我们还需要一辆大型硬核SUV吗?在多元化发展的今天,这已经成为一个值得思考的话题。当时,先锋SUV是一款在第二次世界大战的炮火中大放异彩的军用越野车。作为糟糕道路的代表,通过性和可靠性代表了一切。然而,现在,专注于城市和家用的紧凑型SUV很受欢迎。然而,热情的越野老手们从一场活动中看到了一种新的可能性。近日,“聚焦天地,长野山水——哈弗H9,武夷山探秘之旅”圆满落幕。活动期间,众多“九友兄弟”和众多媒体精英不远万里齐聚闽南。在为期两天的行程中,他们从黔灵湖营地出发,穿过壮丽的武夷山,欣赏天空,观看九曲,一起穿越丛林,征服专业拉力赛赛场,分享篝火狂欢,体验越野刺激。在体验哈弗H9-2022车型流畅的越野性能的同时,我们与摄影界合作创作大片。通过一场充满破圈的跨界之旅,我们可以解释为什么哈弗H9能够再次扩大中国硬派越野SUV的内涵。
不偏向越野“新形态”的硬派越野SUV,无论是热衷于探索未知世界、享受户外休闲生活方式,还是绝境中的硬汉情怀,都赋予了越野行为本身更多的文化价值。而这一切都必须有一个最坚实的基础载体:一辆可靠的专业越野车。就像在武夷山穿越活动中,蜿蜒的福建路,哈弗H9-2022车型搭载2.0T发动机+ZF 8AT变速箱高效动力系统,额定功率为165千瓦,最大扭矩为385N·m。发动机在兼顾燃油经济性的同时,带来强劲的动力,再加上电控智能四驱等越级配置,也让丛林极限穿越成为过去。此外,在该路线的邵武专业级拉力赛赛道上设置了一个特殊的试训体验。该车的全地形控制系统、前/后桥差速锁+中央多片式离合器差速器、低速越野巡航、坦克转弯等豪华越野武器使其具有出色的克服困难的能力。在当今世界,铺设的道路已经很发达,我们不再仅仅因为单一功能出众就选择购买SUV,而是将其视为个性化和功能性的结合。因此,哈弗H9除了是越野领域的“尖子生”外,其他方面都不偏科学。站在天地之间霸气姿态的外观,从过去越野SUV的僵硬乘坐转变而来的舒适豪华座舱,以及在智能技术和安全维度、L2级智能辅助驾驶、声纹和面部识别等方面的非常规做法,帮助我们探索生活之外的无限可能性。更令人惊讶的是,哈弗H9-2022车型凭借其先进的性能,在燃油经济性方面也有了相当大的提高,适合日常使用。它可以被描述为一种新型的硬核SUV,既能在城市也能在农村。
对于哈弗H9来说,这是一个通过兄弟共创为同行建立用户文化的全新示范。自成立以来,它通过车主文化在用户和品牌之间建立了共鸣,从而建立了一个高度活跃和有凝聚力的汽车俱乐部和粉丝生态系统。这种前瞻性价值定位的正确性,无疑为中国越野文化的塑造提供了启示。在去武夷的越野之旅中,我们一起走常规越野路线,大家组团顺利通过;一起挑战武夷陡峭的地形,开拓前进,协助车队通过一次;
9位朋友和兄弟共同打造了属于哈弗H9的神秘武夷之旅。情感上的连接让旅途不再孤独,这就是哈弗H9的情感温暖。它还将这项活动变成了一项“用户创造的高粘性”越野活动,源于兄弟之间的信任和激情,秉承着一起探索和玩耍的理念,“没有兄弟,就没有越野”,因为一辆车,他们实现了彼此,创造了彼此。这是普拉多、牧马人和梅赛德斯-奔驰大G都无法在中国复制的汽车公司和车主之间的共同创造模式。这就是哈弗H9独特的越野文化。
走出圈子,与小众群体联合是一股全国性的热潮。除了探索和越野,这次武夷之旅也通过与摄影圈的互动,开辟了更多的可能性。共同扩大圈子,以同样的精神诉求,引领高品质的户外生活方式。一起拍摄武夷山的照片,分享武夷山的不同景色。当每个人一起欣赏作品时,每个人对自己作品的解读就成为参与者相互理解的联系点。 在越野圈,我们都听说过著名的“轰九”车队,该车队基于相同的越野爱好和文化信仰,已成为全国最大的单车型俱乐部。热爱越野的兄弟们用他们自发的凝聚力和对地域文化的追求,吸引更多的人进入越野。与摄影行业的圈层互动所引发的“社交”行为,完成了户外文化输出和延伸的探索。小众文化和小众文化交流之间的聚合效应已经形成,让我们看到了一个不封闭、非常包容、有意义的中国越野文化圈。哈弗H9已经成为整个泛户外文化的真正象征。
强大而卓越的产品力是我们征服自由的坚实基础和得力玩伴;我们彼此珍惜,激情澎湃,形成了用户协作思维和独特的越野文化;不满足于小众,坚持“走出去”,积极跨界展示更多可能性;在这一切中,从哈弗H9武夷山探秘之旅来看,中国硬派越野SUV摄影圈的扩大只是一箭之遥,将会有更多的内容可以融合,刷新中国硬派SUV的新格局。回过头来看,在这个时代,我们还需要一辆硬核SUV吗?答案无疑是肯定的。
集硬派基因与尊享体验于一身,途锐以典雅型格诠释旗舰风范,凭强劲动力领跑家族众擎,借智能科技诠释品质出行,以贴心关怀构筑移动堡垒。
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