新一代蒙迪欧SYNC+ 2.0智行互联系统硬核功能知多少？

随着汽车逐渐进入智能互联时代，如果说家庭和工作的“两点”构成了人们生活的第一和第二空间，那么车厢的“线”无疑是第三空间，而车机系统是塑造这一空间的核心载体。

对于已经习惯了移动互联网和智能手机的中国用户来说，评估汽车的驾驶舱是否足够智能以及汽车的计算机系统是否易于使用显然是关键。新一代蒙迪欧搭载全新升级的福特SYNC?+2.0智行互联系统，结合27英寸4K高清中控屏，不仅为整个驾驶舱带来惊艳的视觉体验，还融合了创新的多模式互动数字体验，受到媒体和消费者的广泛赞誉。那么，在智能化浪潮席卷的今天，福特SYNC?+2.0智行互联系统是如何改变和重塑人们的驾驶体验的呢？

Ford SYNC?+2.0智行互联系统的屏幕不仅仅是智能手机的屏幕，随着汽车成为移动智能终端，汽车的屏幕也在不断变大。新一代蒙迪欧驾驶舱中最引人注目的屏幕是1.1米的超广域巨屏，这是福特在业内的首个量产应用。它由一块12.3英寸的高清仪表盘和一块27英寸的高清4K中控屏组成；横跨驾驶员和乘客座椅的27英寸大屏幕的水平屏幕架构不仅为福特工程师提供了一个释放更多创造力的平台，而且将成为未来福特品牌车型的标准功能。

新一代蒙迪欧驾驶舱搭载了业界首款量产的1.1米超广域巨屏。为了确保符合汽车级硬件标准，如性能、安全性和耐用性，福特中国团队与行业顶级供应商合作，进行了反复研究和持续磨合。大屏幕及其相关部件经过了极端条件和耐久性测试，确保大屏幕在零下30度到零下90度的温度范围内工作，它仍然可以连续工作，没有任何故障，确保了大屏幕在车辆正常寿命周期内的寿命。新一代蒙迪欧汽车引擎屏背后的SYNC?+2.0智行互联网系统，融合百度人工智能技术和国内互联网应用生态；基于该系统，福特团队首次集成了AR导航、面部识别、手势交互和虚拟语音助手等创新的多模式交互式数字体验。值得一提的是，SYNC+2.0系统的人机交互由福特中国团队负责设计开发、交互逻辑和功能定义。基于27英寸中控屏的物理特性和中国消费者的使用习惯进行了创新，最终使中国消费者能够获得安全、简单、高效、感性的人机交互体验。

Ford SYNC?+2.0智行互联系统在交互界面的设计中集成了手势交互等创新的多模式交互数字体验。Ford SYNC?+2.0智行互联系统结合了传统车载电脑和智能手机的交互习惯，具有扁平简洁的UI界面，保留了传统车载计算机的卡片式设计，并引入了智能手机“1、2、3和5指”触摸屏操作。例如，从屏幕顶部向下滑动手指可以直接进入快捷界面；缩小或放大地图；左右滑动的三个手指可以切换驾驶员和乘客屏幕的内容；

五个手指聚集在屏幕上，直接切换回主界面。得益于27英寸中控的大屏幕优势，功能被平铺，交互步骤被简化到3步以内，用户可以快速选择他们想要的内容。开车不仅仅是开车。如果你专注于驾驶，副驾驶的TA可以和你一起参与驾驶，这无疑会给TA充分的参与感，让“独乐乐”变成“中乐乐”。搭载新一代蒙迪欧?+的福特SYNC 2.0智行互联系统在27英寸中控景观架构的基础上，针对不同的驾驶场景设计了分屏和全面屏模式，让驾驶乐趣不仅仅局限于驾驶员。Ford SYNC?+2.0智能出行互联系统可以自动确定乘客座椅是否有人，从而自动选择进入全屏或分屏模式。当然，您也可以根据需要手动切换。在全屏模式下，所有操作区域都集中在屏幕左侧，方便驾驶员操作。信息显示的优先级也从左到右降低，使您更加专注于驾驶。

福特SYNC?+2.0智行互联系统的“联合驾驶乐趣”功能可以在分屏模式下根据驾驶员和副驾驶员的需求实现不同的任务。副驾驶可以通过“联合驾驶乐趣”功能实现协同合作，在副驾驶屏幕上操作导航，并向驾驶员推三个手指；

同时，副驾驶还可以在屏幕上查看车速、导航、道路标线等信息，共享驾驶任务，提高驾驶安全性。当然，“联合驾驶乐趣”功能还可以根据驾驶员和副驾驶员的需求实现不同的任务，例如将驾驶和娱乐分开。副驾驶乘客在听音乐或看电视剧时不需要切断导航功能，驾驶员和副驾驶有独立的蓝牙通道，互不干扰。为了让您更专注于驾驶，实现真正的动手驾驶，新一代蒙迪欧配备了福特SYNC?+2.0智行互联系统，集成了AI智能语音交互系统和业界领先的用于人车对话和语音控制的自然语义识别功能，支持70+语义垂直类，即时了解驾驶员和乘客的需求，并控制车内的使用场景。通过虚拟语音助手“Ford Blue Pen Friend”，您可以不断了解车主的偏好，结合车辆当前的位置、场景和语音内容，更准确地判断语音语义，充分理解用户意图，并使用不同的动画和拟人化表达来匹配不同的驾驶场景，创造用户友好、顺畅的沟通体验。无论你想要导航、一些音乐，还是调整车内的各种功能，如车窗、空调、行李箱，甚至买电影票或预订航班，你所需要做的就是用你的嘴，让“蓝笔朋友”帮助你实现。升级不仅仅是机车和机车系统的OTA升级，它在智能化浪潮中不再是一件新鲜事。然而，整车的OTA升级，尤其是燃油动力汽车，是一项难以实现的任务，因为传统燃油动力汽车有大量独立的ECU分布式布局，难以实现统一升级。另一方面，新一代蒙迪欧采用FNV智能互联网络架构，通过高度集成的系统分布设计实现车辆OTA升级。

FNV智能互联网络架构实现了整车OTA升级。在最新版本的OTA升级中，新一代蒙迪欧配备了蓝色智能驾驶功能，可通过OTA进行在线地图升级。更新后，地图将更新可支持蓝色智能驾驶功能的路段，进一步提高智能驾驶系统的覆盖率，让出行更加轻松便捷。FNV智能互联网络架构带来的整车OTA升级能力，让车辆的整个升级过程都能在后台完成。用户可以正常驾驶车辆，实现无缝升级，即使升级意外中断，也可以通过断点续传技术保存当前升级进度。通过A/B区域备份技术，还可以确保系统升级在意外中断时自动回滚到以前的版本，确保车辆的稳定运行。在联网过程中，还提供了双重信息加密保护，以确保用户数据的安全。

未来，交通和用车场景将更加多元化和生活化，新一代蒙迪欧搭载的福特SYNC?+2.0智行互联网系统打造的“第三空间”也将为更多福特车主带来智能、便捷、轻松的驾驶体验，重塑他们的生活方式。不仅仅是新一代蒙迪欧，福特SYNC?+2.0智行互联系统已经应用于福特EVOS，未来还将应用于更多福特车型，为用户升级出行体验。

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