自主合资大混战 15万的哈弗大狗追猎版凭什么脱颖而出？

在汽车市场上，选择合资企业或独资企业一直是一个长期存在的话题。在早期的国内汽车市场，合资品牌确实扮演了自主品牌的“导师”角色，不断刷新人们对拥有一辆创新产品和卓越技术的汽车的想象。然而，近年来，自主品牌的崛起已经成为不争的事实。面对合资车型，自主品牌不仅有竞争力，而且对国内汽车消费者有着深刻的了解，扎根于市场研发需求，推出了许多成功的产品。在15-20万元的SUV市场，这里也是合资和自动驾驶大作战的主战场之一。面对种类繁多的产品，消费者很难立即做出选择他们最喜欢的汽车的决定。今天，我们带来了三款在同行中很受欢迎的车型——日本主流合资车型本田CR-V、日产奇骏和自主SUV Light Haval Big Dog Chase Edition——看看是合资品牌的“老而强”，还是自主品牌的“后浪先浪”。

单就性价比而言，自主品牌的优势是“绝对的”。从一贯的性能来看，自主品牌在空间、智能和配置方面往往比合资品牌有更突出的实力。这也是由于国产车在早期汽车市场的品牌力相对较弱，各大厂商需要在配置上表现出更大的诚意和更高的性价比，才能在市场上形成竞争力。经过多年的运营，虽然自主品牌的口碑正在弯道超车的路上，但这种“良心”的运营也一直在延续。

作为哈弗大狗的新车型，哈弗大犬大通的三款车型售价区间为14.89万至16.79万元，而本田CRV目前的售价区间为15.48万至25.08万元。日产奇骏的起步价已经达到18.19万元，在价格相对较低的低端车型中，只能选择两轮驱动版本。无论是动力、性能还是配置，它都无法与哈弗大狗追逐赛相媲美。长期以来，合资品牌固有的品牌溢价在不知不觉中给他们带来了某种“傲慢”的心态，他们不愿意将更好的配置委托给低端车型。随着时间的推移，细分市场被国产品牌完全侵蚀可能只是时间问题。与硬动力相比，轻型越野车真的很香。消费者在选择购买汽车时想要什么？日常通勤、自驾出行、接送孩子、露营钓鱼，这些需求是绝大多数SUV诞生的意义——底盘相对更高，通过性略好，满足城市日常通勤需求没有问题。玩汽车？这是许多SUV根本没有考虑的领域。想要比城市SUV更强的越野性能吗？关于奇骏和CRV，恐怕你会失望的。一款简单的两轮驱动车型，凭借其通常的车身强度，在SUV中不太突出的通过性，以及专为城市道路设计的驾驶模式，在城市空间中漫步没有压力。你想去一些更“危险”的地方吗？你需要更强的动力，动力分配合理的四轮驱动，增强脱困能力的差速锁，以及与地形匹配的驾驶模式——这些都是哈弗大狗追逐版的优势，“比城市SUV更狂野一点”。

哈弗狗狗追逐车的车身接近角为24°，通过角为22°，离去角为30°，离地间隙达到200毫米，在大多数动荡的地形下都可以轻松控制。当遇到前轮或后轮悬浮的情况时，依靠智能及时的四驱系统毫秒级的及时响应，哈弗大猎狗版不会失去动力，可以灵活摆脱困境。而中央限滑差速器和后桥机械齿差速锁，这两种硬派越野车上更常见的差速锁使其越野强度远超普通城市SUV的水平。即使是所谓的“最糟糕的车……

交叉轴，哈弗大狗狩猎版可以优雅地通过。在驾驶模式方面，哈弗大狗狩猎版共提供了8种模式，包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、草地/砾石和颠簸路面，进一步扩大了爱车空间。两个差速锁、智能V3平台、先进的四轮驱动系统和八种驾驶模式是哈弗大狗追逐版弥合与合资SUV实力差距的核心优势。家用无压力，舒适的配置很周到。尽管哈弗大狗追逐版的轻型越野性能是一大亮点，但消费者对该车型产品中SUV的需求丝毫没有下降，甚至更具专业性。例如，面部识别功能是一项技术功能，你很少在同价位的合资品牌车型中看到。它可以通过专属问候和情绪音乐提供个性化体验，并通过疲劳监测和危险驾驶提醒为安全驾驶提供加分。自动停车功能也是城市用车的一大“必备”，停车位狭窄、不规则、难以停车。它允许人们离开汽车，并用手机命令车辆停车。结合360度全景图像，可以完全解决停车麻烦，防止刮伤。机舱智能清洁不仅可以净化空气，还可以吸附灰尘和防止静电。从你上车的那一刻起，你就可以享受更健康的驾驶生活。

无论你是想体验比城市SUV更强大的越野性能，还是想体验自主品牌带来的尖端汽车技术功能，享受舒适的汽车生活，还是想花掉钱包里的每一分钱，哈弗大狗狩猎版都是一个更值得选择的选择。而且，自上市之日起，哈弗大猎狗版可立即享受减压金融、诚意兑换、增值购买、宠物保养、终身保修、流量不限、专属潮牌“七大礼”，还可与整个哈弗系列一起享受国家购置税减半政策。在原车价的基础上，最高可减免1.2万元税费，进一步提高了性价比。如果你感兴趣，你可以亲自到商店体验一下！

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