连环弯道 欧康发动机上演161道拐极限闯关

全长17.7公里的松岩公路沿海坨山而建，呈螺旋上升，落差近500米。共有161个转弯和116个急转弯，被誉为“华北地区最高、最陡的斜坡”。它可以最好地验证车辆在陡峭和高耸的极端路况下的动力和燃油经济性。7月30日，新一代新平台欧康动力携手两款高端热门轻卡车型Olling Express Buff和Omako S1畅影版，在松岩路上开启挑战与征服之旅。凭借强劲的动力，我们冷静地征服了危险的弯道，展示了高效的节油“技巧”。凭借节油动力和硬核实力，我们带领新一代蓝卡企业创造财富！

在这场测试质量的终极挑战中，欧康动力邀请了两位持卡人，从松岩路开始了实车挑战。得益于欧康动力F2.5发动机可实现470N·m的最大扭矩，并可在1000转的低速下实现330N·米的扭矩输出，它就像一位熟练的武术专家，具有出色的高扭矩输出响应和丰富的动力输出，能够轻松处理各种弯道，使极限山路变得平坦。

能量的“核心”，像老虎一样有力！只有具备征服各种路况的能力，才能无所畏惧、勇往直前。欧康动力不仅毫不费力地征服了山路，还凭借其充沛的动力在城市配电市场“扩张”，满足了用户在不同场景和路况下的运输需求。它在多元化的货运道路上平稳行走，满足了市场对高频重载的需求，充分展示了其动力优势。蓝色品牌轻型卡车的首选动力名副其实，帮助成千上万的货运贸易商变得越来越繁荣！终极燃油经济性确实令人印象深刻，高效运行是新的王道。俗话说，鱼和熊掌不可能同时出现。在动力和燃油经济性方面，欧康动力在面对161匝的绕组时实现了几乎完美的平衡。在加速、制动、转弯和突破时，它几乎不会收集燃油。人车结合，两圈跑了30多公里，油耗不到3升，让两位车主对欧康发动机赞不绝口。奥马尔·杨大师说：“这相当于每100公里仅8升以上的油耗，而这种油耗肯定会导致市场上大多数车辆死亡

凭借充沛的动力和燃油效率，欧康动力更注重用户运营的高价值。作为一款商用货运车，欧康动力在燃油效率方面可谓“集成商”。采用双涡流燃烧技术，使燃料燃烧更快、更彻底；高科技涂层技术降低了活塞侧向力，提高了热力发动机的效率，浅水套热管理技术降低了油耗，使燃料发挥最大的能量，确保了充足的动力，同时也节省了燃料。面对城市的红绿灯和频繁的货运启停，欧康动力不仅可以提高车辆运输效率，还可以节省油钱，带来更高的利润，让人不得不爱上它！

欧康青动高度赞扬了真正车主的真实品质。将两位真实车主结合在一起的极限路况挑战赛，不仅再次真正考验了欧康动力卓越的产品质量，也见证了欧康动力对用户痛点的关注。通过不断的技术创新和产品升级，欧康动力不遗余力地为用户创造价值。欧康动力真诚与用户沟通，提升用户体验，是欧康动力的实际行动，得到了两位车主的持续好评。

傲领汽车的车主王师傅说，“我从事快递行业多年，开过很多品牌的车。然而，说到燃油效率，这款欧康动力的傲领汽车每100公里油耗约为10升，比以前的汽车少了约2升。在“效率为王”的当代“欧康动力给广大用户带来的好处是显而易见的，也是不可抗拒的。在强调时效性的货运行业，当生意好的时候，汽车经常整天在路上。选择一辆省油、好开的汽车也可以给家庭带来更高的收入。”。奥马尔的主人杨为军队送家具，每天在山路上行驶约500公里，道路条件和距离基本固定：“欧康的发动机很强劲。拉车的时候，爬坡或过陡坡的时候动力都很好，油耗也很低。我每天该怎么开就怎么开，跑山的时候也不加油。我正常踩油门。因为我跑的山路很多，所以燃油效率和动力是我关心的。我觉得技术水平高或不是，这取决于动力是否足够，是否节省燃料。欧康发动机非常适合我。

蓝卡新规出台后，欧康电源顺应潮流应运而生。欧康动力的终极挑战——华北地区最高、最陡的斜坡，再次凸显了蓝卡轻卡首选动力的强大性能基因，以及隐藏在非凡外观中的硬核战斗力。欧康动力以其超凡的品质和超越同级的卓越性能，如极致的节油和充沛的动力，得到了更多人的认可。未来，我们将为用户带来越来越多有价值的科技动力产品，继续帮助更多用户在致富路上前行！

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