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2022赛季WTCR西班牙站 全程精彩激战 大圣破局斩获1季

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时间:1900/1/1 0:00:00

2022年西班牙WTCR房车世界杯于6月25日至6月26日在阿拉贡赛道结束。在两轮正赛的激烈角逐中,尽管领克车队发生了多次碰撞,但圣地亚哥·乌鲁希亚力挽狂澜,获得了正赛第二轮的第三名。此役过后,圣地亚哥·乌鲁西亚以93分暂时排名车手积分榜第三,而扬·埃拉舍以92分排名第五。领克这两支球队最终分别以155分和138分排名球队积分榜第二和第四,为随后的年度团体冠军争夺增添了筹码。

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回到家乡,强劲的表现让冠军车队在西班牙阿拉贡赛道的围场上大放异彩。这对领克团队来说并不陌生。2020年和2021连续两个赛季出现在WTCR球迷的眼中,到2020年,由于当时疫情猖獗,原本计划关闭的意大利站无法正常进行。西班牙的阿拉贡赛道成为各队追求年度总成绩的比赛场地。比赛结束后,Jan Ehrrasche以234分夺得年度车手总冠军,领克车队也以429分强势卫冕车队总冠军,创造了中国汽车运动的新历史。而本赛季,这条赛道继续作为WTCR的比赛场地之一出现在比赛日程中,不仅让各队重游故地,也让车手之间的竞争更加激烈。

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在资格赛中,马清华出色地完成了车队的策略,并在第二轮比赛中获得了杆位,而“叔叔-侄子组合”伊万·穆勒和扬·埃拉赫都进入了资格赛的第三节,为林克车队赢得了宝贵的资格积分。比赛期间,各队竞争激烈,经常发生碰撞和退赛。在第一轮比赛中,起跑后的位置竞争异常激烈。尽管Jan Ehrascher在起跑后找到了夺取第二名的合适时机,但由于BoP的限制,领克赛车在大直尾速度方面并不具有优势,而转弯时底盘离地间隙的劣势使小杨无法将赛车推向更高的极限。结果,在多次防守后方赛车后,他仍然留下了差距,最终跌至第六位。积分区的位置,泰德·比约克与其他车队车手的斗争贯穿了整个场地,最终通过强硬的防守和精确的路线判断赢得了个人积分。在第二轮比赛中,马清华从杆位出发,在1号弯成功守住了自己的位置。然而,较重的车身导致领克赛车的速度优势完全丧失,导致他在防守车尾和进攻时与对手相撞,失去了位置。车队的另一位车手圣地亚哥·乌鲁希亚延续了他最近出色的竞技状态,并在与前方对手搏斗时抓住机会超越了马清华,最终在第二回合获得第三名。老将伊凡·穆勒在比赛后半段为车迷们贡献了本场比赛最激动人心的攻防战,最终获得第10名。

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“中国心”助力“中国梦”,领克让五星红旗在WTCR赛场上熠熠生辉。从领克车队第一次参加WTCR房车世界杯,他们创造了奇迹,赢得了车队的年度冠军,到在世界顶级房车赛场实现三连冠。每一场战役都在书写中国汽车运动的新篇章,也展现了中国汽车品牌后来居上、不怕挑战世界的强大实力。对于汽车爱好者来说,实现三连冠的唯一缺点是看不到车队中有中国车手。因此,在本赛季领克车队的阵营中,出现了所有中国车迷热切期待的人物。这个人就是中国顶级车手之一的马清华。中国车手代表中国品牌登上世界顶级房车赛场,不仅体现了领克汽车大力推动中国汽车运动发展的决心,也让nat……

坚定的信心和“中国心”在世界赛车舞台上绽放。同时,它填补了WTCR房车世界杯中国汽车运动领域的另一个空白。从第一场在领奖台上升起五星红旗的比赛,到西班牙站的比赛,马庆华延续了自己出色的竞技状态,在赛场上不断展现自己强大的竞争力。在赛季中期之前,“小马哥”表现出了对超车机会的出色把握,征服了许多车迷。他对03TCR赛车的细腻操控和稳定强劲的长途表现,不仅提升了领克车队的竞争力,也为2022年WTCR房车世界杯注入了新的活力。随着赛季的深入,相信“小马哥”的表现会不断提升,给车迷们带来更多惊喜和期待。

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不断推动中国汽车运动文化的发展,将性能基因深入品牌灵魂。在领克诞生之前,中国汽车品牌中从未出现过真正的高性能产品。作为领克的“性能基石”,领克03自2018年10月19日在日本富士赛道上市以来,一直深受年轻用户的青睐。卓越的动力性能、运动的车身线条和无处不在的城市反对派美学设计语言,使该车型在中国汽车消费市场上成为一个独特且高度个性化的存在。之后,为了加强车型体系,满足更多细分市场的需求,充满运动和赛车基因的领克03+和领克03+Cyan定制版相继出现。这是领克汽车深耕汽车运动领域,赛车技术回归民用的最好体现。

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近年来,领克汽车在不断推进产品的同时,也为不同阶段的汽车爱好者建立了完整的汽车运动体系,以实际行动为中国汽车运动的发展奠定了坚实的基础。对于高端玩家和职业车手,领英的TCR专业赛车训练系统为他们提供了追求TCR中国和TCR亚洲等高端赛事的机会;领克为职业车手打造的“领克汽车挑战赛”品牌赛事,为参赛者搭建了一个不断挑战自我、突破自我的竞技舞台;对于初学汽车运动的爱好者来说,领克的“冰雪驾驶控制营”、“巅峰车手计划”和比赛照片培训等泛汽车运动内容为汽车运动爱好者提供了更多晋级机会,为中国赛车运动发掘更多有潜力的新秀。未来,领克汽车将继续深化产品性能标签,推动中国汽车运动的发展。通过“双线并行”的方式,性能基因将渗透到品牌的灵魂,让更多消费者和汽车运动爱好者“圆梦”!

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关于领克领克,它是吉利汽车集团旗下的高端品牌领导意味着领导和领导Ke意味着改变和突破。2016年10月,领克品牌在德国柏林上市。2017年11月,领克01的首款车型在中国宁波上市。领克成立五年来,秉承“挑战常规”的品牌精神,以CMA中型车的电动化模块架构为基础;SPA大型车辆电气化模块架构;BMA EVO小型车架构打造了“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的多个产品,迅速形成了燃油+新能源、SUV+轿车、性能车的立体产品系列。在中国市场,领克的累计销量已经超过70万辆。在国际市场上,领克实现了对欧洲汽车出口的常态化,亚太计划的第一站在科威特,使领克在全球市场迈出了更坚实的一步。领克以“不断改变移动出行,让人们更爱它”为目标,以个性化、开放、互联的态度,从容走向世界舞台。

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