东风风神再创历史最佳7月销量

在创下历史上最好的6个月销量记录后，凭借在传统主流车企中排名第一的增速和上半年的全胜，东风风神7月销量继续取得良好成绩，强劲销量达到14918辆，创下历史最好的7月销量，同比增长46%。2022年的“下半年”对风神来说是一个良好的开端。

作为“紧凑型SUV的终结者”，新车豪基的身份正在逐渐获得认可；在奕炫家族的主力车型中，奕炫“年轻人第一款运动轿跑车”和奕炫MAX“十万级家轿的性能天花板”的标签和口碑在年轻消费群体中越来越强；E70旨在成为“中国运营的第一辆车”，已成为更多叫车司机的首选。销量增长的强劲势头不仅得益于东风风神越来越有吸引力的产品，还得益于“拥抱客户”的理念和实践。6月1日，东风风神在国家减征购置税的基础上推出“0购置税”专项优惠政策，已逐步生效，成为购车者购车的“催化剂”。豪际：13万级别的混合动力SUV，拥有40万级别的超越能力。作为首款搭载东风马赫双擎混合动力系统的SUV，浩基集成了东风公司的多项专利技术。有人说：“续航里程超过1000公里，40万辆车是理想的，但13万级的混合动力豪基可以满足所有人的生活！

“拥有40万级超越能力的好记，24小时内预购超过1万辆。在今年的混合动力战争中，快岛目前正在行动。

自今年4月上市以来，豪基凭借其卓越的产品魅力和一系列营销活动不断吸引消费者的眼球，成为汽车行业最热门的热销车型之一。最近，浩基车队已经驶向西藏拉萨。他们将在半个多月后在世界屋脊发起多轮挑战，他们不会相信高原的极限表现。这将进一步充分展示豪基40万级别的超越实力和“紧凑型SUV终结者”的标签。易轩：“青少年首款运动轿跑车”比赛已进入7月下旬，连续夺得CTCC中国汽车领域职业联赛年度冠军的易轩车队已于7月29日在株洲首站展开“卫冕”之战。在第一轮比赛中，东风风神马赫队取得了全胜，获得了冠军、亚军和季军奖牌。奕炫已经连续三年登上CTCC赛道，向年轻用户展示了其强劲的性能和激情的运动基因，展示了锦标赛的动力和轿车，不断向“年轻人的第一辆运动轿跑车”致敬。

在销售的战场上，奕炫也保持着“冠军”的光环。在7月的销售构成中，奕炫家族继续保持着强劲的势头。在中国1.5T轿车销量排名中，继2021 9月“中国T-power轿车销量第一”之后，伊轩在今年5月和6月连续两次蝉联中国“1.5T轿车销售第一”。奕炫带来了时尚酷炫年轻人的激情追求。奕炫MAX：线上解读“10万级家轿性能天花板”作为东风风神的销量压舱石，奕炫MAX 7月销量持续攀升。奕炫MAX定位为“赛车级宽体轿车”，搭载1.5T马赫发动机，性能可与市场主流2.0T发动机媲美。然而，百公里综合油耗仅为6.2L。得益于悬架优化和冠军车队底盘调校，奕炫MAX具有赛道级的操控性能。宽大的车身空间和四轮独立悬架设计进一步增强了尾部舒适性，使奕炫MAX既能满足“激情赛车”又能满足“舒适家用”的需求，被认为是“家用轿车的10万级性能天花板”。

值得一提的是，自7月下旬以来，一轩MAX连续两个周末推出了24小时不间断的人车在线直播，挑战和展示了一轩MAX的动态和静态生活。抖音名人，如文歌夫妇、车评人、老常，通过24小时不间断的房车和车内直播，驾驶一辆10万元的汽车，有了一种“房车”的感觉。一位消费者评论道，“奕炫MAX带来的历史上最长的人类汽车生活体验挑战几乎模糊了房车的界限，使其成为历史上最适合‘民宿’的汽车，能够容纳我们所有人的生活。”E70：一家高质量的国有企业，也是赚钱的有力工具，旨在成为“第一辆中国运营汽车”。作为B端出行运营车市场的新能源车型，东风风神E70已连续7个月实现正增长，其中7月销量7377辆，前7个月累计销量33777辆，月均销量近5000辆，成为中国“运营第一车”。良好的质量和节约成本是E70赢得网约车司机信任和不断提高市场份额的最核心竞争力。司机们普遍认为，E70作为赚钱的工具，质量过硬，代表着中央企业的质量；

一些司机还根据事实计算出，一辆E70可以为一名司机平均每天节省184元，每次维护120元，一个人每辆车两年可以节省一辆奕炫MAX的购买价格。E70作为央企优质盈利工具的行业地位使其成为B端运营市场的热门车型。E70旨在成为“中国运营的第一辆车”，正成为更多叫车司机的最佳选择。有理由相信，在赢得2022年下半年的开局后，东风风神将继续朝着年度销售目标一步一步努力。

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