“驭见方寸”——保时捷汽车模型展

汽车模型是汽车文化的载体，也是汽车发展的缩影。它也承载着真正汽车的历史和精神。人们可以欣赏车身之美，了解相关结构，以更立体的方式体验汽车文化，并看到和触摸他们梦想中的汽车模型。无数关于保时捷的人和故事也被浓缩到了这个小小的车型中。

中国首个博物馆级车型展在上海保时捷体验中心举行，由“极限司机”主办，与私人车型收藏家合作，主题为“开车去看每一寸”。展览展示了对公众具有历史和当代影响的模型艺术品。7个核心展区汇集了近1800件车型藏品，诠释了保时捷辉煌的过去，吸引了无数汽车爱好者、车型收藏家和儿童的关注。不到一英寸，进入展区，你就能看到宏伟的“保时捷模型墙”——它由数千辆保时捷模型建造而成，当你专注于某一点时，它会悄悄地讲述过去的辉煌。没错，每一款车型都承载着跑车爱好者的激情，就像保时捷赛车悠久历史中的1970年勒芒锦标赛赛车一样，一直被无数汽车爱好者津津乐道。在这里，917赛车将从指尖大小的1:87模型到艺术级别的大型1:8模型呈现给观众。70多年来，保时捷从未停止过参加各种比赛，尤其是著名的勒芒大奖赛。凭借19次总冠军和108次小组冠军，这是保时捷在勒芒取得的最引以为傲的成就。黄色走廊和邓禄普大桥将带大家欣赏索尔特赛道之王的风格。此外，被称为高环赛道的北美赛事也是保时捷展示其技术的舞台，数十个锦标赛证明了其在美洲耐力赛领域的强大统治力。在欧洲战场上，纽博格林赛道可以说是世界各地汽车爱好者朝圣的“绿色地狱”，而对于保时捷来说，赛道越难，就越能展示其赛车的强大实力。保时捷不仅将逐座奖杯收入囊中，还在2018年凭借919 Hybrid Evo赛车创造了5分19秒546的新圈速纪录。除了在铺设的赛道上占据优势外，保时捷在艰苦的越野环境中的表现也同样令人印象深刻，巴黎-达喀尔锦标赛展示了跑车的无限可能性。拉力赛也为保时捷命名民用车辆提供了灵感，例如以保时捷前冠军Carrera Panamericana泛美拉力赛命名的Carrera和Panamera车型，以及以历史悠久的Targa Florio拉力赛命名。当然，赛车运动的推广离不开保时捷亚太赛车。在这个区域，您可以一次性赶上所有的赛车，如718 GT4 Clubsport、911 GT2 RS Clubsport/935 911 GT3 Cup、911 GT3 R和911 RSR。

在一英寸之内，文化就得到了充分的展示。如果说人们对暴力赛车心存敬畏，那么当面对保时捷的运动物流车和专用车时，这是另一种钦佩和乐趣。保时捷可以在各种赛道上比赛，发扬赛车精神，而无需强大的后勤保障团队。从各个车队涂装精美的赛车运输车到观光巴士翻新的流动“车间”，你都可以在这里找到它们。此外，保时捷的高性能警车也是一种非常独特的存在。保时捷将下线的10万辆和10万辆跑车交给了德国高速警察。与此同时，在荷兰、奥地利、日本和美国等国家，保时捷警车也是高速公路上无法挑战的闪电。最后，优秀的展览需要丰富的互动体验。例如，赛车模拟器、电影院、汽车模型工作室等，可以让汽车爱好者沉浸在保时捷的世界中，体验最纯粹的保时捷跑车文化。尽管汽车可能会老化，故事可能会被遗忘，但汽车模型不仅保留了模型本身，还保留了我们对汽车的无限热爱和渴望。

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