区新的管理结构下，我们与合资企业密切合作，进一步加强系统，整合和升级业务管理，为未来的发展奠定坚实的基础。很明显，中国地区正被赋予更多的决策权和自主权，我们的服务、技术和产品将满足中国客户的具体需求mers更快地进入当地市场中国董事会：敏捷跨品牌决策：大众集团新董事会将提高决策效率和灵活性，这是跨品牌战略和运营决策的基础。董事会还有效地管理决策的实施。中国董事会除由百瑞德担任主席外，还包括奥迪、CARIAD和大众乘用车品牌在中国的首席执行官，以及主要职能部门的代表。大众汽车集团俄罗斯首席执行官Stefan Mecha将于8月1日起被任命为大众乘用车品牌在中国的首席执行官和大众汽车集团的销售经理，向贝尔德汇报工作。Stefan Mecha是集团中经验最丰富、最杰出的业务经理之一，近年来在巴西、南非和俄罗斯都有出色的国际工作记录。即使在最具挑战性的情况下，他也表现出了继续成功扩展业务的能力，这令人印象深刻。加快创新步伐，加强对中国市场的研发责任，集团进一步调整在中国的技术开发工作：强大的跨品牌协调能力将加快研发速度和数字化进程，使产品和服务更接近并满足中国客户的需求。在此过程中，基于一个研发项目的研发旨在进一步优化和增强协同效应，从而加强中国团队的研发能力，提高研发效率。Marcus Hafkemeyer将担任大众汽车集团首席技术官，向贝尔德汇报工作，并加入中国董事会。任命将于8月1日生效。这一新设立的职能将加速集团在中国的自主研发工作，同时与各企业的相关品牌和CTO密切合作，充分发挥集团内部的协同作用。在大众汽车集团实施新汽车战略和成功实现全球转型的过程中，中国发挥着至关重要的作用。因此，调整我们的组织和管理结构，以充分适应中国汽车市场的发展特点是成功的关键。我们将继续秉承“在中国，为中国”的理念和承诺，加强本土研发。我们将进一步推动我们产品组合的电气化，布局数字技术，移动出行服务将是集团发展的优先领域。我们很高兴欢迎杰出的汽车和数字专家Marcus Hafkemeyer加入我们的团队。他在中国汽车公司工作多年，在捕捉中国市场的本地发展机会和客户洞察方面拥有丰富的经验。斯特凡……

cha已经在大众汽车集团工作了超过15年。他在德国获得了经济学学位，后来在欧洲工商管理学院获得了全球高级管理工商管理硕士学位。在加入大众汽车集团之前，他曾在Sixt集团和戴姆勒集团担任过不同的职位。2005年，Stefan Mecha成为大众商用车在西欧的销售总监。之后，他在大众汽车集团欧洲和中东的销售部门担任过多个职位。2016年，他加入大众汽车南非董事会，并担任销售公司董事总经理。2018年至2020年，他担任大众汽车集团负责南美地区销售和营销的副总裁。2020年，他被任命为大众汽车集团总经理。Marcus Hafkemeyer毕业于科隆应用技术大学，主修机械工程。这位特许工程师于1997年在因戈尔施塔特的奥迪公司担任研发工程师，开始了他的职业生涯。2001年至2003年，他担任奥迪电气系统系列开发部经理。2003年，他加入了位于慕尼黑的宝马集团，在纯电动汽车、混合动力系统和二氧化碳减排系统领域担任过多个管理职位。2017年，任北汽新能源副总经理、工程研究院高级副院长。一年后，他被任命为有限公司董事会成员。2020年，他被指定为华为汽车业务的战略顾问。大众汽车集团大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡。它是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业最强大的跨国公司之一。该集团拥有来自7个欧洲国家的12个品牌：大众乘用车品牌、奥迪、兰博基尼、宾利、布加迪、SEAT、斯柯达、大众商用车、斯堪尼亚、MAN、保时捷和杜卡迪。大众汽车集团产品销往153个国家和地区，业务领域包括汽车研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、银行等。截至2021 12月，大众汽车集团在全球共有120家工厂，672800名员工。2021，大众汽车集团交付了约888.2万辆汽车。大众汽车集团是中国汽车行业最大、最早、最成功的国际合作伙伴。早在1978年，大众汽车集团就开始了与中国的接触。多年来，大众汽车集团在中国市场一直处于领先地位。1984年，集团在中国的第一家合资企业上汽大众有限公司成立。1991年，该集团在中国的第二家合资企业，位于长春的一汽大众有限公司成立。2017年，集团在中国的第三家合资企业江淮大众汽车有限公司成立，专注于新能源汽车的研发和制造。2020年底，大众汽车集团将其在江淮大众的股份增至75%，并正式更名为大众汽车有限公司。大众汽车集团在中国的业务范围包括汽车、零部件、发动机和变速器的生产、销售和服务。除了进口汽车外，大众乘用车品牌奥迪、斯柯达、保时捷、宾利、兰博基尼、大众商用车品牌曼恩、斯堪尼亚和杜卡迪都在中国开展了业务。2021，大众汽车集团与一家合资企业合作，全年共交付330万辆汽车。截至2021年底，大众汽车集团拥有90000多名员工。

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