威马W6斩获智能纯电SUV 智能座舱专业测评综合排名第一！

关于开车时使用移动导航还是汽车导航的争论已经持续了很长一段时间。事实上，在过去，汽车系统中内置的导航功能因地图更新缓慢和交互不便而受到用户的批评和质疑。无论是百万级智能电动汽车还是入门级轿车，“电话支架”仍然是传统的标配。随着汽车智能化的不断深入，汽车导航的性能还会如此具有挑战性吗？近日，汽车之家“超级测试”项目对国内主流智能汽车车型发起测试挑战，选择NIO ET7、特斯拉Model Y、大众ID.6 X等10款车型进行智能座舱评估，全面覆盖导航体验、语音交互、生态娱乐、外控等各个板块。值得一提的是，在车载导航测试科目中，多款车型的表现均优于手机，其中威马W6以21.2秒的成绩成为车载导航测试项目冠军，荣登智能纯电动SUV总排名第一。

威马W6在智能纯电动SUV综合排名中排名第一，导航执行时间最短，性能优于手机。什么样的汽车导航可以让用户放弃手机导航习惯？“车载家庭导航易用性测试”的目的是验证市场上主流智能车型的导航功能是否反应缓慢、操作繁琐、进入门槛是否高或低。在整个测试中，威马W6耗时最短，以21.2秒的成绩稳居第一。对于许多想要转向智能电动汽车的汽油车用户来说，车机交互的学习成本可以被认为是一个障碍。但威马W6在互动体验方面比其他车型更合理，入门也没有困难。中央控制屏幕的左侧配有常驻菜单栏，可快速访问常用功能和信息。汽车的主导航页面也有“去公司”和“回家”等快速入口。此外，威马W6导航系统还支持全范围语音控制。在驾驶过程中，车主无需双手离开方向盘或离开路面，即可提前设置目的地，在旅途中添加路点，自由选择导航路线，调整语音广播模式等功能。

威马W6在精确高效的命令执行“导航易用性测试”中排名第一。与地图导航相比，智能座舱中的语音交互频率要高得多，甚至成为智能与传统机型之间的关键分水岭。威马W6配备的WIMI语音助手可以控制车内120多项常用功能，给你“尽可能少说话”的体验。同时，双区声源定位可以准确收集和识别自动驾驶和协同驾驶的不同需求。例如，当驾驶员唤醒汽车时，语音系统会听取驾驶员的命令，乘客聊天内容不会影响语音系统。即使乘客说命令“播放音乐”，汽车也会“忽略”，让每个人都有最自然的语音交互体验。值得一提的是，威马W6语音助手还支持“一句话三连读”功能，用户可以同时说出“打开空调、关闭车窗、打开天窗”等三个命令，而无需多次醒来并单独发送命令，节省了大量等待时间，并且语言和声音的交互体验更加高效和自然。

威马W6语音系统采用双区声源定位，准确识别驾驶者和乘客的指令，并自由设置大量应用。如果说一键定制专属座舱是打开“智能指示灯”的基本条件，那么可玩性绝对是划分座舱智能层次的核心要素。Wiema W6包括更广泛的应用，如喜马拉雅、蜻蜓FM、哔哩哔哩，还有儿童苹果……

满足婴儿妈妈和爸爸的需求。除了全面的生态系统外，Wiema W6还包括推荐附近的兴趣点和提醒行程等功能。每个用户都有一个不同的Wiema ID，可以在上车时自动识别和切换。从座椅位置到系统使用习惯的切换是一步到位的。

威马定制场景编程允许车辆只需一个命令即可改变其“个性”。威马W6的乐趣不仅限于生态服务，它还有一项特殊的技能——自定义场景编程。这项技术允许用户像积木一样自由组合和设置200多项功能，包括驾驶辅助、车窗、座椅、空调、音乐、环境照明等，并根据自己的喜好创建不同旅行风格的场景卡。当你忙碌了一整天，想在车里稍作休息时，可以打开威马W6预设的“小睡模式”。汽车会自动压平座椅，调节空调温度，关闭天窗，播放轻松舒缓的音乐，一键打造舒适的私人休息空间。同时，车辆还可以预设“唤醒服务”。在指定的休息时间过后，汽车的声音会发出温暖的提醒，把你叫醒。得益于高通SA8155P处理器的高速存储、计算和处理能力，威马W6可以支持具有SOA功能的多条指令的高效执行，为用户提供丰富的个性化体验。尽管“超级测试”的评价是针对智能座舱的，但威马W6的竞争力远远超出了座舱。要知道，这辆车在江湖上也有“停车能手”的绰号！近日，威马还发布了Living Engine的新版本3.4升级，其中包括期待已久的“公共停车场无人自学习代客泊车”技术、固定车位无人学习记忆泊车功能升级优化、百度地图引擎升级等功能优化。

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