第4代帝豪醇电混动轿车上市 售价12.98万元 每公里出行成本不到3毛钱

6月30日，吉利第四代帝豪醇电混合动力轿车在贵阳正式上市，醇电版售价12.98万元。作为全球首款甲醇混合动力轿车，第四代帝豪醇电混合动力轿车搭载了新一代1.8L醇电混合发动机和业界领先的混合动力电驱动变速箱，实现了40%的节能率。每100公里的酒精消耗量低至9.2升，每公里的旅行费用不到3美分。它可以每10000公里减少约0.8吨碳，相当于为地球增加40平方米的森林。第四代帝豪醇电混合动力轿车上市后，将以一流的节能技术、卓越的工艺品质和卓越的驾驶体验，为用户带来节能、低碳、高品质出行的新选择。

在醇电混合动力四大顶尖技术的支持下，第四代混合动力节能之王帝豪醇电混合轿车诞生了节能、高效、性能、智能的全能基因。在1.8L醇电混合动力发动机、醇电混合专用电驱动变速器、三面液冷高性能电池和智能混合动力驾驶模式四大技术的支持下，它已成为世界上最节能、碳含量最低、最经济的混合动力轿车，为用户提供超出预期的高价值混合体验。动力方面，第4代帝豪醇电混合动力轿车搭载新一代1.8L醇电混合专用发动机，采用12.5高压缩比设计和低摩擦技术。通过混动标定优化，热效率达到41.5%，优于丰田1.8L混动发动机40%的热效率。动力性能方面，百公里加速8.8秒。

传动方面，第4代帝豪醇电混合动力轿车搭载了最先进的混合动力传动双电机混合动力驱动，在同级车型中节能率为40%。其优点在于能够实现全速域并联，当车速达到20公里/小时时，发动机和电机可以并联，从而产生更强的动力输出。同时实现了双电机、双离合器、PCM、传动系统、电子双泵、液压控制六合一的高度集成，全球最小轴向尺寸仅为354mm。在机械效率方面，这种混合动力电动驱动的传动效率为97.5%，更节能、更省油。电池方面，第四代帝豪醇电混合动力轿车搭载1.83kWh高容量高性能三元锂电池，创新采用三面豪华液冷技术，换热系数高达40w/k，温度控制更快，能耗更低。考虑到用户对电池安全的担忧，第四代帝豪醇电混合动力轿车上的电池经过了IP67级防水防尘测试，以及世界上最严格的电池安全验证，确保了更长的电池寿命和更低的车辆整体能耗。同时，第四代帝豪醇电混合动力轿车还可以根据用户的驾驶习惯智能切换多种出色的节能工作模式，响应大多数日常驾驶场景。例如，在快速加速的情况下，系统可以快速切换到并联模式，使发动机和电机满负荷行驶，实现全功率和轻松超车；

在减速的情况下，它会自动触发能量回收，以提高经济性。这种酒精、电力和续航里程扩展的智能模式进一步提高了节能高效的驾驶经济性。卓越的品质和尖端的技术使其成为智能出行的新选择。第四代帝豪醇电混合动力轿车以“国冠家轿”为基础，在开发标准、智能制造工艺、测试标准等方面也处于行业前列。该车型是中国首款获得中国汽车科学研究院全过程系统可靠性认证的醇电混合动力轿车，为中国品牌混合动力轿车树立了新的行业质量标杆。在设计方面，第四代帝豪醇电混合动力轿车拥有同级车型中最宽的车身1820mm，最大的纵横比1.25，最低的风阻系数0.27Cd。为了将其与汽油动力汽车区分开来，新车的尾部还带有M100醇电混合动力车型的独特标志。在空间方面，新车拥有同级车型中最宽的1500毫米后部空间和同级车型中最低的后部中央过道。储物空间利用率提高了50%，为用户带来了更大、更舒适的驾乘空间。

为了增强汽车智能数字时代的驾驶体验，第四代帝豪醇电混合动力轿车配备了更先进的技术功能，如前照灯自动打开和关闭功能、速度感应无骨雨刷、电动可调外后视镜+电加热除霜，12.3英寸高清数字仪表盘、智能语音驾驶辅助等便捷科技配置。在行车安全方面，新车还配备了TPMS智能胎压监测系统、博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统、EPB电子驻车制动系统、AutoHold自动驻车系统、后部智能监控系统等配置，确保用户出行安全。吉利控股集团（Geely Holding Group）发布的最新《2021可持续发展报告》（Sustainable Development Report 2021）首次披露了到2045年实现全环节碳中和的目标。甲醇汽车是吉利新能源转型的重点布局区域，也是吉利在全环节实现碳中和目标的重要举措。第四代帝豪醇电混合动力轿车体现了吉利在甲醇汽车领域的前沿技术，不仅为用户提供了“低碳、节能、优质”的高价值体验，也是吉利首次尝试实现单车全生命周期低碳减排。这款新车的推出标志着吉利甲醇汽车正式进入乘用车市场，标志着同平台同级混合动力车型开始竞争。未来，吉利将继续加大对甲醇汽车领域的投资，构建更安全、更环保、更全面的智能能源系统，继续探索交通领域健康可持续发展的有效路径，为实现交通领域碳峰值和碳中和目标做出更大贡献。

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