传祺钜浪混动GMC2.0极限首测 一箱油最长跑1711km

为了满足消费者需求，顺应国家“双碳”战略，一批超级混合动力品牌如雨后春笋般涌现。作为国内唯一一家拥有双混技术路线的公司，巨浪混动是其中的佼佼者。1-5月，搭载丰田全新第四代THS混合动力系统的第二代GS8双擎系列在中国油电混合动力车型中处于领先地位；搭载广汽传祺正在研发的巨浪混动GMC2.0系统的英酷和英宝也正式亮相，广汽传驰全系车型的混合动力战略全面加速。

6月22日至26日，搭载巨浪混合动力GMC2.0混合动力系统的鹰酷和鹰豹系列车型首次携手，共同完成了备受期待的一箱限油挑战。这项挑战横跨山西、河北和辽宁三省，途经大同、张家口、承德、朝阳、锦州、盘锦、鞍山和沈阳等八个城市。它持续了五天，总共51个小时。在克服了复杂路况、昼夜温差大、超高强度驾驶等一系列极端挑战后，最终出色的测试结果是每箱燃油最大行驶距离为1711公里，百公里油耗仅为3.2升，向消费者展示巨浪混合动力GMC 2.0的强大功能。其中，两款车型的最佳成绩是：英酷拥有1711公里的超长续航里程和3.2升/100公里的超低油耗；

Shadow Leopard的超长续航里程为1537公里，超低油耗为3.0升/100公里。

测试环境：大同-张家口-承德-朝阳-锦州-盘锦-鞍山-沈阳温度：15-35°C车辆状态：冷胎压2.8bar，ECO模式，载荷1人，无空调加油方法：加油至刚好溢出标准油箱容积：映酷、映宝*以上为6月22-26日Autohome、易车、太平洋汽车和SUV的测量结果，2022年巨浪混合动力GMC2.0单油箱燃油限制挑战赛。从目前的市场来看，这份成绩单确实引人注目。巨浪混合动力GMC2.0是如何实现的？在北方三省旅行时，巨浪混合动力GMC2.0展示了它的技术。6月22日，挑战小组正式出发，给测试车的油箱加满油并贴上封条，消除了沿途的能量补充，以验证一箱燃料可以行驶多少公里。

整个测试是在国道上进行的，大部分道路崎岖不平。与此同时，北方三省之间的环境差异带来了重大挑战，。从山西大同出发，队伍遭遇暴雨天气，随后，队伍还遭遇冰雹，可谓十分危险。

由于测试路段需要穿越燕山山脉，沿线路线高度波动，部分道路甚至未铺砌，交通密集，通行极为困难。面对恶劣的环境，在确保驾驶安全的同时还要考虑低油耗，这无疑给测试车辆带来了巨大的挑战。

广汽2.0ATK发动机作为巨浪混合动力GMC2.0动力系统的核心，能够成功完成测试是不可或缺的。它采用阿特金森循环，具有15.6的超高机械压缩比和快速准确的电动进气VVT，可以大大节省功耗。同时，基于广汽GCCS高效燃烧控制系统、350bar高压直喷系统、低摩擦设计、废气再循环系统、智能热管理等先进技术，其热效率达到42.1%，为“影系列”在进一步降低油耗的同时完成挑战提供了有力支撑。

在这次测试中，我们能够轻松应对各种极端环境和路况，这进一步验证了巨浪混合动力GMC2.0的高品质。巨浪混动GMC2.0累计试验台验证已超过10万小时，整车验证等效里程1000万公里；覆盖整个地区气候适应的“五高一山一尘”路径，包括高寒、高温、高原、高湿度和高衰减。本次测试对于巨浪混合动力GMC2.0来说只是一个“小场景”。

在NVH方面，广汽2.0ATK发动机采用了正时静音链和双平衡轴等设计，大大降低了发动机部件振动带来的噪音。同时，采用多种先进的降噪技术，使长途驾驶更加安静。

超低油耗，依托“最智能”的巨浪混动GMC2.0机电耦合系统，本次极限测试穿越了平原、山地等不同地形，包括国道、郊区、城区、未铺路面等各种复杂路况。巨浪混合动力GMC2.0还可以将油耗控制在超低范围内，其各种操作模式和超智能的能源管理策略发挥了很大作用。作为领先的一代混合动力架构，巨浪混合动力GMC2.0率先推出集成双电机并轴串并联DHT，可实现多挡、多模式驱动和高扭矩输出，优化系统效率和能源管理；

WLTC混合动力系统的热效率利用率≥95.5%，确保发动机在不同工况下运行在最佳区域。同时，发动机和电机的功率有效地耦合到车轮，从而始终保持系统的高效运行。

巨浪混合动力GMC2.0有四种操作模式：电动汽车纯电动模式、串联模式、并联模式和能量回收。为了使每种模式能够顺利协同工作，巨浪混合动力GMC2.0采用智能能源管理策略，实现全速和全领域。通过车辆导航和高精度地图提供的实时路况、交通流量等信息，巨浪混合动力GMC2.0可以提前干预和优化现有动力系统的工作状态，创造高效的节油体验。

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“超级辅助”高效制冷剂直冷电池使其有可能面临“超长待机”的高强度连续性测试。如何保持高效的输出是巨浪混合动力GMC2.0面临的巨大挑战。而且，这种一箱限油测试主要在中国北部地区进行，那里的温度范围在15℃到35℃之间，昼夜都很高，对车辆的电池系统提出了极高的要求。为了准确快速地控制温度，巨浪混合动力GMC2.0采用了高效的制冷剂直接冷却技术。空调制冷剂直接引入电池实现直接冷却，具有更高的冷却效率，解决了高温条件下空气冷却无法满足的功率温度控制痛点。这只能减少动力温度控制的痛点，并确保车辆始终稳定行驶。这也确保了在高强度测试面前，所有测试的车辆都成功完成了挑战，没有落后。

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同时，电池系统还具有高功率和高电池技术，如10秒内峰值放电功率为70kW；在拥堵路段，高电池发动机启动次数和发动机工作时间将减少；在能量反馈过程中，它可以回收更多的能量，并有助于进一步降低燃料消耗。巨浪混合动力GMC2.0自发布以来首次诠释“SMART”技术体验，为用户提供“高品质、低油耗、强劲动力、更安静、超平稳”的全速、全场景、高价值的“SMART”科技体验。通过这次对映酷和映宝的一箱油极限测试，无疑更直观地证明了它们在质量、油耗、动力、NVH和乘坐舒适性方面的绝对优势。

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益气智行甚至更好。通过此次一箱限油测试，验证了巨浪混合动力GMC2.0的终极节油能力。未来，相信随着搭载巨浪混动GMC2.0系统的英酷和英宝正式上市，一定会给消费者带来更实惠、更省心的驾驶体验。

标签：GMC影酷影豹丰田广汽传祺

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