全场景稳定输出 蓝鲸iDD无惧100℃极限温差挑战

炎炎烈日下，36度的高温已经让人难以忍受，更不用说-28℃到73.5℃的温差极限了？2022年7月29日，长安蓝鲸iDD在乌鲁木齐火焰山成功完成了“前进蓝鲸iDD-1秒跨越100℃温差极限挑战”的直播活动。在数十万人的见证下，长安蓝鲸iDD经过层层严苛的测试，成功向消费者展示了长安蓝鲸iDD混合动力的硬核实力。

在暴露于-28℃的高温后，驶入温度高达73.5℃的透明密封容器，车辆部件可以在-28℃至73.5℃之间正常工作。发动机正常启动，车辆系统正常启动。不断进步的蓝鲸iDD成功挑战了100℃温差的极限测试。

这次直播直观地展示了UNI-K iDD克服多种极端挑战的能力。100℃温差蓝鲸iDD极限温度涅盘UNI-K iDD从-28℃的冷冻汽车出发，进入一个长期暴露在高温下的透明容器，温度高达73.5℃，完成了100℃温差的终极挑战。蓝鲸iDD混合动力系统开发了电池预留加热和电池自动绝缘技术，使UNI-K iDD能够在低温环境下正常启动，车辆所有部件都能在极端温差下正常工作，无需担心极端寒冷和高温。

蓝鲸iDD极端温度综合路况挑战赛UNI-K iDD在中交火焰山汽车试验场进行了多场景道路测试，包括坡度测试、极端温度和速度测试，测试蓝鲸iDD混合动力系统在极端高温条件下的加速性能以及油电结合下的稳定功率输出。

UNI-K iDD搭载蓝鲸iDD，采用蓝鲸NE1.5T混合动力专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器，最大传动效率为97%，最大综合扭矩为590N?m，和多挡变速器协同发电，实现所有档位的混合动力运行，并确保强劲持续的低扭矩输出；

在加速过程中，依靠电机的毫秒级峰值扭矩响应，蓝鲸iDD加速非常快，为用户提供了强烈的推背感。UNI-K iDD的100公里/小时加速时间为8.1秒，最高速度轻松超过200公里/小时。蓝鲸iDD和葡萄谷UNI-K iDD的相遇测试了前往葡萄谷景区的道路上的高速驾驶和低电池功率稳定性。蓝鲸iDD混合动力系统保留了传统动力的一些优秀基因，配备了可随时驱动的高扭矩发动机，并匹配6速电驱变速箱，确保了车辆在满功率和低功率条件下的动力性能基本一致。

早在2021 6月，在蓝景动力品牌推出两周年之际，长安汽车在“碳峰”和“碳中和”的国家政策背景下，继续实施“香格里拉计划”的战略蓝图。基于蓝景电力全面拥抱电气化的既定路径，秉承“蓝鲸动力的诞生和引领，追求极致的研发，长安汽车先后通过了重庆研发中心和欧洲研发中心的500多名工程师，6年来，我们不断磨练，推出了蓝鲸iDD混合动力系统al驱动系统，是“全速范围、全场范围、全温度范围和全时域”的统称。它可以以基于平台的方式应用于所有A级和C级车型。如今，蓝鲸iDD已搭载在长安汽车的多个车型上，实现了集高性能蓝鲸发动机、高效蓝鲸电驱动变速器、超大容量PHEV电池和智能控制系统于一体的综合性能。这让用户在任何当前场景或任何时间都可以实现无限完美的驾驶体验，而不会有任何焦虑。作为自主汽车品牌中坚持技术为王的公司之一，它不仅获得了用户声誉，还取得了令人印象深刻的销售成绩。根据最新公布的上半年数据，上半年累计销量超过110万辆，6月还实现了207430辆的销售业绩，较上月大幅增长37.3%，成为增长最快的汽车品牌。

在新能源消费浪潮下，长安汽车全面发展了各种方法，包括纯电动、轻混、插电式混合动力和增程。其中，具有代表性的蓝鲸iDD创新性地采用了6速3离合器结构，电机置于变速箱前部，并与发动机结合在变速箱上工作。从底部设计来看，它更有利于长途驾驶，不仅降低了油耗，还实现了更好的极限速度性能，这一优势是单速变速器无法超越的。得益于高性能蓝鲸发动机、高效蓝鲸电驱动变速器、超大容量PHEV电池和智能控制系统，UNI-K iDD在中交火焰山汽车试验场实现了高达220公里的最高速度能力。UNI-K iDD搭载蓝鲸iDD，采用蓝鲸NE1.5T混合动力发动机和蓝鲸三离合电驱变速箱。最大传动效率达到97%，系统最大综合扭矩可达590N·m。

今年，长安汽车将陆续推出36款新产品和19个自主品牌，包括9款新产品、10款升级产品和8款新能源产品。预计到2025年，长安汽车总销量目标将达到400万辆，其中长安品牌下销量300万辆，新能源下销量105万辆，占比35%；

2030年，长安汽车销量达到550万辆，其中长安品牌销量450万辆，新能源销量270万辆，占比60%，海外销量占比30%。长安汽车将于2027年达到碳峰值，2045年达到碳中和。总结：对于全球汽车公司来说，“技术创新”始终是企业发展的重要基石。对于细分的新能源汽车市场来说，技术水平直接决定了其发展前景。蓝鲸iDD新挑战所展现的技术实力，进一步印证了长安汽车在转型升级、技术创新方面取得的丰硕成果，以及“科技长安”本身的品牌潜力！

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