2022年7月26日，意大利态度先锋玛莎拉蒂宣布了其赛车战略的又一重大举措：一款基于MC20超级跑车精心设计的赛道工具，将于2023年首次亮相Fanatec GT2欧洲系列，三叉戟品牌将回归闭轮赛车，延续闪电速度的传奇。玛莎拉蒂将向客户和车队提供MC20 GT2赛车。这
该车型以公路版为基础，继承了公路版的灵魂和核心。它配备了一种名为“Nettuno Poseidon”发动机的新型玛莎拉蒂双火花塞双燃烧系统技术，以及带有双叉臂悬架和碳纤维单体的半虚拟转向轴。从2004年到2010年，玛莎拉蒂MC12在世界超级汽车锦标赛上赢得了无数奖项，现在正重返GT赛道，与玛莎拉蒂品牌的新时代形象相得益彰。
MC12在2005年、2006年和2008年赢得了三次Spa 24小时耐力赛冠军。三叉戟品牌一直具有赛车传统，MC20将迎来“玛莎拉蒂赛车”的新时代，在其赛车历史上留下辉煌的里程碑。玛莎拉蒂首席执行官David Grasso先生表示：无论是在公路上还是在赛道上，不可磨灭的激情总是驱使我们前进。玛莎拉蒂在赛车领域有着悠久的历史，我们很自豪能与这款非凡的MC20一起参赛。赛车运动一直植根于玛莎拉蒂的品牌基因。现在，无论是在Fanatec GT2欧洲系列赛还是电动方程式世界锦标赛上，三叉戟品牌都将继承赛车精神，创造新的未来。Stellantis集团赛车运动部高级副总裁Jean-Mark Fino先生表示， “玛莎拉蒂赛车部门将带着最初的电动配方奶粉工厂计划和由公路版打造的MC20 GT2重返赛道，进一步延续玛莎拉蒂在赛车行业的光荣传统。MC20是一款出色的公路超级跑车，我们很高兴看到热情的车手们享受着这款玛莎拉蒂MC20 GT2技术规格车型的比赛le·单座越野认证赛车·玛莎拉蒂设计中心设计·宽/高2020*x 1220*·整备质量取决于符合国际汽联比赛级别安全要求的BoP规则·国际汽联认证的FT3 120L油箱·符合国际汽协规范的灭火器发动机·玛莎拉提“Nettuno”波塞冬发动机·夹角为90的V6双涡轮发动机°·3000 cc排量·输出功率取决于BoP规则·玛莎拉蒂双火花塞双燃烧系统与湍流喷射点火双燃烧控制装置相结合·干式油底壳传动系统/变速箱·两轮驱动的6速顺序赛车变速器，配备换挡拨片、赛车离合器和自锁限滑差速器本体，MC20 GT2赛车车身套件，高性能空气动力学，多个可调节后挡泥板，高下压力，LED大灯，国际汽车联合会认证的雨灯，Lexan树脂前窗和侧窗底盘，超轻碳纤维中央单体外壳，国际汽车联合会认证的安全防滚架，3/4车内气动千斤顶制动器，赛车卡钳和通风式赛车制动盘系统·定制制动冷却系统轮圈·18英寸定制锻造铝合金轮圈·中央轮毂锁紧螺母·热熔轮胎悬架系统·带半虚拟转向轴的双叉臂悬架·可调节赛车减震器·可调节前后防侧倾杆内饰·可调节比赛踏板·可调节转向节转向柱·6点式赛车安全带·多功能碳纤维方向盘·后视摄像头显示屏·用于视频录制的车载摄像头·仪表盘和数据采集系统、驾驶性能优化显示系统、空调、胎压监测系统、可调轨道防抱死制动装置和牵引力控制系统
说到选车想必每个小伙伴都会心里犯难因为的茫茫车海中找到最合适的那款就像在宇宙中找到最喜欢的远行星舰。
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