对于一款已经服役20年的经典车型来说,欧蓝德的每一次整容都会引起轰动。经过四代人的创新,在重庆车展上亮相的全新大众三菱欧蓝德,着实让国内三菱车迷热血沸腾。更霸气的外观,更宽的车身,更锋利的线条,让人惊喜又着迷!与现款车型相比,全新欧蓝德不仅有着大胆的创新,在日系合资SUV竞争中,其外观也与同级车型无与伦比。如果你不为它命名,它已经完成了。全新威风的欧蓝德真的值得消费者等待多年!
全新欧蓝德在重庆车展上脱颖而出,凭借其硬朗的外观设计,其霸气风格超越了RAV4和CR-V,引领了硬派SUV的潮流。与目前流行的SUV车型时尚的外观设计不同,全新欧蓝德采用了三菱“BOLD STRIDE”的新设计理念,突破了以往的风格,以大胆独特的设计元素突出了坚实的姿态和强劲的性能。正如网友评论的那样,“霸气超越RAV4和CR-V,辨识度极高!”!
与丰田RAV4和本田CR-V等日本合资竞争对手相比,全新欧蓝德确实拥有更霸气、更强大的外观。特别是新一代动感盾前脸,进气格栅嵌入了哑光黑色刀片矩阵,以及全新的分体式LED灯组,突出了经典的“X”字形,给人更大气的感觉。而且尾部的设计也非常符合年轻人的审美。独特的六边形花纹设计,结合横向排列的“T”形尾灯,看起来更宽、更稳定,凸显出动感鲜明的个性色彩。运动型的20英寸双色轮毂,突出的挡泥板,大胆大胆的车身比例,带来了强大的动力感和安全感。
说到新的车身比例,全新欧蓝德将车身长度提升至4710毫米,宽度提升至1862毫米,高度提升至1745毫米,轴距提升至2706毫米。它不仅比前代车型更宽、更长,而且与几款日系合资SUV相比,它的车身优势也非常明显。
如图所示,全新欧蓝德的车身尺寸是四款车型中最大的。其中,该车长度达到4710毫米,是四款车型中唯一一款超过4700毫米的车型。轴距也进行了大幅升级,与日产奇骏处于同一水平。更宽的车身自然为全新欧蓝德创造了不可否认的存在感,给人留下了强劲稳定的外观印象。在同等水平的车身和轴距尺寸之外,它还将带来更优化的乘坐空间。从第一代欧蓝德到现在出现的第四代欧蓝迪,跨界车型的“先驱”,已经传承多年,仍然是经典。在快速消费品时代,这款“跨界”汽车有什么魅力,可以让三菱车迷等待多年?也许我们可以从欧蓝德过去和现在的生活中找到答案。2001年,三菱在RVR车型的基础上开发了一款名为ASX的概念车。随后,三菱推出了基于ASX概念车的Airtrek量产车型,这是欧蓝德的第一款早期车型。自2003年欧蓝德的名字正式取代Airtrek以来,“欧蓝德”正式踏上了探索之旅。2005年,欧蓝德推出了第二代车型,其中最大的亮点是S-AWC系统的配置。2012年,第三代欧蓝德在日内瓦车展上首次亮相,并于2015年根据欧蓝德PHEV Concept-S概念车的外观进行了重新设计。2015年,进口欧蓝德实现了内销,而国内消费者正式迎来了欧蓝德第三代车型的中期改头换面。
全新欧蓝德在海外取得了令人印象深刻的成功,凭借其销售声誉征服了消费者。由于首次海外上市和第四代换装,全新欧蓝德已经俘获了大量海外消费者的心。凭借其硬朗的外观设计,全新欧蓝德获得了许多国际专业和权威奖项的认证,如被誉为设计界“奥斯卡”的德国IF设计奖,以及由日本工业协会颁发的日本优秀设计奖。由于其核心能力,全新欧蓝德还获得了十多个专业奖项,包括Ward Top 10 Interior、美国IIHS的最高安全评级和澳大利亚A-NCAP五星级碰撞测试认证。众所周知,《福布斯》、《汽车趋势》等海外权威媒体对全新欧蓝德赞不绝口,称其为“三菱近十年的巅峰之作,全面刷新了三菱的价值”。在这样的口碑奖项下,不用说,仅美国市场的海外销售额就同比增长了160%。在澳大利亚、新西兰和日本市场,销售额也呈现出显著的增长趋势。
令人意外的是,在最近的重庆车展上,广汽三菱也宣布了一个好消息:全新欧蓝德即将在年内国产上市。海外版的积极反馈和认可自然为t……提供了充足的信心……
全新欧蓝德正式进入国内市场。我们也期待着全新欧蓝德在未来的出色表现。凭借欧蓝德卓越的实力、硬朗的SUV特性和极高的价值感,欧蓝德车型在中国市场的总销量已超过40万辆。超过40万户家庭称赞其“2047”的产品实力。如今,全新欧蓝德拥有全新的外观和升级的产品能力,拥有更加霸气和粗犷的SUV外观,令人印象深刻的海外认可度,以及知名的全新欧蓝达在中国首次亮相。除了让三菱车迷们为其鼓掌并长时间称赞外,相信这也会给竞争车型带来压力。全新欧蓝德凭借更大的车身尺寸和更具辨识度和霸气的外观优势,在日系合资SUV车型领域不断加强。未来,一旦其内饰和动力配置正式公布,相信全新欧蓝德的优势将是全面而压倒性的。对于市场和消费者来说,这当然是一件好事。毕竟,每个人都有更好的选择,为什么不去做呢!
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