阿斯顿·马丁将参加本周末法国大奖赛的百年纪念活动。1922年，德国F1冠军塞巴斯蒂安·维特尔驾驶著名的“绿豌豆”TT1赛车重返法国大奖赛? 车队将用阿斯顿·马丁在100年前的第一场比赛中使用的按钮徽章装饰赛车。该品牌标志性的翅膀形标志将于本周进行升级和更新。在经历了百年的第一场比赛后，阿斯顿·马丁的第一代赛车将再次在法国大奖赛上激情澎湃，庆祝该品牌成立100周年。
本周末的活动见证了阿斯顿·马丁在1922年法国大奖赛上首次亮相100周年。目前还没有一家一级方程式赛车公司?汽车制造商拥有如此悠久的顶级赛车历史。
在周日的大奖赛开始前，四届F1?世界冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔将驾驶经典的“绿豌豆”TT1赛车在保罗·里卡德赛道上呼啸而过。100年前，这辆传奇跑车作为阿斯顿·马丁的两辆参赛车之一，参加了斯特拉斯堡公路赛道上的60圈/800公里比赛。
这两辆车是由阿斯顿·马丁的创始人莱昂内尔·马丁在年轻有为的赛车手和赛车先驱路易斯·兹博罗夫斯基伯爵的委托下制造的。总共投资了10000英镑制造赛车，并开发了一种新的16气门双顶置凸轮轴四缸赛车发动机。TT1和TT2最初是专门为1922年马恩岛锦标赛设计的，但最终未能赶上比赛。随后，他们在1922年7月15日的法国大奖赛上首次亮相，兹布罗夫斯基伯爵驾驶TT1参加了比赛。后来，“Chitty Bang Bang”赛车起飞，成为小说、电影和舞台音乐剧（如《全能飞车》）的灵感来源。
作为一个诞生在赛道上的超级豪华汽车品牌，阿斯顿·马丁拥有纯粹的高性能血统，我们也希望借用阿斯顿·马丁的沙特阿美Kochi F1? 随着车队重返大奖赛，它将这种高性能的DNA重新注入到品牌中。我们将继续沿着前人的脚步，一起攀登高峰。在这场享誉世界的全球比赛中，我们相信我们可以迎来本赛季更多精彩的比赛
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