距离上市更近一步 零跑C01正式入选工信部公告 订单已超6万

7月8日，中华人民共和国工业和信息化部正式发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第357批）。据了解，本次公告共涵盖58辆新能源乘用车。此外，新能源乘用车阵营包括49辆纯电动汽车、8辆插电式混合动力汽车和1辆燃料电池汽车。另一方面，根据中国乘联会的数据，6月份新能源乘用车零售销量达到53.2万辆，同比增长127%，环比增长45%。从1月到6月，形成了“W型”趋势。不难看出，由于新冠肺炎的“黑天鹅”效应，中国新能源汽车市场的汽车仍处于超出市场平均增长率的“大洋线”之外。在两个因素的叠加下，中国汽车新能源市场整体市场空间不断扩大，呈现出政策驱动向产品驱动转变和纯电动汽车产品爆发两大趋势。良好的市场前景必然会催生出新的流行车型。《公告》发布的车型名单还显示，2022年流量较高的车型，如零跑C01、小鹏G9、蔚来ET5等都在其中。事实上，即使还没有进入市场，一些流量车型已经显示出了潜力，市场的预期也在逐渐提高。例如，5月10日刚刚上市的零跑C01，订单已超过6万辆，打破了进入市场的记录，牢牢占据了新能源轿车市场的C位。

根据公告，零跑C01已经申请了三款车型，即606远程版、717超远程版和630Pro性能版。其中，前两款车型均为后轮驱动车型，后一款车型为四轮驱动车型；606长续航版搭载磷酸铁锂电池，另外两款车型搭载三元锂电池。据悉，零跑C01将于2022年第三季度上市，进入“公告”意味着C01已获得上市“准出生证”。秉承“为中国人打造豪华汽车”的产品战略，零跑C01的突破值得关注。内外兼修，在技术和自然美学方面取得了丰富的成就，固有的车网零跑C0 1采用了技术和自然审美的设计理念，并在造型上进行了减法处理。C01摒弃了冗余和复杂的线条设计，采用优雅而强大的表面来减少视觉负荷。全封闭式前脸，结合贯穿式前照灯设计，展示了最新的技术趋势。数字水晶大灯具有流动和呼吸的动态效果，支持多种灯光语言模式；

车尾的发光标志嵌入贯穿式尾灯中，给人一种强烈的科技感。光滑的后车身、无框车门、隐藏式门把手和高高的鸭尾设计不仅给整车带来了动感，还实现了0.226 Cd级的领先超低风阻。零跑C01通过技术和理性的思考，将创新技术融入温和优雅的感性外观中，创造出丰富的车内风格，让C01在情感层面为用户带来更多温暖的触感。

零跑C01的车身尺寸为5050*1902*1509毫米，轴距为2930毫米，提供了319毫米的大后排腿部空间和496L级最大的行李箱空间。小屋宽敞舒适，就像一个移动的客厅。

CTC技术无电池组-中国特色电池创新新能源赛道，技术创新是产品进步和品牌进步的基石。零跑C01经过7年的广泛研发，实现了技术升级。零跑自主研发的核心三电池——电池组、电子BMS和电动驱动——几个月来一直位居行业装机容量前十。

世界上第一个无电池组CTC技术的支持使Zero Run C01能够省去电池组盒和上盖，只留下下托盘。电池的下托盘与车门槛和横梁的连接越来越紧密、牢固，与车辆电池舱形成了高度刚性的空腔结构，极大地提高了零跑C01的车身刚度，车身扭转刚度提高了25%。此外，CTC技术的应用使车身垂直方向空出10mm，有利于乘客空间；电池系统组件减少了20%，轻量化系数达到2.4，增加了20%，综合续航里程增加了10%。零跑C01 717超长续航版搭载90kWh超大容量动力电池，CLTC的综合续航里程达到了同级领先的717公里。除了更极端的集成，零跑CTC技术还具有强大的安全性。该电池系统已经通过了30多项严格的测试，其中8项远远超过了国家标准。

无电池CTC技术的发布，意味着零跑走上了一条具有中国特色的电池创新之路。它不仅取消了独立的电池组结构，还利用车身作为电池盖，提高了整车的集成度。同时，它不依赖4680圆柱电池和刀片电池等技术，也不依赖动力电池制造商，实现主机厂主导CTC技术的发展。作为电池技术行业的先驱，电动驱动技术也打破了常规。零跑C01搭载业界首款可变结构油冷电驱动，最高转速16000rpm，综合效率88.5%，重量85kg，功率200kW，峰值扭矩300N·m-500N·m，设计寿命超过100万公里。它具有业界领先的效率、功率密度、静音性和可靠性。零跑C01 630 Pro+四驱高性能版搭载双油冷电驱，最大输出功率为400kW，最大扭矩为720N·m，加速度仅为3.66秒，是同级车型中的佼佼者，可与超级跑车媲美。实现智能座舱与智能驾驶软硬件高度耦合的关键技术自主开发，智能电动汽车与智能产品的背离，只是纸上谈兵。零跑C01智能座舱拥有多项业界领先的黑科技，使智能成为豪华车的标准功能。例如，开创8155芯片，实现三屏联动；人脸识别激活技术可自动关联多达25个驾驶舱设置；它首次配备了Android虚拟机，对流行应用程序的兼容率超过99%；

业内首次配备了OPPO智能车联，还可以通过OPPO手表控制车辆。苹果用户还可以通过iWatch实现智能汽车控制，通过Siri语音唤醒C01，并在车辆上执行解锁、锁定和一键寻车等功能，让用户享受动手的汽车控制体验。

零跑C01拥有更符合中国道路环境的智能驾驶辅助系统。全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统——28个高精度感知硬件，23个智能驾驶辅助功能，未来还可以订阅NAP智能导航辅助系统。涵盖日常城市出行、高速公路长途驾驶、停车场进出，提供全时、全方位的驾驶辅助。

AR实时导航将实际路况与中控屏幕上的导航信息相结合，极大地提高了导航体验。APA智能停车系统可实现车内一键自动停车、外门把手停车、车外远程自动进出停车，适应各种停车场景。NAP智能导航辅助系统与高精度地图相匹配，可以实现基于导航的自动进出匝道、优化车道规划、自动超车、自动限速调节等功能，提供更高水平的智能体验。

采用了同级最高端的材料，驾驶乐趣堪比豪华车中使用的高端配置材料，能够体现一辆车的豪华颗粒度的精细化水平。在为中国打造豪华汽车的产品策略下，零跑C01的预售价为18-27万元，但其配置材料、驾驶品味和驾驶乐趣都与豪华汽车不相上下。Zero Run C01采用的高端材料是同类车型中最多的——全皮革包裹的车门内板、NAPPA皮革方向盘、同类车型中唯一标准的高端翻毛皮车顶、可选的NAPPA皮革座椅，以及同级车型中唯一的后排电动驾驶座，所有这些都让人感到奢华。此外，由法国Agamis专业调音团队调音的音响系统，以及雷狮车载KTV系统，为零跑C01提供了媲美豪华汽车的沉浸式音乐座舱，提供了同级最佳的娱乐体验。

在驾驶控制方面，零跑C01采用后轮驱动架构，前双叉臂，后五连杆豪华车悬架。四驱高性能版拥有20英寸大尺寸车轮，再加上CTC带来的高刚度和轻量化车身，使车辆的操控性和驾驶质量堪比豪华车。

值得一提的是，在预售期间，零跑C01推出了“0元订阅”政策，用户通过订阅零跑微信小程序、公众号、零跑汽车app、官网即可获得三电终身保修。总的来说，零跑C01的预售价为18-27万元，创造了同级车型中最先进的技术、最智能的配置功能、最丰富的豪华配置、最大的尺寸、最长的电池寿命、最强的性能和最高端的材料等综合优势，一经亮相就惊艳全场。

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