北京越野全新积木技术平台、全新3.0造型语言携BJ60重磅发布

BJ60刚刚上市，凭借一系列令人惊叹的技术指标获得了高度关注。一位网友说，“BJ60可以被认为是平地上的霹雳，但突然它突然着火了。”。随着新积木技术平台的发布，我们了解到，没有平地惊雷，一切都是“有备而来”的。

6月29日，2022北京越野BJ60家用游戏大会在线举行，北京越野新积木技术平台、新3.0造型语言、BJ60共创计划启动。肩负着“让中国家庭玩得更酷”使命的BJ60也正式亮相。

北京汽车股份有限公司董事长陈伟出席会议并致辞。他表示，BJ60的推出并非凭空而来，而是源于北京60多年来在越野车技术和设计方面积累的经验。会上，北汽集团越野车研究院副院长马忠民对新的“积木”技术平台进行了详细说明，使全地形、智能、电动的“技术突破”形象日益清晰。

“酷玩”构建块，ATS全地形系统的集成控制，涵盖所有场景。随着80、90年代逐渐成为汽车市场的主要消费群体，消费升级和生活方式升级的现象日益明显。为了更好地接近自然，享受生活，他们积极接受“硬核越野”这项极具挑战性的运动。通过对时尚的理解，他们为这项运动添加了一个新的“潮流”标签。在这种新生活方式的推动下，此前小众的越野车市场正在迅速扩张，成为市场蓝海中的新突破。

“硬派越野”的核心特征是非承载式车身结构。积木平台采用屈服强度≥550mpa的高强度钢材，打造新一代梯形框架。新框架减少了10.6%的质量，同时弯曲刚度和扭转刚度分别增加了32.3%和13.7%；合理的结构和出色的刚度使车辆在越野路面上抖动更小，重心更低，驾驶更有信心。在耐久性方面，新框架的防腐盐雾试验时间≥720小时，超过行业标准50%，确保了在恶劣环境下更长的使用寿命。

坚固的车身可以有效地确保乘客的安全。以BJ60为例，高强度钢在汽车中的使用比例达到76%，其中14%的热成型钢屈服强度>1350mpa，抗拉强度>1500mpa，全面提高了汽车的碰撞安全性。车轴是另一个标志性的结构，体现了“坚韧的越野”。积木式平台在保留了前双叉臂独立和后五连杆一体桥的经典组合的基础上，采用了新型钢铝混合动力结构，以实现更低的簧下质量。同时，北京越野为新平台创新设计了新型多连杆独立后悬架，使其首次乘坐BJ60，为长途旅行和自动驾驶提供无与伦比的舒适度。为了进一步提高舒适性，北京越野还开发了业内唯一的液压互联悬架，未来将作为整个系列的选项；在可玩性方面，平台的所有悬挂形式都与氮还原改装兼容。

通过车架和悬架的全新设计，积木平台下的车型可以实现行业领先的通过性：接近角度范围为30°-37°；偏离角范围为24°-32°；纵向通过角范围为22°-25°；普通汽车的涉水深度≥800mm；最大爬坡坡度为100%；满载时最小离地间隙≥215mm；悬架行程：前悬架≥230mm，后悬架≥270mm；

最小转弯直径小于11米。

在四驱系统方面，积木平台通过各种新技术确保了在国内越野领域的前沿地位。自主研发的全地形系统ATS，可实现舒适、运动、雪地、泥泞、涉水等9种驾驶模式，17种驾驶组合，确保车辆在各种路况下高效通过、轻松驾驶。

在乘坐舒适性方面，积木平台以“和平之旅”为核心理念，全方位打造舒适宁静的座舱。作为积木平台下的首款车型，BJ60的风阻系数小于0.38，其高速风噪水平全面领先于同行。从玩家到“家庭游戏”，积木平台通过专业越野、城市生活、户外自动驾驶等全地形覆盖，为用户延伸全方位的人车生活，带来更多元的汽车享受。

“趣玩”积木是业界首款越野智能辅助技术，在智能化和电动化方面实现了从悦业到悦业的过渡。北京越野整合北汽集团内部核心资源，赋能越野进化。马忠民在会上自信地表示，“新平台将是中国越野车市场上第一个涵盖前瞻性技术规划、新产品开发、产品进化销售、生产制造和供应链整合的全价值系统技术平台

在积木平台的赋能下，BJ60在智能配置方面已经“武装到牙齿”。在智能座舱方面，积木平台全面配备多屏互联智能座舱，支持手势飞行屏；座舱灯光语言技术可以通过颜色和闪烁频率为驾驶员提供越野和驾驶信息；新车电脑系统显著提升了人机交互体验。人机智能交互系统的升级提供了更广阔的空间和基础，这将成为BJ60未来最受期待的亮点之一，也使“滚装”BJ60成为未来最受期望的越野车型。

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为了全面降低用户的驾驶疲劳，积木平台引入了先进的自动驾驶辅助功能：支持集成泊车、高速NOA、自动泊车和远程泊车，为用户提供L3级智能驾驶辅助体验；与全国最专业的在线越野灯社区“悦业圈”合作，集地图、服务、聚会、社交等多种功能于一体，为用户提供身临其境的汽车功能体验。

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会上，马忠民提前透露，未来还会有两项黑科技推出，即业界首个典型的越野智能驾驶辅助技术，可以在一些越野路面上实现自动驾驶；越野特色智能网联技术，通过使用水下声纳和无人机扩大驾驶员的视野，降低越野事故的概率，为越野驾驶赋能。这两项技术的规划和推出将进一步增强驾驶乐趣，使汽车生活更加智能。“Enjoy Play”构建块引入了越野电动化的新趋势，增加了程序和全系列混合动力系统，作为构建块技术的平台，通过丰富的动力形式选择，深入了解最新的消费者需求和技术趋势。汽油轻混车型搭载2.0T 48V+8AT动力组合，平衡了动力性能，降低了油耗水平。用户友好的电子分时四轮驱动系统允许在不同路面上轻松一键转换驾驶模式；针对城市通勤用户和穿越玩家，还提供了优化的2.566速比分动器，以满足多种路况的稳定性和通过性；

对于铁杆攀岩玩家来说，最新开发的国内首款4.0高传动比分动箱和优化的最终传动比可提供10250N。m扭矩释放，轻松征服100%爬坡。

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同时，新增的540°透明底盘功能和双模陡坡缓降，可以让越野变得更简单、更有尊严；对于初学者来说，可以通过激活越野单踏板模式和调整“12挡”速度来实现自动上坡和下坡驾驶和停车，消除对滚动的担忧，充分体验越野乐趣。对于喜欢长途自动驾驶和沙漠驾驶的玩家来说，柴油车型将成为最佳选择。源自军工的全时四轮驱动系统，配以全国首款民用越野全时变速器，以及400N的柴油发动机峰值扭矩平台。m、 可以在各种复杂的道路条件下实现优异的稳定性。在电动化浪潮下，越野电动化已成为不可逆转的趋势。在积木平台规划之初，就确立了整个系统电气化的目标。

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结合现有的电池技术和越野车的使用场景，北京越野选择了增程技术路线：独立1.5T高效增程器，热效率高达40.5%；采用高性能、安全的电池组，采用针对越野场景优化的电池安装方式，将电池组与底盘有机结合，实现坚固耐用的电池保护笼结构；纯电动续航里程>100公里。在驾驶方面，北京越野计划提供包括双电机、三电机和四电机在内的多种驾驶解决方案。在电驱动桥创新的基础上，增加了差速锁技术，实现了强劲的越野性能。未来将推出搭载智能电动四驱系统的新产品，将越野车带入纯电动的新时代。作为积木技术平台下的首款车型，BJ60全系搭载混合动力系统，进一步丰富了越野市场的新能源汽车团队，吸引了业界和网友的强烈关注。

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全新积木平台作为中国越野车市场首个全价值系统技术平台，是北京越野技术研发的里程碑式实践。它的发布不仅带动了行业技术的发展，也对整车的全场景化、电动化、智能化、年轻化、精细化设计起到了引领作用。该平台开创性的作品BJ60的正式亮相，也标志着“让中国家庭玩得酷”的家庭游戏时代的开始。未来，更多重量级新品将陆续推出，为用户带来更美好的“悦爷”生活，值得期待。

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