享受生活、追求爱情已经成为许多年轻人生活的信条,尤其是在自驾游方面。关键不在于目的地在哪里,而在于享受在路上的感觉。通过对年轻人生活愿望的精确洞察,哈弗Beast Lemon Super Hybrid DHT最近以实际行动做出了积极回应,并邀请专业全球旅行者Mu Shibo male进行千里试驾。
从北京出发,途经河北、内蒙古,最后到达宁夏贺兰山脚。一路上,您将体验沙漠、草原、山脉、峡谷和戈壁等复杂的地形和环境,这对车辆来说无疑是一个严峻的挑战。这一次,哈弗野兽柠檬超级混合动力DHT增加了挑战,挑战了这段1000多公里的长途旅行,全程不加油。从北京出发,沿着京藏高速公路驶入北京北部燕山山脉的层层叠叠的山脉,山路此起彼伏。这不仅测试了车辆的侧倾控制和底盘质量,而且在转弯时频繁加速和减速,在爬坡时输出高速,这可能会导致传统燃油动力车辆的显著油耗。
但哈弗Beast Lemon超级混合动力DHT采用了双电机混合动力拓扑结构。它可以支持电动汽车、串联、并联、经济直驱、动力直驱和能量回收等六种动力模式下的车辆自动切换。当主要在低速条件下在山路之间行驶时,车辆将在电动汽车/串联模式下智能运行,由驱动电机驱动。这种工作原理类似于增程电动汽车的工作原理。此时,发动机主要用作发电部件,只负责向驱动电机供电和给电池充电。它可以忽略路况的变化,始终在有效范围内稳定运行,不仅节省能源,还可以使车辆在爬坡时具有更快的低速加速性能和更强的动力输出。
沿着京藏高速公路驶出燕山山脉后,突然清晰可见,道路两侧的地形逐渐变得平缓,道路不再蜿蜒。然而,内蒙古高原夏季气候多变,路况复杂,对车辆性能和行驶质量构成了极大的挑战和考验。此时,该车1.5T混合动力专用高阶发动机和两速DHT变速器组合的强大性能成为这场千里冲刺的最佳助力。整车总输出功率达到179kW,峰值扭矩高达530N?m,动力储备非常强劲,从0-60km/h加速仅需4秒,从100公里加速仅需7.7秒。这些数据已经可以与一些注重性能标签的轿车车型进行比较。
值得一提的是,与单挡直驱、动力分流等主流合资混动车型不同,哈弗Beast Lemon Super hybrid DHT的发动机直驱可以在经济挡和动力挡之间智能切换,不仅保证了燃油经济性,还兼顾了中高速区间更丰富的动力输出。长途旅行中遇到交通拥堵时,司机通常将车速控制在60公里左右。此时,使用动力直接驱动可以确保车辆在任何时候都有足够的加速性能。超车时,他们只需一步就可以离开,而且永远不要拖;
在交通流量稀少的路段,车辆通常以80公里/小时以上的高速行驶。此时,采用经济的直接驱动模式可以确保燃油效率始终处于最佳范围。得益于这种智能高效的混合动力架构,车辆百公里综合油耗仅为5.5升。即使是在内蒙古高原这样人烟稀少的地区长途行驶,驾驶哈弗怪兽柠檬超级混合动力DHT也不需要一直关注燃油表的刻度。相反,这是一次免费的骑行,是一次与草原和蓝天的完美邂逅,也是一次在城市里很难找到的免费骑行。
哈弗Beast柠檬超级混合动力DHT还为长途旅行中的驾驶疲劳提供了解决方案,解决了里程焦虑。全系标配ADAS智能驾驶辅助系统,不仅可以实现主流的自适应巡航控制、智能转弯、车道维护等功能,还可以帮助驾驶员承担高速巡航时的部分操作。它有一个透明的底盘,具有很强的技术感和跟踪反向功能。在面对戈壁和碎石路面条件时,前麦弗逊和后多连杆独立悬架的配置,以及专业的底盘调校,确保了车辆能够具有出色的操控稳定性、支撑性和舒适性。科技感很强的透明底盘功能,可以帮助驾驶员在通过碎石路时更直观地观察路况,避免碰撞底盘等情况。在长途自驾过程中,许多司机经常担心,如果在不熟悉的环境中逆行该怎么办?没关系,只需激活哈弗Beast Lemon超级混合动力DHT的跟踪和倒车功能,车辆就会自动回到原来的路径,就像一个体贴的驾驶管家,可以帮助你解决长途旅行中的所有烦恼。
沿着京藏高速公路飞行,一路上我经历了各种复杂的地形;通过公路、水泥路、碎石路、高架桥等各种路况;面对内蒙古高原盛夏的高温高海拔环境,我们终于到达了峰回路转、巍峨无垠的贺兰山脚下。全程实际行驶了1103.5公里!哈弗野兽柠檬超级混合动力DHT在内蒙古成功完成了生产一箱油的壮举。并成功抵御了一路走来的恶劣驾驶环境,真正再现了最极致的用户驾驶场景,展现了卓越的产品综合品质。
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