《2022中国新能源汽车发展趋势白皮书》发布

随着新能源汽车市场从政策驱动向市场驱动转变，行业也经历了萌芽期和初步探索期，进入快速增长期。此外，在技术实力的支撑下，品牌、车型、区域等细分行业不断调整，行业格局初步形成。该行业正在通过不断创新实现跨越式发展和转型。为了应对行业的发展和格局变化，巨人算术与《中国汽车报》和中国汽车工业协会合作，重点关注行业趋势、生态模式和人口特征。它发布了《2022中国新能源汽车发展趋势白皮书》，总结了行业特点、市场痛点、用户概况和发展机遇，并输出了一份多元化的新能源汽车市场白皮书，旨在把握未来趋势，为企业洞察市场创造新的视角和商机。1、 创新中的产业跨越1新能源汽车行业已进入快速增长期。新能源汽车行业经历了一个萌芽期和初步探索期。2021，产销量突破350万辆，同比大幅增长1.6倍。2021顶级新车制造品牌月平均销量稳定在10000辆的水平，行业进入快速增长阶段。

数据来源：中国汽车流通协会，长江证券研究所，2010A-2025E2“五大阵营”，“帕累托原则”——根据新能源汽车市场参与者的属性，初步形成的新能源车市场格局可分为五大阵营，即传统豪华品牌、传统外资品牌、，传统自主品牌、外资新势力品牌和自主新势力品牌。2021，独立新动力品牌的扩张显著，在不同程度上侵蚀了其他派别的市场份额，进一步提高了用户的接受度和认可度。

数据来源：据中国汽车流通协会统计，2021新能源汽车销量将超过100家。排名前20%的品牌总销量将达到258万辆，占新能源汽车总销量的84%。市场集中度较高，符合“帕累托原则”。

数据来源：中国汽车流通协会3续航、充电、安全、保值——是关注的焦点，也是使用新兴产品的痛点。新能源汽车用户在使用或关注时仍有痛点和顾虑。根据海量计算的“2022中国新能源汽车用户调查”数据，用户不满的主要因素和用户不打算购买新能源汽车的主要原因集中在续航里程、充电、安全性和保值率上。正是由于用户对新能源汽车产品的担忧，在一定程度上阻碍了增量增长的释放。

数据来源：巨人算术，2022中国新能源汽车用户调查，N=9245 II。飞跃1下的人口变化用户“高线”与“下沉”看似矛盾的特征，可以准确概括用户消费的区域分布。从城市分类来看，新能源汽车的销量集中在一线城市，新一线城市销量居前。海量算术分析表明，如果将城市数量考虑在内，并考虑单个城市的平均销量，一线城市遥遥领先，而高线城市仍然是新能源汽车消费的主战场，“高线”特征突出。

数据来源：中国汽车流通协会，2021。从历年城市分布趋势来看，新能源汽车在二线及以下城市的销售比例持续上升，从2017年的37%上升到2021的50%，进一步打压了市场。市场“下沉”的趋势也印证了“政策驱动”正在走向“市场驱动”的结论。在非res中……

划分购买区域，用户主动购买的意愿显著提高。

数据来源：中国汽车中心2017-2022年机动车保险数量小城镇年轻人和城市精英的浓厚兴趣。根据海量算术分析，三线及以下城市18-23岁的城市青年对新能源汽车内容表现出了极大的兴趣，未来必将成为新能源汽车市场重要的潜在车主。24至30岁的年轻男性比例和他们的TGI是“平均”的，他们的消费潜力需要释放。其中，来自低线城镇的高端和年轻男性对新能源汽车消费表现出了很高的兴趣。新一、三线城市31-40岁男性在新能源汽车内容消费中的比例均较高，表明他们对新能源汽车的内容消费热情。

数据来源：Juliang Arithmetic，2021 3。从年龄分布的角度来看，大量的算术数据表明，大多数购买过汽车的新能源汽车用户主要分布在24-40岁的核心群体中，而高潜力用户则表现出购买新能源汽车的意愿。年龄分布逐渐趋于平衡，尤其是在18-23岁和41岁以上的人群中，兴趣显著增加，受众进一步扩大。

数据来源：海量算术分析。根据2022年中国新能源汽车用户调查，N=9245。从用户购买价格分布来看，用户购买车辆的价格区间集中在10万元至50万元之间，而高潜力用户更倾向于5万元至30万元。根据海量算术分析，由于对大众微型车的关注，10万元以下价格区间的偏好比例增加了6%，10万至20万元之间的紧凑型车有其经济效益。实用性的融合受到用户的青睐，用户不仅有品味心态，而且逐渐趋于理性需求。

数据来源：海量算术。根据2022年中国新能源汽车用户调查，N=9245，随着新能源汽车里程和充电焦虑的缓解，加上智能化和娱乐化水平的提高，多元化的出行需求开始显现。新能源汽车在功能延伸和趋势展示方面得到了进一步的认可。

数据来源：大量计算。根据2022年中国新能源汽车用户调查，N=9245。从用户信息获取渠道来看，新能源汽车消费者的决策越来越依赖短视频网络平台。短视频网络平台已成为其接收信息和了解汽车品牌/车型等专业知识的主要渠道。

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数据来源：巨人算术，2022中国新能源汽车用户调查，N=9245三、变革中的生态繁荣1整体生态的改善带动了品牌体量的增长。根据庞大的计算数据，抖音汽车内容吸引了越来越多的内容创作者。其中，2021的H2几乎是2020年的两倍，新能源汽车的创造者同比几乎翻了一番，规模进一步扩大。

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数据来源：大量计算。除了汽车行业的创作者外，2020年和2021新能源汽车的高度普及也吸引了越来越多生活、时尚等领域的创作者跨圈子加入，推动内容发布同比增长约118%，视频播放同比增长117%。内容传播的广度在不断增加，视角在不断丰富，内容生态在不断完善。

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数据来源：海量计算，2020年H2，2021 H2，H2 Tiktok新能源汽车生态蓬勃发展，吸引越来越多的企业客户入驻，通过网络营销深化用户沟通，传递品牌价值，Tiktoke也成为新能源汽车企业营销的重要阵地。

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数据来源：Julian……

算术、2020、2021直播和搜索已成为新的增量通信渠道。据海量算术数据显示，2021新能源汽车主播和直播会话数量与去年相比呈现增长趋势，尤其是直播会话同比增长288%。广播公司有开始广播的强烈愿望。

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数据来源：大量计算。从2020年和2021的用户观看情况来看，2021新能源汽车直播的观看时间和用户量分别比去年同期增长209%和270%。用户对观看广播的兴趣进一步增加，在直播期间关注主播的粉丝数量也比同期增加了近三倍。

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数据来源：这是一个巨大的计算。同时在2020年和2021，新能源汽车市场的内容搜索和广播数量将增加。用户对新能源汽车市场的兴趣将进一步增加，抖音端和头条端的内容搜索量都将上升。

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数据来源：Juliang Arithmetic，2021

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数据来源：Massive Althmetic，2021，繁荣后的未来重建1供需繁荣带动销售规模，合理需求促进产业优化，采购减税，新能源汽车下乡，“双积分”和“双碳”目标明确等政策利好持续推动新能源汽车规模持续增长；

此外，该行业真正实现了消费端的崛起，逐渐从政策引导转向消费驱动。根据历史销售趋势，大规模计算预测，到2025年，新能源汽车的渗透率将达到45%左右。

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来源：中国汽车流通协会，海量算术预测，2015A-2025E用户对新能源汽车的接受度不断提高，关注度明显提升。2021，对H2 Tiktok端新能源汽车感兴趣的用户将在2020年H2高基数的基础上保持约45%的高增长率。今天的标题显示2021下半年同比增长约6倍。

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数据来源：大量计算表明，2020年和2021 H2用户的主动搜索兴趣也在增加。大量算术数据显示，在抖音端，新能源汽车内容的搜索量与去年同期相比增长了约329%。今天，头条端的新能源汽车内容搜索量也比去年同期增长了80%以上。用户对新能源汽车的兴趣进一步提高。

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数据来源：大量计算表明，随着2020年H2和2021 H2电池成本的下降，纯电动汽车仍将是用户的主流选择。从长远来看，用户的选择也会更加理性。无论是所需的续航里程和购买成本，还是车辆的实用性，紧凑型车和其他实用产品都将是未来消费的主流车型。2.个人用户带动消费增长，创新模式激发营销活力。个人用户是未来市场的主要增量群体。在新能源汽车市场，不同类别细分市场的个人用户比例明显上升。

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数据来源：中国汽车流通协会。2019年至2021，基于大量的算术分析，随着个人用户比例的增加，在线内容指导将变得更有价值和指导性。从各车型的销量和视频播放量来看，两者基本呈正相关，在线内容的表现也对用户的决策行为和实际销量有显著影响。

在新能源汽车营销生态的创新变化下，与其相匹配的消费链正在重构，数字化和全链条将成为创新营销体系中的重要环节。5、 结论：中国已将新能源汽车产业列为七大战略性新兴产业之一。以全球最大的新车市场为支撑，为新能源汽车行业培育世界级品牌提供了难得的历史机遇，为形成具有全球竞争力的新能源汽车产业创造了条件。新能源汽车的主要形式是电动化，最终的思维必然是智能化。在这个领域，颠覆、创新和重建不断发生。对于已经进入竞争的玩家来说，只有突破局限，实现创新，带动圈层，才能克服“阿喀琉斯之踵”，在新能源汽车的下半场竞争中脱颖而出，实现对市场的颠覆和格局的重构。

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