上个月,我无意中观看了一场名为“盲驾解锁库布其”的沙漠越野挑战赛。在茫茫沙漠中,哈弗大狗狩猎版上演了一场惊心动魄的现代版狩猎大片,尤其是当挑战者驾驶这辆车在沙漠中漂流、攀爬等狂野动作时,我的目光从越野爱好者身上移开。当时,我下定决心要买这辆车。
经过两次试驾和对比,我终于赢得了2.0T惊天追狗版。我的想法是买我喜欢的最好的配置。果不其然,提车后,这款全面升级的大狗狩猎版并没有让人失望。“狩猎”计划和新的“2348”不平等带来了各种惊喜。“追逐”套装具有独特而引人注目的个性,拥有100%的回报率。开着新车去公司楼下的第一天,大狗追逐版酷炫的外观就被同事们包围和询问,包括上下班的路上。我还感受到了许多路人的注视,回头率真的很高。
事实上,我真的很喜欢现在哈弗大狗的硬朗设计,哈弗大犬追逐版在原车的基础上增加了“狩猎”包,使整辆车更加狂野和个性化。尤其是随着前脸的变化,哈弗大猎狗版配备了全新的进气格栅,正式名称为双弦长弓进气格栅。所使用的雾灯也非常有个性,此外还使用了许多黑色材料,使其看起来非常酷。车侧也有一些细节和亮点,比如铆钉护腕轮拱,看起来既精致又霸气,还有战斧轮毂,感觉特别有气势。这套“心潮动力美学2.0”的设计语言为大狗狩猎版增添了更多的野性,让人一眼就能感受到越野的冲动。新的“2348”训犬指挥部,征服所有地形不是梦想。如果说大狗追逐版的外观给了我面子,那么全新升级的“2348”训犬指挥部完全满足了我对越野的热爱。作为一款先进的3/4比例汽车,Big Dog Chase Edition在经济、标准、运动、泥地、沙地和雪地等六种地形模式的基础上,增加了“草地/砾石+颠簸路面”两种驾驶模式。训犬密码也从原来的“2346”升级为“2348”,其中包括两个“锁”、一个智能V3平台、一个先进的四轮驱动系统和八种驾驶模式。有了这个“2348”训犬令,沙漠、湿地、草原和雪地就没什么大不了的了,全地形越野也不再只是说说而已。
同时,大狗追逐版的最大接近角为24°,最大离去角为30°,离地间隙为200 mm。出色的底盘通过性足以应对城市道路台阶和室外未铺砌道路。几天前,我带我的女朋友去吃晚饭。由于餐厅附近停车位的石阶太高,前面两辆车都不敢尝试,只能走得更远。《大狗狩猎》的版本很容易上手,只需一次。我女朋友一直称赞我买了一辆好车,这在她心里真的很满足。一定有人会说,为什么你在玩越野时不提到动力?别担心。我买的哮天追狗版搭载2.0T发动机,最大功率155kW,最大扭矩325N·m,匹配自主研发的湿式7DCT双离合变速箱。动力很给力,在高速上超车也很滑。只要路况不是特别极端,我就有信心征服它。
听完我的分享,你们是不是都有点感动了?事实上,我周围的几个朋友都问过我关于大狗追逐版的问题,现在订单下有七个惊喜购车权,并且他们与哈弗所有车型共享国家购买税减半政策,最高免税1.2万元,非常给力!新车通过磨合期后,我计划用这款大狗追逐版开始我的第一次越野体验。每个人都可以期待我的下一次汽车共享。
7月15日上午,全国首个智能网联汽车预期功能安全测试基地启用仪式在湖南湘江新区国家智能网联汽车测试区成功举办。
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